春风650国宾摩托车报价及图片
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编辑:大道行思
维修:黄体东
前几天接修一辆春风CF650国宾版,是车主通过朋友介绍,骑行60多公里专程来找我检修的。
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据车主介绍,他这车大毛病没有,但用着却一直不顺,主要表现是怠速不稳,加油门偶尔顿挫甚至熄火,这种情况在低速时明显,中高速时反而好转。车主找了好几家修理店都没查出原因。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t017008278ff8fcffb2.jpg)
客户既然慕名而来,那肯定不能让客户失望,开搞!这车故障灯一直亮着,据车主说亮了好几年了,一直没管它。既然亮故障灯,先上电喷诊断仪读码看看,故障码很陈旧,不是最近产生的,几乎没有参考价值,看来指望传感器自动检测功能给我提示已经不可能了。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01be53b5d26321a7cb.jpg)
那怎么办?先拆检与故障现象有关的配件看看吧,如果发现异常,再深挖。
这车外壳包围严密,太难拆了,费半天工夫才小心翼翼拆掉外壳,再取下油箱,拆掉空滤,开始检查点火电路,边梳理电路,边检查是否有破皮、搭接、虚接等问题。取下高压包检查周边连接,没问题。拆下火花塞看燃烧情况,也没问题。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01eebc9931f0cb7b4a.jpg)
静下心来分析这车故障,既然线路没有明显异常,传感器也未采集到有效故障码,那说明故障在ECU的容忍范围内,就是说虽然车主感觉有问题,但ECU不认为是故障,或者故障部位没在传感器的感知范围内。
看来要祭出终极大招了,上示波器!这也是我这个店铺有别于这条街上其它维修店的明显标志,很多疑难故障都是通过示波器解决的。下图是以前工作图片,波形不是这车的。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01d4f4b7e5fd60af08.jpg)
我现在使用的示波器是四通道的,可以同时显示四条曲线,检测四个部位,对比观察发动机运行情况特别方便。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01eff4b42f0228ff10.jpg)
我分别采集了曲轴位置信号、1缸点火信号,1缸和2缸喷油信号,四个通道同时开启。通过对比观察波形,很快就发现了异常,如下图,从图中红圈处明显可以看出,怠速时两个缸的喷油量忽大忽小,相差很大,这很异常。正常情况下,两缸喷油量应该相差不大,很均匀,反映到波形上,就是这个喷油脉宽应该差不多大小,不会有这么明显的宽度差异。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01907b315bba61ae31.jpg)
这种情况,如果不连接示波器,不观察波形,是很难发现这种细微差异的,这种细微是相对于人的感知来说的,对于发动机来说,这个差异却是很明显的,就是它造成了怠速不稳,因为这意味着喷油时间忽长忽短,也就是喷油量忽大忽小,怠速当然不稳了。
但这种差异是什么造成的呢?这却需要继续查找了。
鉴于此车没有配置进气压力传感器,就采集了节气门位置信号,如下图。
![](https://p0.ssl.img.360kuai.com/t012db9a8c8a286f691.jpg)
红色是节气门位置信号,从波形图可以看出,有很强的干扰,导致波形毛刺密布。每一根毛刺就意味着油门抖动一次,让ECU误认为是车主在加减油门操作,这个操作它当然不会判断为故障。但密集的毛刺却造成喷油量频繁变化,从而导致了怠速不稳现象。
看来,这车显现的故障,是由于干扰造成的,这应该就是故障根源了。
修车最难的就是分析故障,发现根源,既然找到了根源,排查找到故障部件就没有什么技术难度了。这车前后折腾了大半天才修好,车主试车后感觉很满意,直说跑了百十里来找我真不亏,以后就在我这里保养了。
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桓叔曲3200春风650tr - g国宾民用版多少钱 -
连姣瑾18263133391 ______ 应该是6W,比TR贵1万.
桓叔曲3200这是什么牌子的摩托车?多少钱?多大排量? -
连姣瑾18263133391 ______ 这是春风650NK,双缸水冷四冲程电喷发动机,最大功率52千瓦,浙江春风摩托公司生产的,价格一般在37800-39800元间.
桓叔曲3200摩托车礼宾护卫方队是什么摩托车 -
连姣瑾18263133391 ______ 春风 CF650G 国宾版摩托车,春风动力在2013年应武警部队的需求而研制. 春风普通跑车款650NK,还有旅行版650TR,警用版650J
桓叔曲3200春风650g与650tr型摩托车哪个好 -
连姣瑾18263133391 ______ 650g是国宾车,不对外销售,650tr-g是民用版,你觉得是国家用的好还是民用版好?我觉得还是前者好.
桓叔曲3200最近新出的春风650NK价格怎么样?驾龄三年的车手想换大排车,帮忙参考一下. -
连姣瑾18263133391 ______ 现在的官方指导价格是40900,如果你预算充足驾驶经验丰富入手复这台车是个不错的选择,从2011年第一代650NK到现在的2020款,制这台车的稳定性经过不断调校,不用多说,在不断成熟骑起来是比较舒2113适的,性价比方面新车5261增加滑动离合和TFT全彩液晶仪表,外形上虽然变动不大但新款也很耐看,细节做工4102方面都有完善,同排量这个价位还是很香的,有三年骑车经验1653的老司机,想要换大排量机车,650NK完全能满足你的要求.
桓叔曲3200春风650nk2015款多少钱 -
连姣瑾18263133391 ______ 2014款春风650NK和旅行车650TR,2014款春风650NK价格未出(老款3.78万),650TR从之前的4.68万调整到了4.98万.以此推断,650NK价格也可能微调至3.98万 2014款春风650NK改进项目:进口KOSO仪表、LED示宽灯、德国马牌轮胎、西班牙西互制动、车身....
桓叔曲3200二十多万的摩托车都是进口的吗 -
连姣瑾18263133391 ______ 应该是,目前国内生产的摩托车还没有这么贵的,只有春风为国宾护卫队生产的CF650价格超过二十万,不过那是不对外销售的,它的民用版也只有五万元左右,十万以上的就都是进口的了.
桓叔曲3200问一下大师们 这是什么摩托 大概多少钱 -
连姣瑾18263133391 ______ 很多牌子都有类似的,比如春风650----国宾护卫队用车,大概要四万
桓叔曲3200春风650摩托车多少钱 -
连姣瑾18263133391 ______ 四万多,有很多小型号,都差不多.
桓叔曲3200春风CF650NK 报价? -
连姣瑾18263133391 ______ 春风今年推出了纯国产大排 CF650NK 售价40000大洋 以下是参数 油箱容量:17L 4L的时候报警 压缩比:11.3:1 前减震日本进口KYB 后减震日本进口7段调节 缸径与行程《mm》83x60最大功率《KW\R\MIn》:52\8500 最大扭矩:《nm\r\min》...