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春风国宾650二手价格

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-05

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编辑:大道行思

维修:黄体东

前几天接修一辆春风CF650国宾版,是车主通过朋友介绍,骑行60多公里专程来找我检修的。

据车主介绍,他这车大毛病没有,但用着却一直不顺,主要表现是怠速不稳,加油门偶尔顿挫甚至熄火,这种情况在低速时明显,中高速时反而好转。车主找了好几家修理店都没查出原因。

客户既然慕名而来,那肯定不能让客户失望,开搞!这车故障灯一直亮着,据车主说亮了好几年了,一直没管它。既然亮故障灯,先上电喷诊断仪读码看看,故障码很陈旧,不是最近产生的,几乎没有参考价值,看来指望传感器自动检测功能给我提示已经不可能了。

那怎么办?先拆检与故障现象有关的配件看看吧,如果发现异常,再深挖。

这车外壳包围严密,太难拆了,费半天工夫才小心翼翼拆掉外壳,再取下油箱,拆掉空滤,开始检查点火电路,边梳理电路,边检查是否有破皮、搭接、虚接等问题。取下高压包检查周边连接,没问题。拆下火花塞看燃烧情况,也没问题。

静下心来分析这车故障,既然线路没有明显异常,传感器也未采集到有效故障码,那说明故障在ECU的容忍范围内,就是说虽然车主感觉有问题,但ECU不认为是故障,或者故障部位没在传感器的感知范围内。

看来要祭出终极大招了,上示波器!这也是我这个店铺有别于这条街上其它维修店的明显标志,很多疑难故障都是通过示波器解决的。下图是以前工作图片,波形不是这车的。

我现在使用的示波器是四通道的,可以同时显示四条曲线,检测四个部位,对比观察发动机运行情况特别方便。

我分别采集了曲轴位置信号、1缸点火信号,1缸和2缸喷油信号,四个通道同时开启。通过对比观察波形,很快就发现了异常,如下图,从图中红圈处明显可以看出,怠速时两个缸的喷油量忽大忽小,相差很大,这很异常。正常情况下,两缸喷油量应该相差不大,很均匀,反映到波形上,就是这个喷油脉宽应该差不多大小,不会有这么明显的宽度差异。

这种情况,如果不连接示波器,不观察波形,是很难发现这种细微差异的,这种细微是相对于人的感知来说的,对于发动机来说,这个差异却是很明显的,就是它造成了怠速不稳,因为这意味着喷油时间忽长忽短,也就是喷油量忽大忽小,怠速当然不稳了。

但这种差异是什么造成的呢?这却需要继续查找了。

鉴于此车没有配置进气压力传感器,就采集了节气门位置信号,如下图。

红色是节气门位置信号,从波形图可以看出,有很强的干扰,导致波形毛刺密布。每一根毛刺就意味着油门抖动一次,让ECU误认为是车主在加减油门操作,这个操作它当然不会判断为故障。但密集的毛刺却造成喷油量频繁变化,从而导致了怠速不稳现象。

看来,这车显现的故障,是由于干扰造成的,这应该就是故障根源了。

修车最难的就是分析故障,发现根源,既然找到了根源,排查找到故障部件就没有什么技术难度了。这车前后折腾了大半天才修好,车主试车后感觉很满意,直说跑了百十里来找我真不亏,以后就在我这里保养了。

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卞狐畏3805我想知道春风摩托650.报价是多少…可以在全国上牌吗? -
董彭萧19822847758 ______ -官网报价是37800人民币. -可以上牌的. -春风是正规摩托车公司. -只要有卖就可以上牌. -拿着你的驾驶本,合格证等去就可以了. -但是像上海啊,北京啊,这样明确禁摩的城市,就比较复杂了,比较难办.

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董彭萧19822847758 ______ 应该是在6W3左右

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董彭萧19822847758 ______ 还是选新款的吧,旧款的没有什么意思,看图应该没有牌照,不建议购买.二手大排量的车,尽量不要选改装多的.

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董彭萧19822847758 ______ 春风650TR裸车价格50000元左右,这样购置税就要四千多,其他的相对就少了,交强险180元,牌照和行驶证等有三、四百元就够了,挂牌总费用不超过5000元.

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董彭萧19822847758 ______ 新车四到五万左右,二手两万左右.

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董彭萧19822847758 ______ 春风650nk摩托车的车价是近4万元左右,购置税加上交强险大约要3800元左右,再加上牌照、行驶证等费用,大约一共要4000元左右可以办齐牌照所需手续,不包括驾驶证.

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董彭萧19822847758 ______ 目前的摩托车都是国三的,国四的摩托车现在还没有生产呢,预计要2018-2019年左右才能实施,那时国四的摩托车才能上市销售.

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董彭萧19822847758 ______ 楼主,,售价为3.8万左右,希望我的回答对你有所帮助.

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董彭萧19822847758 ______ 应该是6W,比TR贵1万.

(编辑:自媒体)
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