最耐用十佳发动机
早前,在“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选活动中,传祺钜浪混动系统凭借高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大优势,力压一众竞争对手,获得2022年十佳发动机及混动系统称号。
“中国心”年度十佳发动机及混动系统评选是目前国内最具权威性和影响力的汽车动力系统评选之一。此次,传祺钜浪混动系统成功入选2022年最新十佳发动机榜单,这不仅证明了广汽传祺强劲的自主研发实力,还将引领我国汽车行业技术革新发展。
广汽第四代2.0ATK混动专用发动机
研发高效混动专用发动机,助力提高热效率
广汽研究院成立于2006年。自成立以来,广汽研究院始终坚持正向开发,通过对整车产品开发、动力总成开发、关键核心技术开发、前瞻技术研究等细分板块技术研发,广汽传祺已具备完整的整车和核心系统部件开发能力。
此次广汽研究院针对混动系统开发了专用的2.0ATK发动机,采用自然吸气、阿特金森循环技术路线,不仅拥有15.6超高压缩比、超高滚流比进气道、长冲程设计,而且结合M10火花塞、高能点火、低温冷却外部EGR技术、GCCS燃烧控制专利技术和350bar高压直喷系统,实现了在超高压缩比和大EGR率下缸内燃烧过程的高效性与清洁性。
为解决超高压缩比带来的爆震问题,2.0ATK发动机从主体结构参数、进气系统参数、燃油喷射方案、燃烧控制、爆震控制策略、能量损失控制,到热管理方案和软件开发等方面综合设计,制定了整体技术方案。据专业认证机构评测,2.0ATK发动机取得了42.10%热效率,实现了热效率的重大突破。
加速技术与车型融合,重磅推出影酷和影豹车型
拥有高效燃烧系统、低温冷却废气再循环系统、智能热管理系统、低摩擦技术的2.0ATK发动机已成功应用在广汽传祺影酷和影豹混动版车型上。
其中,影豹混动版将2.0ATK高效阿特金森发动机与传祺钜浪混动GMC2.0机电耦合组合起来能够实现最高42.1%的热效率。“跑得够快,省得痛快”的高能表现也让广汽传祺影豹混动版收获了众多忠实粉丝。在影酷车型上,2.0ATK发动机结合两挡DHT变速箱,动力表现强劲,远超日系混动系统。
广汽传祺混动系统的技术提升不仅打破了技术壁垒,还让国产混动品牌在国际品牌中有了更多话语权,技术的不断提升也将助力我国汽车行业的变革发展。未来,广汽传祺将持续加大研发资源投入,全面完善研发流程体系,赋能广汽传祺实现数字化全面转型,实现国产汽车性能及体验的飞跃发展。
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