本田飞度2024款落地价二手车
说实话,当年第一台车就是本田飞度,那时候求了老爷子好久才给我买,那还是2014款的,那时候我还不满二十岁,老爷子同意我买飞度是经济稳定,质量可靠。而我选择这台车的目的是动力大、易改装,关键是改装,毕竟那时候谁不想有一台跑车?跑车梦实现不了,也只能用改装后的飞度代替了。
那时候的飞度可以说是小型车销冠,也是当年的A0级神车,单月销量一直稳定在万台左右,但现如今而言,飞度时代已经成为历史。
曾经三代车型虽然配置差一些,但整体看上去并没有硬伤,并且有不小的优惠,尤其是丐版车型,六万多就能落地,就算未来当二手车卖,也赔不了几个钱,可以说是最成功的一代飞度。但第四代车型的到来,真的是把飞度这个金字招牌给砸了。
尤其是配置方面,真是颠覆了我们的三观,丐版车型必须减配,这也是飞度的“优良传统”,中控没有就算了,但为了照顾大家的面子,非常贴心的加装了小黑板,没事可以练练粉笔字。为了安全行车,低配车型连扬声器都给您取消了,雨刷并不值钱,但依然给您取消了。
该说不说,飞度真拿我们当自己人,减配都不遮遮挡挡的,轮圈必须是铁的,方向盘必须是塑料的,座椅必须是布的,中控台必须要用硬塑料。对此我只能呵呵了!
海外配置我就不给大家发了,免得大家伤心。但是
被动安全气囊、主动安全配置都有着天壤之别,是不是太双标了?如果大家以为只要有地球梦发动机就可以的话,那么您就大错特错了。虽然依然使用1.5L自吸发动机,但百公里加速慢了一秒以上,再加上过于软萌的外观,谁还会去为MUGEN无限情怀买单?
我就问一句,如果价格跟性能对等的话,那么飞度这台车真的做到了吗?就这种态度造车,消费者还能为了情怀买单吗?想想韩系,再想想这几个月本田的总销量,是不是应该反省一下了?
自主品牌越来越争气,如果本田依然这么下去,我想本田未来的销量会更惨!
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