本桓高速开始征地了
本文转自:人民日报客户端
日前,由中铁(辽宁)本桓高速公路有限公司投资建设,中铁大桥局承建的本桓高速公路天桥沟隧道进口端正式进洞,标志着该隧道施工正式拉开了大干快上的序幕。
中铁本桓高速七工区位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县境内,主要负责K2+200~K21+700段宽甸支线,线路全长19.5公里,主要包括路基、桥涵、隧道、服务区、机电等工程,工程总造价约12.15亿元。其中天桥沟隧道全长480米,隧道内为Ⅳ级围岩,隧道进口、出口均为Ⅴ级围岩,本溪端洞口临近牛毛生河,地质条件差,且需要穿越村庄,进场道路狭窄,施工环境恶劣,给施工造成很大困难。
为了确保隧道按期顺利进洞施工,项目部超前谋划,多措并举,一是加大与地方政府部门和老百姓的沟通协调,确保征地排迁工作稳步推进;二是结合现场实际情况,组织专家召开专项方案评审会,研究制定可行性施工方案;三是合理资源配置,从人员安排、混凝土供应、机械设备、电力安装等方面做出了可靠有效措施,为顺利进洞提供了强有力保障。
天桥沟隧道的顺利进洞,标志着七工区施工正式驶入快车道,为后续施工积累了经验、打下了基础。
本桓高速公路是辽宁省“十四五”综合交通运输发展规划重点工程之一,预计2026年开通。项目建成运营后,沈阳至本溪、桓仁的通行距离将被拉近,形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网,对辽宁省构建“一圈一带两区”区域发展格局和全省振兴发展取得新突破都具有重要意义。
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