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曼牌滤芯价格

来源:baiyundou.net   日期:2024-06-29

作者:七个葫芦娃召唤神龙

创作立场声明

汽车是本人的业余爱好,车辆为自费购买,文章观点仅代表个人观点,欢迎各位值友留言对买车,养车,用车等进行深入交流,享受爱车生活!

前言

这辆车是2019款CRV 2.0混动两驱净驰版,自2019年购入以来,已经陪伴了我的兄弟4年时间,累计行驶五万七千公里。

1.借此机会,给大家详细介绍一下这台车五万多公里的真实体验

2.对这几年来,保养维护方面详细介绍一下,给广大车友做个参考

3.在文章的最后也会跟大家探讨关于插混和轻混的选择,表达一下个人见解

为了写这篇文章,斥巨资15元洗了洗车,所以各位看官姥爷来个三连不过分吧?

一、外观内饰

这代CRV的外观设计在我心中是完(zhong)美(yong)的一代,更丰富的细节和更复杂的线条,让车辆整体看起来朝着更年轻化的方向进化,但仍属大气耐看、非常容易被接受的那一类车型。说人话就是:下至20岁的青涩小青年,上至50岁的油腻大叔,开着出门都毫无违和感。

这里重点说一下高配车型配备的“羽翼大灯”,颜值先拉满,但晚上的实际铺路效果,着实是一般,特别是远光,光线散!而且照射距离近!有时候甚至怀疑自己开没开远光。(还不如低配车型去改装店改个欧司朗LED透镜或者改个祖传的海拉五+氙气灯泡的组合)

加上欧司朗的几个连接!!!加上之后再删除。

PS:附上另一台车很久之前改的海拉五透镜+氙气灯的图,虽然技术不如LED,但铺路效果满分,照亮你的美!

内饰只能说中规中矩,继承了上一代车型的影子,不像同级别的昂科威那么豪华,也不像途观L那样充满机械质感,但是对比RAV4荣放来说,内饰的氛围还是要好很多(荣放车友不要打我)。

重点说下这个按键换挡吧,很多老司机一开始是很难接受的,毕竟都是撸手动挡过来的,但用习惯了是真香,不存在挂错档的尴尬,而且整个中控台部分显得很简洁。

在吐槽下方向盘的多功能按键吧,整块的大塑料,使用手感很差,特别是冬天天冷的时候。

二、日常感受

1.动力

这台CRV混动车型,搭载一台2.0升自然吸气发动机与电机组成的i-MMD混动系统。发动机最大功率146马力,峰值扭矩175·米,电机最大功率184马力,最大扭矩315·米。在市区的中低速情况下,完全就是一台电动车的感受(从0到50的加速感受很棒),起步轻点油门,车辆就很轻盈的“窜”出去;高速上深踩油门超车的响应也很痛快,虽然没什么推背感,但主打一个丝滑。

与同系的1.5T动力的车型对比,中低速情况下的加速:混动1.5T;高速(车速超过100后):混动1.5T。(此项不接受反驳)

2.悬挂

这台车的悬挂设定偏软(急刹车点头幅度有点大),转弯支撑和过减速带缺一点德系的那种韧劲。整体上来说就是普通家用日常代步车的水平,符合我们对日系SUV的传统认知,合格且称职。

3.隔音

中低速因为电机驱动的原因,让你觉得这安静的不像是本田。

但高速时的风噪+路噪+发动机噪音,火力全开喷涌而出,不愧是本田的血脉传承。这里我就很困惑,买车的时候配置单上明明写着全系标配ANC主动降噪系统,但你这个表现让我说啥好呢?

