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普通电动车可以改成换电吗

来源:baiyundou.net   日期:2024-06-30

如果你问一个电动车车主:开电动车舒服吗?他大概会说,嗯,舒服,特安静;如果你接着问:充电方便吗?那他肯定就要跟你吐苦水了。

这几年电动车越卖越火,可是充电桩建设总是跟不上趟。截至今年4月,全国高速服务区总共有13374个充电桩,平均每个服务区不到4个,而我们的新能源车保有量已经上千万了,明显不够用;再加上充电速度慢,就算是特斯拉的超级快充,也得80分钟才能充满。所以一到节假日,服务区就排满了车,一排就是几十个小时。

但是咱们知道,在电动车的补能方式上,除了充电,还有换电,蔚来就一直在坚持做换电,3分钟就能换好,这也是他用户思维的一个体现。现在,国家正在大力支持换电产业,而且随着两个重磅选手入场,我们可以预见,换电产业就要有大变了。

那么这两个重磅选手是谁呢?如果换电模式全面铺开,对电动车又会产生什么影响呢?婷姐今天就给你分析一下。

首先我们要明白,换电确实是快,但是这么多年一直没有发展出大动静,是因为它问题也很突出。

第一方面,成本太高。如果要做换电,你就要存储大量的电池,这是典型的重资产。根据蔚来的数据,在中国建造一个换电站的成本是77.2万美元,是充电站的2.5倍;

另一方面,标准不一。各家车企的电池设计不一样,你花大价钱建的换电站可能只能给自己的品牌服务。蔚来表示,如果自家品牌的保有量达不到80万辆,那么连电站的运营成本都覆盖不了,更别说回本了。

我前面说的国家支持换电,就是今年1月份,发改委提出今年要推动形成统一的换电标准了。

但是这个标准可不好统一,电池占整车成本30%,还要涉及到底盘方案,车企之间竞争那么激烈,谁都想搞点差异化。

那这事儿还摆不摆得平呢?这就要说到这两个重磅选手了,他们就是中国最大的两个电池生产商——宁王和迪王,也就是宁德时代和比亚迪。

今年年初,宁德时代成立换电服务品牌EVOGO,并推出了一款叫“巧克力”的电池,为什么叫巧克力呢?原来它相当于把一整个电池包拆成一块块的结构,像巧克力一样,换电时可以单块或者多块换电,单块电池续航200公里,换电时间大约1分钟,每月租金399元,每台车最多可以搭载3块。

更牛的是,车企不需要重新设计底盘,只需要开发适配的换电支架,消费者就可以在EVOGO的门店享受换电服务了。也就是说,这种换电模式可以覆盖多种品牌、多种车型,实现规模效应。宁德时代人士介绍,这种换电服务可以适配全球80%已上市以及未来3年要上市的纯电车型。

宁德时代是业内最大的电池供应商,独占全国近一半份额,所以,由他来推广巧克力电池再合适不过了,目前他们已经跟一汽奔腾和爱驰汽车达成了合作。

跟宁德时代的逻辑类似,比亚迪作为电池供应商,跟福特、丰田都有合作,前段时间还传出跟特斯拉的绯闻。而且作为全球销量第一的新能源车企,比亚迪就算只给自家的车做换电,也是相当可观和足够的了。今年3月份,比亚迪成立全资子公司新景腾飞,经营范围就包括换电业务。

回到消费者身上。除了快,换电模式还给我们带来什么影响呢?

首先,是买车会更便宜。在换电模式下,电池是不需要买的,他的归属权在运营商,你只需要租。比如蔚来的ET5,电池租用方案的售价要比整车方案低7万元,门槛一下子就降下来了,同级别的车型价格有望低于燃油车。

第二,避免二手车大幅贬值。因为电池占整车成本的三分之一,而电池的寿命又很短,开个5到8年就报废了,所以车龄3到4年的二手电动车保值率在3到5成,而燃油车能达到6到9成。如果是采用换电模式的话,就可以甩掉电池这个降低保值率的累赘。

第三,换电模式更安全。动力电池起火,十有八九是充电的时候发生的,如果改成换电的话,风险几率会被大大下降。

这么看来,换电模式极有可能成为压垮燃油车这头骆驼的最后一根稻草。

换电不光对消费者和车企有好处,对宁王和迪王这类运营商也有好处。

现在他们还都属于加工制造业,他们的市值随着电动车增长而增加,但是电动车保有量不可能永远这么增长,到那时候,如何保证自己公司的持续增长和想象空间呢?

