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最便宜的比亚迪f0多少钱

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-08

作者:值智知芝

问界M9的价格发布之后,我看到网上掀起一股风,说再不努力就只能买奔驰宝马了。那么说明什么呢?说明咱们国产车价格高了,从另一个角度来说,很多人认为国产车不接地气了。

国产车不能只走低端路线

问界已经卖到了46.98万起,随便加点东西就是50万了,然后后来再扒拉一看,你看仰望U8已经110万了,如果你再加上购置税,那就是奔着120去了。

然后蔚来的ET9 80万,理想就一直就是三四十万这个区间,也就是说我们一直认为国产车是很接地气的,我们老百姓就是买的起国产车。

确实啊,我们汽车工业的发展前十年,咱们的自主品牌靠的什么,靠的就是以价取胜,我记得当时最便宜的时候,还有1.99万的比亚迪F0。

但是现在,市场上好像这样的车子,不多了,这些年说实话,国产车就在10万以下的,很多价格其实车子在不停的升级换代,但是价格真的没什么,太多的大涨。

我们这个自主品牌,不可能永远做一个事情,就是我走性价比低端路线。

所以在这个里面,其实我一直很佩服奇瑞,这么多年,奇瑞其实也做了很多,10万块钱左右的车子,而且质量也还不错,并且是这么多年,一直坚持正向研发,还是投入了很多去做研发的。

包括比亚迪前些年做油车,很多都是10万块钱以下的油车,然后好不容易到了新能源这一波。

通过汉唐把价格突破到了20万以上,这个对于我们原来,那一大批早期投入市场的自主品牌来说,其实非常难的。

学习高举低打路线

但是现在新势力起来之后,蔚来和理想一上来,就直接把价格干到了20万以上,30万以上,这个学的谁呢?这个学的特斯拉,为什么现在我们很多朋友,觉得30万的特斯拉非常香。

那是因为人家有科技光环加身,还有特斯拉一开始,走的就是高举低打的策略,然后在那个时代,它是个开创性的一个产品。

但是,你就现在来看,特斯拉它把这个价格,尤其Model 3逐渐到了20万出头。你会觉得,原来上百万的特斯拉的品牌,突然干到了20多,非常超值。

所以为什么这么多人买特斯拉,国产咱们自主品牌,为什么就不能够往高端走,往高端走,大家就觉得接受不了。

需要不同车型去差异化竞争

那你现在反过来看一下,除了目前我数的这些品牌之外,包括坦克700也干到了七八十万。那么是不是,我们还有大量的自主品牌,其实走的价格并不贵。

比如说前段时间,星纪元ES这个车,这车其实给的东西,确实比较足,比如它的CDC,它的空悬就干到了二十几万,而且星纪元这个车,把它卖到中东那边去,是干到百万级的。

所以国产车,现在大家觉得买不起了,我觉得很理性去看这个事情。

国产车有一些品牌,通过不同的车型差异化竞争,能够冲向高端,能够走向世界,我觉得非常赞同,也很点赞,这样的话,我们才有更多的经费,去投入,去研发,我们不能永远只走低端。

只是说在国内的话,给国人更多的实惠,当然,不要忘了你的初心,就是不要只顾着去做那些高价值的车去了。

适当地把产品线拉长一点,让10万以下的也有好用耐用的产品。

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祖度戴15981106804 ______ 最便宜的比亚迪F0的爱国版 1.0 实用型 3.69万

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祖度戴15981106804 ______ 比亚迪F0最新价格变动报价表 车型 包牌价(万元) 现价(万元) 优惠金额(万元) 现车情况 1.0L爱国版 实用型 4.08 3.78 ↘3000 全系现车充足,颜色齐全 1.0L爱国版 舒适型 4.48 4.18 ↘3000 1.0L爱国版 尊贵型 5.08 4.78 ↘3000 价格采集日期:2009年05月01日 购置税5%,强险980,车船税420,上牌1000. 比亚迪F0车型的首保在2000-3000km时到点进行比较合适,而且是免费的,其后该车型每隔5000km做一次常规保养,更换机油机滤的费用为128元,可以说是很便宜的.比亚迪F0享受整车三年或10万公里的质保期.

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祖度戴15981106804 ______ F0的最低配置上路价: 车价:27900元 购置税:27900/11.7%(折掉17%增值税的1%)*7.5%(2010年购置税国家减免2.5%)=1788.46元 交强险:950元+车船使用税20元/月*2个月(比如是11月购车,到2011年还剩下2个月,所以*2个月)=990元 挂牌费:各地不同,自己挂与代挂价格还不同,就按500元计算(实际自己挂牌不需要这么多费用) 商业险另计(以上计算为仅为车辆能够上路的费用) 合计:31178.46元(不包含商业险:如:车损险\盗抢险\第三者责任险\不计免赔险等等....)

(编辑:自媒体)
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