4.油耗

我相信油耗是大家最关注的点了,低油耗也是很多人买车时非常看中的点。

这台车目前行驶约五万七千公里,春秋两季平均油耗4.5-4.8L(加满一箱油表显续航1100公里轻轻松松);冬天气温低于0度的时候,平均油耗约在6.5L左右(全程暖风hi,发动机几乎满勤);夏天开空调的时候,平均油耗约5L左右。(每个人的驾驶方式、行驶路况都有很大差异,所以我的油耗仅代表我个人的状态,请勿抬杠)

看到这里或许会有朋友问,同样都是CRV,1.5T版与混动版之间的差价,通过油耗能省回来吗?下面我给大家算笔账。

为了最大程度上减少车型、年款等因素带来的影响,我们在XX油耗上选取20192.0混动两驱净驰版(楼主款)和2019款1.5T两驱风尚版作对比。(都是2019款、国五排放、两驱)

我们以这组数据为例进行计算,形成以下对比表格

单纯从油耗的角度看,以目前92号油价8.16为基准,两款车行驶20万公里的时候,燃油版加油要比混动版多花38841.6元(131539.2减92697.6)。正好约等于两款车的指导价差异38000元(24.18W减20.38W)。

所以我们可以大致得出一个结论,混动版买车时多花的3W8,需要行驶20W公里,才能值回票价。换成你,你怎么选?

5.改装carplay

CRV原厂的中控屏不支持carplay(其实是厂家隐藏了),本身自带的高德地图无法做到实时更新,所以在网上恶补功课之后,发现在不更换原厂中控屏的情况下,只需要买一根百十来块钱的线,就可以完美实现carplay功能。这里就不展开说了,如果有本田车友需要的话,评论咱们可以交流。

6.日常维护保养

这台车在维护保养方面,继承了日系的传统特色,日常92号油伺候,而且不挑油,主打一个好养活。8K公里做一次保养(如果是寒冷地区或者经常短途行驶,建议5K保养,毕竟燃油稀释还是客观存在的),更换机油机滤在4S店658大洋可以搞定。不过作为老鸟,这点钱高低不能让4S店拿走,发挥值友传统风格,自己动手丰衣足食!

机油:

作为壳牌粉丝,机油我是无脑推荐壳牌。国行的光影0W20或者港版的0W20我都一直在用,非常值得推荐。

PS:今年X东搞得震虎价,水油的性价比直线下降,感觉国行99包安装都不香了。

三滤:

三滤我是无脑选曼牌,机油滤芯是本田全系通用的610/6,空气滤芯选的是C18010(曼牌的本田系列都是油性的),空调滤芯选的是FP21003(预算不足也可以选CUK系列)。

这款机油滤芯是本田全系通用,本田车友可以放心购买。

这款空气滤芯适用于本田大部分混动车型,如混动CRV,混动雅阁和混动英诗派等等。

这款空调滤芯属于曼牌最顶级的,实测效果没的说。

轮胎:

CRV原配的普利司通胎噪不小,让本来就处于弱项的隔音,更是学上加上。后期考虑更换的话,还是考虑米其林的竞驰或揽途系列,就是这个价格嘛,有点让人吐血。

三、关于插电混动(PHEV)和非插电混动(HEV)的选择

注:以下观点仅为(ID:七个葫芦娃召唤神龙)所代表的(ID:七个葫芦娃召唤神龙)的个人观点,与(ID:七个葫芦娃召唤神龙)本人无关

首先我要说一句,目前国内各大品牌的插混车型真的很强大,也很先进,这点我们都要认可。

但是!如果你没有绿牌限制家庭充电条件,选插混真的有点多此一举。

第一、插混最大的优势说白了就是那张绿色的身份证,这点我想很多限牌限行地区的朋友深有感悟。如果插混不能上绿牌的话,恐怕....

第二、如果你没有充电条件,买个插混当油车开,其真实状态下的燃油经济性,真的未必有两田的轻混低,这点大家可以去参考下同级别插混SUV的亏电油耗测试,不多说了。

你如果说你因为喜欢露营的外放电功能而选择插混车,那我劝你歇会,打工人何苦自己骗自己,996的你一年能露营几次呢。

现阶段唯一相对合理的借口,是针对于理想L7/8/9的用户,但他们买的不是车,而是移动的家

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暨萍胥3808汽车空调滤芯多钱一个算是正常的? -
纪瑞垂19685135690 ______ 汽车空调滤芯更换周期的话,一般都是一年更换一次的.车型不同,空调滤芯的价格也不一样,一般来说,一百块钱到两百块钱左右.建议用质量好一点的.

暨萍胥3808在汽配城购买汽车空调滤芯什么牌子好? -
纪瑞垂19685135690 ______ 汽车空调滤芯现在市面上比较多的就是曼牌、博世、马勒这些牌子.在汽配城购买最重要的是保证正品,你要自己先检查一下.价格一般在四十到六十元左右.个人都是自己先买好GT的机油,然后去汽修店买机滤、空调滤芯还有空气滤芯,一般加上工时费,这样保养的价格也就七百来块钱.