但是,今天,有了换电模式,他们就可以转型成为电池运营商,或者说是共享能源运营商,能源可以在车上移动、交换,甚至交易。公司把电池研发、生产、出租、回收、数据、交易全打通,建立起一个闭环,这样就可以获得永续的现金流,以及更大的市值想象力。

如果说电动车让燃油车躺进了棺材,那换电模式,就是给棺材盖上盖儿。

你怎么看换电模式呢?欢迎来评论区跟我聊一聊。


参考资料:

[1]周雄飞.特斯拉、蔚来遇到的“换电难题”,宁德时代能解吗?.钛媒体.2022

[2]宁德时代入局换电,满盘皆活.汽车公会.2022

[3]比亚迪入局换电,剑指蔚来、宁德时代?.雷科技.2022

[4]宁德时代“巧克力”上架,换电普及不远了?.爱买车.2022


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冷炕沫831电动自行车铅酸电池可以换成锂电池吗 -
孙仲宙18358402789 ______ 可以换成锂电池,优点势明显,但是一次投入价钱就多些,整体来说不会亏.

冷炕沫831电瓶车本来是36伏电瓶供电现在想改成48伏电瓶供电行吗 -
孙仲宙18358402789 ______ 不可以! 首先,第一,与具体车辆设计有关,有可能不能工作. 第二,电路设计有其规范,直接改变供电电压、可能导致电路损坏或缩短电路器件寿命. 第三,改变供电电压会降低电能机械能之间的转换效率,得不偿失.

冷炕沫831电动车能否把铅酸电池换成锂电池? -
孙仲宙18358402789 ______ 可以的,只要电池的电压一样,容量不要小太多,是可以直接用锂电池替换的,但是充电器也必须更换,两种电池的充电器不能通用

冷炕沫831电动车电池能换成水电池的吗 -
孙仲宙18358402789 ______ 当然可以啊,因为水电瓶也好饿,嗯那个免维护电池也行,主要是看电瓶的电压和具体的电流大小.这才是决定电池能使用多长时间,行驶多少公里数的决定性因素哈.一般为了使用的时间长稳定维护的时间间隔比较长.我使用的是免维护电池,像电动车.一般都使用锂电池,都是用几块电池串联起来,达到一定的电压数和电池容量数.所以最好还是使用免维护电池比较安全可靠.

冷炕沫831铅酸电池电动车可以换成锂电池的吗 -
孙仲宙18358402789 ______ 如果电压相同,不用改造控制器,插上就能用但最主要还得看电池容量是否一致!!!选电池容量的原则是—可大不可小

冷炕沫831我的电动车是60伏的,改成96或84伏不换电机,只换 -
孙仲宙18358402789 ______ 必须换电机,控制器换高一点还可以. 84v是电池满电时候的电压,标称为72v,电动车启动时候电流约为工作电流两倍,如果超过控制器电压,可能烧坏电机或控制器.我的电动车是60伏的,改成96或84伏不换电机,只换

冷炕沫831电动车铅酸电池能直接换成锂电池吗? -
孙仲宙18358402789 ______ 当然可以换.不过价格你可能接受不了(比车都贵).如果银子不是问题的话,可以选择手提电脑的锂电池.可以参考电子报的广告,上面有全新没有封装的锂电池.(还有锂聚合物电池,容量是锂电池一倍)调速器可以用原来的,但充电器一定得换,因为锂电池充电要求非常严格!.呵呵......真换的话我们再研究......

冷炕沫831电动车怎么改油电 -
孙仲宙18358402789 ______ 不能 1.想改混合动力的车必须具备的几大配件市场上没有 2.没有安装发动机和油箱的空间 3.就算能改花费的费用可以让你重新买一辆1.2排量,电动车样式的机动车了

冷炕沫831电动车改72V可以吗?
孙仲宙18358402789 ______ 1、可以改的,电池要加、电机要换72V的,控制器要换72V,基本就改这些...

冷炕沫831我的电动车是60v20A的我想换成60v32A的能用吗. -
孙仲宙18358402789 ______ 当然可以了,只要电压一致就可以更换,容量是决定续航里程而已. 电瓶是给驱动器和电机供电的,只要电瓶的电压不会超出电机和驱动器的电压,电机和驱动器就不会烧. 如果电瓶电压低于电机和驱动器电压,功率和扭矩也会受到影响,...

(编辑:自媒体)
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