朝阳轮胎好还是邓禄普好
作者：爱吃肉的小丸子
大家好，我是丸子。爱吃爱玩爱尝试，喜欢分享，超勤快。
这辆车虽然开了7年了，但是也只有6万公里，所以从来也没认真考虑过换轮胎的事。而且对于女生而言，对这些本来就不太敏感。顶多会在聊起来的时候问一句，也就得过且过了。在我的印象中，轮胎怎么也能用个十年八年的吧。
大约21年的时候，给朋友看过我轮胎，当时虽然有一些裂纹，但是并不严重。说是不用着急换。就没再在意。
后来因为一次其他的问题，拍了照片去问。结果朋友大惊失色说，你轮胎都这样了你还开呢，要命啊。
图中应该能开出来，这个时候的裂纹很深了。幸亏是我平时不怎么开车，于是我连夜做功课选轮胎。
通过网上搜各种选购攻略，我发现，轮胎的选购，没有一个可以量化的标准来参考。不像手机电脑，会有主板型号、内存、甚至外观等参数差异的参考。不仅不同品牌的轮胎难以对比，就连同品牌不同价位的轮胎，都很难选择。
品牌
所以我给自己的思路是先选择品牌。不过关于品牌，我只知道米其林。在淘宝一搜，可选项就铺天盖地。没办法，抓来我朋友问，他给我推荐了米其林、韩泰、朝阳这三个品牌。当然，很多推荐都是首选原厂轮胎。
价格
然后就是了解价格。报价之前，要先了解自己轮胎的尺寸，这个大家可以在轮胎的上面看到。报价的时候都是一条轮胎的报价，初听觉得没什么大几百还是能承受的，毕竟事关人身安全。但是转念一想，不对啊，一换就是四条，价格直接翻四倍。
经过了解，米其林的价格在600700元/条左右；而韩泰在350400元/条；朝阳没有查到本地的经销商电话，就没有考虑，价格应该是跟韩泰差不多，本来预想的是，韩泰跟朝阳哪个便宜换哪个。
综合算下来，换米其林要花费2500元左右，而换韩泰只需要一千多。
优缺点
比较完价格，还要比较优缺点。米其林的优点是舒适静音，抓地力强；但是缺点就是不耐磨，这样就导致了寿命相对较短，加上价格高，用起来就更贵了；还有容易起包。而韩泰的，在价格这方面就完胜。而且较耐磨。
但是，丸子始终相信这种商品，品牌溢价比较低的情况下，还是一分钱一分货。所以接下来就是要结合自己的需求，来选择了。
综合考虑
我本身开车是为了出远门的时候代步。用车频率并不算高，放置的时间较多。百分之90都是开城市道路或者高速公路，这些路面本身比较好走。用一些舒适度换更低的价格和更长一点的使用寿命，对我而言是性价比更高的。
最后
选好了之后就准备去店里更换了。路过汽配城，找了一家比较大的店铺进去瞅了一眼，问了下价格。结果老板说，可以换邓禄普，价格380元/条。考虑了一下，觉得都差不多，比韩泰贵不了多少，就决定换这个。
实际体验下来，舒适和噪音这方面，米其林真的是明显做得更好。换了轮胎之后感觉到较之前颠簸更明显，噪声也会大一点。至于更长的使用寿命这一点，还有待时间的验证。
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空终泡19386211834 ______ 看你想要多少价位的,要贵的选米其林,马牌等,优点舒适静音,缺点不耐磨!性价比高的选三角,正新,朝阳!优点价格合适种类多,听说三角有新出来的201花纹很舒适不比米其林差但价格平民,便宜的选佳通,乐路驰,好运,很多,优点价格很低,缺点胎噪大,舒适度中中!
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空终泡19386211834 ______ 10级知道第一回答 邓禄普贵. 朝阳的大车胎还行.小车胎不上档次. 不差钱的情况下 选邓禄普.
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空终泡19386211834 ______ 邓禄普是国际知名品牌,原来是英国品牌1985年被日本住友收购,和米其林马牌倍耐力固特异一样在全球范围被广泛使用的轮胎品牌,好运轮胎属于杭州中策,朝阳轮胎系列,只能算国内比较大的品牌,显然不能与邓禄普相提并论.
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空终泡19386211834 ______ 不错,国产排名第一的,质量有保障
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空终泡19386211834 ______ 朝阳牌轮胎是杭州中策橡胶公司的产品,目前是国内最大的轮胎企业,中国名牌产品,质量可以放心!
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空终泡19386211834 ______ 按照性价比来说佳通的就不错,这几个品牌里邓禄普的也不错.具体可以按照车型到轮胎360就行了解
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空终泡19386211834 ______ 静音,舒适,耐磨,看你注重哪方面,舒适静音就选米其林,经济耐用就选邓禄普,我的10年前卫今年换的邓禄普,便宜,感觉比原车韩泰的噪音还小点.
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空终泡19386211834 ______ 特点 rp26系列,sa37系列性价比不错,一个静音兼有舒适,一个操控好,适合中国路面使用,而且耐磨性也还不错,但是由于滚动阻力过高而导致的油耗增加量,综合来看相比较于国外品牌的价格优势也就不太明显了. 朝阳轮胎优缺点1. 优点:湿地排水防侧滑好,胎壁厚2. 缺点:滚动阻力过高3. 朝阳轮胎介绍1. 是中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一,品牌成立于1958年,至今一直专注于轮胎及橡胶产品的生产及制造.2. 目前已成为位列世界轮胎制造商第十、国内轮胎行业第一的轮胎生产企业.最近几年发展势头比较猛烈,开始涉及中高端乘用车市场.