暨萍胥38082018款别克君越的原厂汽车机油滤芯价格是多少钱? -
纪瑞垂19685135690 ______ 4S店原厂的汽车机油滤芯价格分别是2.0T/2.4L的84元/个,3.0L的80元/个.价格不算很贵,但是质量一般化吧.我后来就去外面汽修店保养了,更换的GT魔力红机油,为了搭配长效一点的机滤,换的曼牌的185元,价格更贵.

暨萍胥3808polo原厂的机滤是什么牌子的啊?铁罐,上面有大众、奥迪的标志,德国进口的.相当好! -
纪瑞垂19685135690 ______ 原厂型号是德国制造--曼牌的W712/90,后来减配成国产马勒的OC593/3(零售版本是OC593/4).代理商出货价,曼牌55左右,马勒40左右,这款滤芯与大众1.4T发动机的通用.

暨萍胥3808曼牌机油滤芯性价比好吗,能用很多次吗? -
纪瑞垂19685135690 ______ 机油滤芯一般都是用一次的,并不是价格越贵用的越多,只是曼牌的过滤效果好很多

暨萍胥3808空气滤清器哪家强?有谁用过曼牌滤清器的,感觉怎样? -
纪瑞垂19685135690 ______ 曼牌滤清器实力没话说,肯定是好的咯.而且它的空气滤不仅过滤功能出色,而且还有很好的防水和阻燃功能.别小看这两个功能,很多别的空气滤一潮湿滤纸就变形报废了,可是我们还不知道照样在开,很伤发动机的,阻燃功能也很重要,我朋友之前就碰到香烟进车头,高温烟灰被吸入进气口的情况,别提多危险了,空气滤能够阻燃就不用担心这个问题了.

暨萍胥3808为什么不同品牌的滤清器价格差距那么大?名气很响的曼牌滤清器牌子属上乘品吗? -
纪瑞垂19685135690 ______ 开始时我也很奇怪,曼牌滤清器比其他品牌滤清器的价格高,有些还高出不少,怎么会有那么多人买,畅销力那么强势.问了懂汽车保养的朋友,他也用的曼牌滤清器,给我举了个例子,比如曼牌滤清器机油滤的外壳厚实还能抗腐蚀,其他家的外壳单薄有的一捏就变形报废了,容易发锈造成泄漏或爆裂;曼牌滤清器用来固定滤芯的是一块结实的金属卡簧,其他家用细小的弹簧;曼牌滤清器旁通阀很精密,有的机滤都没旁通阀…这些都是造成价格和质量差距大的原因

暨萍胥3808汽车空调换滤芯要多少钱? -
纪瑞垂19685135690 ______ 车型不同,空调滤芯的价格也不一样,一般来说,二十到一百的都有.建议用质量好一点的,海业滤清器就很不错的

暨萍胥3808好的机油配哪个牌子的机油滤芯最好? -
纪瑞垂19685135690 ______ 金美孚1万公里一换不太可能,我之前换了这么多次都是4000多公里就衰减了,最多最多跑到8000公里.而且你就算是1万公里换一次,你换个稍微好点的曼牌机油滤芯就行了,贵点但是耐用.我现在换的德国进口的魔力红机油就是配的曼牌的机油滤芯.因为GT魔力红是PAO基础油的,加上他们的添加剂是液态钼的,都很耐磨,稳定,所以我就是按15000公里的保养周期来换的.你要是想1万多公里一换还不如看看我这个机油,美孚的假货还多呢.

暨萍胥3808过滤性能比较好的机油滤清器多少钱? -
纪瑞垂19685135690 ______ 曼牌和马勒机滤都很好,赶上活动不到一百块钱就能买一个了,可以提前屯几个.不过旧机滤换下来多少是有点脏的,这油泥多少还是跟机油品质有关系.现在车保养用的GT魔力红就没多少油泥,保养不做清洗发动机也很静音,跑14000公里换一次也比在4s店用原厂机油5000公里换性价比高.

(编辑:自媒体)
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