朗格手表售后维修网点

作者：ctime表态网

2019年，向来只生产贵金属腕表的朗格，破天荒推出了自1994年品牌重建以来的首款不锈钢腕表作品，也是品牌的首枚运动腕表。一石激起千层浪，引发热议不断。于是，奥德修斯就成为了继朗格1、萨克森、1815、理查朗格、时间机械（“猫头鹰”）后的品牌第六大系列。

朗格奥德修斯的出现，是品牌苦心酝酿多年的结果，却又刚好顺应了运动表火热的市场潮流。而另一方面，对于喜欢朗格，又偏爱运动风格的人来说，之前的选择委实有限。虽然朗格也多有计时码表推出，不过从设计、工艺和风格都属于正装表级别的收藏和佩戴。所以，奥德修斯应运而生。

通常来讲，一枚好的可以成为系列的运动钢表，需要特色明确，而不是一味的同质化。而同样，一枚能俘获人心的运动钢表，还需要有强大的机芯生产能力来支撑，通过搭载各种功能，进一步实现整个系列的枝繁叶茂，而不仅仅靠外表和复制取胜。奥德修斯诞生至今4年光景，推出了4枚表款，实现了4个品牌的里程碑：

朗格首枚运动风格腕表
朗格首枚量产版精钢腕表
*朗格首枚钛合金材质腕表
*朗格首枚自动上链计时码表

今天，我们不妨就来重新回看朗格奥德修斯的发展之路。看完不知道你会不会对这个系列有着全新的期待？或者期待朗格接下来会赋予奥德修斯怎样出其不意的空间？

2019年 初登场 
“钢与运动之舞”
朗格重建两大功臣之一Günter Blümlein曾经在品牌创立之初就回答过，为什么朗格没有钢壳版本这个问题。朗格的全部心血都在机芯，设计，技术，工艺，无以复加，所以机芯的成本也最高。相比之下，贵金属表壳在腕表整体定价中的权重其实不大，所以完全没有必要在表壳的材料选择上浪费时间，那就贵金属好了。

物以稀为贵，在强调专属、独有的奢侈品业，尤其是这样。钢材料因为各顶级大牌用得少，反而抢眼。尤其是最近10年里，钢材质的一些顶级大牌作品还屡创记录，这其中就包括朗格自己为缅怀Walter Lange推出的1815 “Homage to Walter Lange”作品，钢表屡屡刷新记录，关注度自然直线上升。

2019年，钢表的气氛都烘托到这了，朗格不搞点事情也对不起表迷一等多年的热情。于是Odysseus奥德修斯（Ref.363.179）闪亮登场，成为朗格制表史上第一款量产的运动型钢表。这款作品也是朗格品牌重建25年最为抢眼的标志性作品，朗格进入新时代的象征（此前，朗格除了Walter Lange致敬纪念版，还有过100多枚供售后服务等的非商业版钢表作品，所以说Odysseus为朗格首款量产作品）。

Odysseus奥德修斯是荷马史诗《奥德赛》中的主角，暗度陈仓木马屠城即为此公杰作，然后又历经磨难返回家乡，其一路征途是世界文学与历史中极具象征性的主题。朗格以此为首款运动表命名，期待这款作品与名著一样享誉世界，跨越时代的雄心可见一斑。而且奥德修斯本身具有的历经千难万险，百折不回的气魄，也契合运动表的精神。仅仅从命名看，朗格也是煞费苦心。

奥德修斯初代作品按照朗格产品研发总监Anthony de Haas（也是奥德修斯这枚作品诞生的灵魂人物）的介绍，机芯，表壳，表带整个研发长达4年，亮点颇多，媒体溢美之词无数，我以几点个人观感作为总结：

第一，外观与设计。9点钟位置的星期显示和3点钟位置的日期显示，包括数字字体，均属于典型的朗格元素，辨识度一流。两个窗口犹如双翼一般展开，配合6点钟位置小表盘，有点座舱仪表的感觉。环形纹与颗粒纹饰两种工艺处理的深蓝色盘面，加上精致入微的时标，错落有致，展现德式冷峻与睿智风格。虽然运动需要激情，不过要赢得运动，从运动中获得喜悦，需要精确的计算和聪明的策略，这正是朗格要传达的运动精神。这个漂亮的星期日历功能由99枚部件协调实现，整个机芯才312枚部件，所以它的功能复杂度可见一斑。40.5毫米直径的表壳，与当今主流42毫米相比略小，也更显精干。

