日系最耐用的十款车

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新的一年您准备买车吗？你是要买汽油车还是燃油车？如果买汽油车的话，你还会选择日本车吗？长久以来我们知道，日本车在我国卖的是非常好的，尤其是日系三强的丰田、本田和日产。

很多中国人买车的时候为什么要考虑日本车呢？因为第一，日本车好歹它是合资车或者说进口车，是个外国品牌，开出去多多少少有点面子。第二，日本车长久以来主打皮实、耐用、省油，而且由于它有这些优点，所以在二手车市场上残值率还很高。很多买日本车的人都是普通的中产阶级小老百姓，大家想的就是用车的时候省点油、省点钱，保养的时候不要花太多钱，而且一年不出小毛病。换车的时候，我这个二手车还能卖一个不错的价格，保值率能高一点。

正是因为这些原因，日本车在我国是大行其道的。然而这两年以来，情况真的发生了天翻地覆的变化。就在刚刚过去的3月份，根据相关机构披露的数字，日本车在我国简直是大溃败，大家知道吗？日系三强加起来的市场份额已经低到了可怜的16%了，接下来他们有没有可能市场份额越占越少？

具体来看丰田还相对不错一点，3月份丰田在华新车销量14.64万辆，但这个数字比去年同期就已经减少了18.5%了。一汽丰田好歹还有7.2%的增量，广汽丰田已经出现了超过31%的销量下滑。更关键的是以往还要加价等车的雷克萨斯，单月销量竟然未破万，同比下滑了44.1%。

是的，雷克萨斯下滑的比丰田还要快，而本田3月份在华销量只有8.2万辆，同比下降了18.8%，本田正在经历连续7个月的销量同比下滑。日产更惨，3月份日产在华终端销量仅有5.44万辆，同比减少了25.3%，已经连续8个月销量减少了。而今年第一季度日产中国的总销量才16.2万辆，同比下降了36.8%。要知道曾几何时日产可是年卖百万辆以上车，可是现在日系三强的销量通通的大打折扣了。

为什么日本车不好卖了？很重要的原因就是日本车没赶上电动车风口。此前的节目我们说过，我国电动车发展太迅速了，以至于到今天电动车的渗透率已经超过1/4了，什么意思？今天消费者在买新车的时候，每4辆车就有1辆是新能源车，而很显然，我们知道日系汽车在新能源汽车领域简直是毫无作为的，也就是说你直接把这25%的市场拱手让出去了，而且这恐怕也就只是个开始而已。

众所周知，今年年初我国还取消了对广大新能源车的补贴，但即便这样也不妨碍新能源车越卖越好。反观日本，前两年丰田公司总裁丰田章男就不断的发出哀嚎，说日本千万不能搞新能源车，日本如果也像欧洲那样大力推行新能源车，不允许卖燃油车的话，那么日本七大汽车厂商，几千家配套厂，几百万从业工人统统都得失业下岗，汽车业日本经济的支柱就将倒掉。

可问题是你不发展电动车，不代表别人也不发展电动车，你不发展电动车就等于拱手把这个市场让出去，而且你消亡的速度远比你想象的要快得多得多。以前日本车的所有优势在电动车领域简直是荡然无存了，咱们买日本车什么原因？省油，电动车它不用油，电费比油便宜的多得多。你买日本车因为它小毛病少，保养花钱少，电动车基本不保养，没有发动机，没有变速器，我保养什么呀？你买日本车因为它二手价值高，可问题是我们买新车的时候都不选燃油车了，你买二手车还选什么燃油车。

尤其是最近一段时间以来由于燃油车不好卖，所以我们看到有很多燃油车厂商大打折扣，从法系车雪铁龙开始，一下子原来20多万的车直接卖10多万，新车都惨成这个状态了，你想想这个二手车能卖吗？二手车商叫苦连天，而且当别的新车都开始打折的时候，日本车陷入两难。我打折出售的话我赚不了多少钱，我不打折出售的话我销量一定是锐减的。

而且当你新车如果胆敢打折的话，你这个二手车市场就得崩盘。然后日本车赖以生存的残值率高这个优点没有了，在这个状态之下，难怪越来越多的消费者在选车的时候他不选日本车了。大厦的倒掉往往都是一系之间的，曾几何时日本人还觉得你看欧洲那边2035年才禁售燃油车，甚至德国等几个国家提出动议说这再延几年，中国、美国虽然也都有禁售燃油车的想法，好歹是十几年之后的。表面上看这个世界给了燃油车十几年的时间，日系车是不是还能蹦跶十几年呢？

当然不是这样了，当所有人都意识到了趋势大势是什么之后，就没有多少人会留恋燃油车。比如说大众也知道还有十几年才禁售燃油车，可是大众从现在开始已经不投钱在发动机研发领域了，谁会把钱扔到海里打水漂，谁会把钱投向一个10年之后就消失的行业？

所以生产者是这样，我们消费者更是这样，我们知道燃油车过十几年就没了，我现在还是考虑买个电动车算了。10多年前三星手机在我国市场上拥有超过20%的市场份额，绝对的如日中天，从最低端的手机到最高端的手机，三星包打天下。然而谁能想到今天三星在我国市场上连1%的市场份额都没有，韩系车几年前有7%的市场份额，现在连1%都没有了。

法系车当年卖得很好，可是这次马克龙总统带了大量的法国企业家到我国访问，没有一个是汽车界的，因为法系车们也知道，他们和中国市场说再见了。而日系车呢，他们还有16%的市场份额，可是如果日系车在电动车领域还是毫无作为的话，那么这16%的市场份额有没有可能也真是说没就没。

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