第二，防水。这个功能最为贴心了，一款真正可以戴出去尽情享受运动和假期的腕表，而不单纯是长了一副运动面孔。120米防水是理论值，实际上以朗格的严苛，超过120米深度问题也不大。旋入式表冠为朗格首次采用，还有2点钟和4点钟位置的锥形按钮设计，线条流畅，还有密封处理，而且与锥形“护肩”配合得恰到好处，现代气息十足，也是首款带“护肩”的朗格作品。

第三，表带。全金属表带对于“毛手毛脚”的朋友，夹毛的酸爽无需多说。奥德修斯表带的每一节之间是有空隙的，而且按下表扣中间的Logo，可以直接调节表带，最长可以延长7毫米。运动的时候，手腕由于充血，会有略微的胀起，这个设计是真正考虑到运动的。简单一按，手腕就轻松一点，单纯这个设计就足以让人再也离不开。朗格的表带设计让人有了一种挥洒自如的从容，德式内敛派头十足，顶级大牌追求的不就是这个。

奥德修斯搭载的L155.1 Datomatic机芯最明显的变化是在摆轮夹板到桥板的变化，让摆轮更加稳定（擒纵系统相当于改进设计了），想想F1赛车用的中置发动机机制，摆轮桥板在朗格机芯家族中也是首次出现。其实摆轮夹板设计并不属于特别的技术，不过既然是朗格来做，肯定要有所不同。L155.1的夹板为非对称设计，也是不走寻常路。经过黑色镀铑处理的镂空中置摆陀，搭载了铂金950离心块，可以看到就算是这样的地方，朗格也依旧把细节做到完美。

总之，奥德修斯钢表2019年一推出就是20几万人民币的价格，尽管这样，这几年价格还在稳步提升，二级市场里价格接近翻倍已经常态化了。从WatchCharts网站的分析看，朗格过去5年的指数从42000点一路增长到目前的57300点，对于朗格粉丝来说，应该毫不意外。

2020-2022年  稳战场 
“奥德修斯之舞”
对于年轻一代的表友，奥德修斯的吸引力超乎想象。于是在2020年，奥德修斯家族增加了一位新成员，白金版奥德修斯（Ref.363.068）。重新采用贵金属制作表壳，对于奥德修斯粉丝多了一个选择。

灰色盘面质感十足，而且刻度圈以放射纹装饰，表盘中心以哑光工艺处理。白金随着时光流逝，一样会失去光泽，所以通常18K白金壳都会以镀铑工艺处理，保持其亮晶晶的光泽，时标同样以镀铑工艺完成，与表壳保持一致。依旧搭载L155.1机芯。表壳直径40.5毫米，配了黑色橡胶带，也提供皮带备选，个人感觉运动表配橡胶带味道刚刚好。

紧接着在2022年，奥德修斯家族再次增加一位钛金属新成员，钛金属限量版（REF.363.117）。当年奥德修斯以量产不锈钢腕表出现在公众视野里，这枚奥德修斯的出现同样也是朗格首次使用钛金属的作品，所以分外抢眼。朗格以限量250枚的形式推出，将其珍贵程度又拉满。

钛金属限量版规格、尺寸、机芯承袭前作，最大的变化在盘面，以冰蓝（ice-blue）颜色完成。获得消息的时候，打开专业印刷出版业显示器研究，以免看错了，又联系经销商看实物，这个冰蓝，是灰色中带一点点蓝色，有点晨曦中的冰川的感觉，与钛金属表壳和链带的银灰色质感倒是十分契合。朗格这样的大牌，设计团队都是高手，自然每个细节都雕琢到极致。

钛金属限量版全重105克，比前作轻了不少。而作为运动表，钛金属版本似乎更有竞争力。

2023年  拓疆域 
“奥德修斯计时码表元年”
计时码表那种风驰电掣的感觉，和运动天生结缘，而且朗格制作的计时码表，其性能与工艺强悍尽人皆知。独立制表人Philippe Dufour唯一盛赞的计时码表，就是朗格Datograph。以这样的业界地位，运动表序列中出现一款计时码表一切都水到渠成。

奥德修斯计时码表限量版（Ref.463.178）承袭首款作品，以精钢完成表带和表壳，继续了钢表的热度。直径审慎的扩大到了42.5毫米，略张扬一些，黑色哑光盘面，细密的外圈60刻度，以及12点钟位置的红色60数字，配合红色计时秒针，颇有些古典赛车仪表盘的感觉，风驰电掣中不失翩翩风度。

在朗格官网主页，朗格不无自豪地宣布，奥德修斯计时码表是品牌首款自动上链计时码表，显然朗格更在意技术上的突破。

首先，以中央秒针进行计时，这样的计时机制设计对于机芯要求很高。搭载的L156.1 Datomatic机芯多个表针在不同的中央套筒上。因为要在高速旋转中保持稳定同时互不干扰，所以很多品牌的计时码表通常以几个小表盘分担不同的功能，技术和商业量产，以及售后保养门槛都相对较低，而朗格却在奥德修斯首枚计时码表作品上依然延续其知难而进的风格，实属难以预料。

第二个亮点是表冠类似汽车档位，实现上链、星期日历调校和计时三个功能的转换。2点钟和4点钟位置的按钮一箭双雕，这些都是在计时码表历史上从未有过的功能创新。

最后就是计时功能的操作与时间判读，银色指针是计时分针，红色指针是计时秒针，而最值得玩味的，是计时秒针的“动态归零”——即按下计时归零按钮后，秒针以回旋的方式一圈一圈转回去，且计时在30分钟内和超过30分钟回旋的方向不同。这种类似于科学仪器的技术感，是朗格的风格，也是计时技术前所未有的突破。

再来说一下上手的感觉。奥德修斯计时码表直径42.5毫米，比前作几款都大一圈，考虑到计时的时间判读，大一些确实看着舒服。厚度为14.2毫米，比前作也厚了一些，因为L156.1机芯厚度为8.4毫米，而前代L155.1机芯厚度为6.2毫米，这个厚度比Datograph略薄一些，所以也可以接受。盘面时标、星期日历窗都非常壮硕，时间判读一目了然。整体风格还是和古典赛车或者现代豪车、游艇的仪表比较契合。50小时的动能储备，依然是120米的防水，快调不锈钢表带。

至于价格，近105万人民币的价格，考虑到这几年朗格的溢价还有这款作品限量100枚的残酷现实，实际的价格你我自会估算。

朗格官网中，奥德修斯家族分成奥德修斯和奥德修斯计时码表两大部分，这是目前该系列的分布。而依照我们对朗格的了解，这仅仅只是一个开始。奥德修斯还太年轻，年轻到诞生不过4年时间里，每一步都在尝试，但又拿出让你在过去几十年的时间里未曾见过的技术实现。

对于其他品牌而言，或许你很容易猜到他们接下来要在运动钢表里做哪些顺应潮流的动作，彩色盘面、高科技材质、潮牌联名……这些都不是朗格的风格，而在属于朗格风格的奥德修斯上，我们绝对会等到意想不到的惊喜。不妨就开开脑洞，想象一下，下一枚奥德修斯作品会是什么吧！

来自辽宁，汉堡大学历史学博士，研究方向为欧盟与德国对华政策，风花雪月，花鸟鱼虫，爱好甚多，钟表是其中之一，有幸在德国结识多位制表师和收藏家，在前辈的引领下登堂入室，浸淫日久，颇多心得，愿意与各位表友分享，以表会友，人生一大乐事。

查看文章精彩评论，请前往什么值得买进行阅读互动

耿万治2503上海朗格手表官方服务中心在哪啊? -
孔灵杨17842553863 ______ 我记得在【上海/置地广场/⑨①⑧】有一家,你可以去看看.朗格(A.Lange & Söhne)是世界十大名表之一,也是著名的奢侈品牌.朗格表是非常精准的德国机械钟表品牌,它的主要特色在于:无与伦比的精湛技术和高水准的完美手工.朗格作为少见的非瑞士名表品牌,是地道的东部德国产品,曾经因前东德的专制统治而消失过,但两德统一后再度焕发青春.

耿万治2503王府井哪里有修朗格手表的 -
孔灵杨17842553863 ______ 手表进水时,应该按如下方法做, 第一,手表进水进雾时,最简单的办法就是将手表反戴在手腕上,也就是让表蒙反射朝内,手表底壳朝外.几个小时后你会发现手表内的水分越来越少.第二,准备好些许纸巾或吸潮的绒布,将手表包裹严实,...

耿万治2503机械表上条故障? 杭州朗格售后维修中心地址 -
孔灵杨17842553863 ______ (1)立轮或离合轮斜齿损坏,以及离合杆簧弹力不足或折断,都会造成上条时立轮与离合轮斜齿打滑 (2)小钢轮螺钉松动或小钢轮轴向间隙大,以及立轮齿磨损,使得立轮与小钢轮啮合不好,影响上条 (3)由于刺爪或刺爪簧折断,以及刺爪磨损,上条时柄头回转而无法上紧发条 (4)发条折断或发条内外钩挂不住条轴和条盒内壁无法上满发条 (5)上条机构零件,因进水气而锈蚀,无法上条或上条很吃力 (6)叉瓦脱落或传动轮片、齿轴松脱、折断,上条时指针转动 (7)柄头内防水圈膨胀、粘腻,与柄头管摩擦,上条转动柄头时,转不动或者很费力 (8)立轮和离合轮锯齿间缺油,或者柄轴方榫缺油,上条柄倒退时很紧涩.

耿万治2503北京朗格手表维修保养中心在哪?手表走停 -
孔灵杨17842553863 ______ 您好,很高兴为您解答! 走时不准原因:①手表动能储备不足、②手表电池电量不足、③手表受到外来过摔打或者撞击、④手表长期没有保养、⑤手表受到磁场影响 解决方法: 需要到售后中心进行检测,在进行维修处理.

耿万治2503上海朗格(Lange)手表指针坏了(掉了)怎么办? -
孔灵杨17842553863 ______ 您好,很高兴为您解答. 如果你发现朗格表针损坏,第一时间停止手表走动,让指针划伤表盘或者指针损坏;一些镂空的手表,要尽量避免小针掉入表盘后面;手表表冠拔出后要及时维修,防止手表进灰,损坏机芯. 朗格手表的表针掉了、损坏是可以进行更换的,请您不要过分担心.由于指针是分层安装的,最上面的轮管连接秒针,所以一般指针掉了多是秒针.手表指针掉了,应该及时拔出表冠让其停止走动,防止指针划伤表蒙、表盘或者自身折断.拔出表冠后请及时维修,防止手表进灰.一般情况下,如果手表内部没有损坏的话,维修是比较容易的,如果轮管变形、折断或者零部件磨损,维修的难度会稍大一点.

耿万治2503上海朗格手表维修中心在哪里? -
孔灵杨17842553863 ______ 机械表为什么走慢了?机械表分为手动机械表和自动机械表,其结构复杂,零件较多,因此出现走慢现象的原因有很多.其走慢的原因可将其分为几个:1、活动量不够,动能不足 2、手表受磁 3、机芯油泥干了.一般手表在晚上九点到凌晨三点...

耿万治2503朗格手表服务中心在北京哪里? -
孔灵杨17842553863 ______ 朗格手表表蒙坏了要赶快处理,避免机芯受到伤害:朗格1845年12月7日,费尔迪南多·阿道夫·朗格走进位于德累斯顿南部厄尔士山区的小镇格拉苏蒂,在那一天创立朗格表厂,并逐步使当地成为德国精密钟表制造中心.朗格秉持德国精密制表业创始人遗下的传统,坚持只生产「世界上最优秀的钟表」的信念,因此将年产量限制在数千枚以内,而且全部作品只采用黄金或铂金表壳.

耿万治2503杭州朗格手表售后维修保养点 如何预防朗格手表走快?
孔灵杨17842553863 ______ 杭州朗格手表维修点 杭州朗格手表清洗保养

耿万治2503朗格维修中心 -
孔灵杨17842553863 ______ 给你几招朗格手表保养方法,简单易懂 希望你的爱表能够陪你渡过快乐的每一分钟.(1)戴朗格手表时,手上的汗水对表壳有腐蚀性,全钢表壳由于是镍铬合金,抗腐蚀性能好些,半钢表壳是铜的,长期与汗水接触,容易腐蚀,应经常用软布抹去汗水或垫上塑料表托,以防止其被汗水侵蚀.(2)平常最好不要天天戴同一只朗格手表,应多准备几款不同的朗格手表交替使用,除了能丰富个人的造型,也可避免灰尘、体垢全集中在同一只手表上.对于皮表带,更要小心呵护,以免天天使用造成表带的经常性磨损拉扯,那么即使表面新新的,朗格手表看起来也会十分老旧.(3)表蒙翻新.朗格手表蒙被划出很多道纹以后,可以在表蒙上先滴一二滴清水,再挤一点牙膏擦涂,就可以把划纹去掉而使表蒙如新了.

耿万治2503FIYTA手表的维修点在哪里?(深圳)
孔灵杨17842553863 ______ 在振华路163号飞亚达大厦一楼飞亚达展销维修服务中心 电话:(0755) 83348697