机务段和车辆段哪个有前途

别泽贾1146西安铁路局公务段和机务段哪个好些? -
关视星15565301372 ______ 工务段是养护铁路线路(有的含桥梁),一般在铁路沿线上班,想留在城市有难度,都想在城市,那谁到沿线上班.如果有领导关系就好办了.到工务段干活现在也比以前强多了,机械化作业,包工队,都有. 开火车是很辛苦,常年在外,要熬夜.要时刻保持清醒,保证安全.但工资比工务段普通职工高. 目前铁路人都说自己单位不好,其实比地方有的单位好多了.就是要安全第一.安全无小事,在哪单位都一样,往上走才最重要.

别泽贾1146铁路局哪个段最好 -
关视星15565301372 ______ 总的来说,机务段,车辆段,通信段,电务段,供电段,客运段,车务段等等这些里面,大家综合认为在站里的车务段要好一点,但也要看具体岗位和个人发展的

别泽贾1146本科生进机务段有前途么 -
关视星15565301372 ______ 铁路局机务段属于国家事业性机构编制,工资和福利由国家财政提供,比较稳定.如果你的专业是铁路方面的,待遇相当高,月薪3000元以上,五险一金全买.本科生进机务段的确有点累,发展空间不大,选择之前,要慎重考虑.

别泽贾1146现在铁路上面各个段之间,到底哪个段比较好一点 -
关视星15565301372 ______ 个人觉得车务段和机务段较好.

别泽贾1146在机务段或者车辆段工作,各有什么优缺点?
关视星15565301372 ______ 要知道风水轮流转,不可能哪个工种永远好,只有沉下去认真做好自己的工作,体会到其中的乐趣,才可以享受工作的好.总体上机务段比那两个段好了,客运段应该最忙,特别是春运期间.

别泽贾1146我想问一下机务段,工务段,电务段,车辆段,车务段,列车段,这五个铁路基本段哪个段待遇好呀?? -
关视星15565301372 ______ 要说适合女孩子干,还是客运段,但是列车员是很累的.我建议你还是选择机务或电务段要好一些,工作比较轻松,钱也不少挣.

别泽贾1146铁路上工作什么地方好啊``除了客运段的```` -
关视星15565301372 ______ 楼上一看就是胡说. 铁路五大系统是机务段、车务段、工务段、电务段、车辆段. 机务段(司机)工资较高休息时间短;工务段工资也不错就是累;车务段(大部分车站属于车务段),唉,我就在别来;车辆段和电务段还可以.这指的是现场干活的一线职工;如果你能进机关哪五大部门都不错.

别泽贾1146哈尔滨铁路局中的机务段,电务段,车务段等等…………哪一个段有发展? -
关视星15565301372 ______ 本人是机务段的,长期熬夜,工资最高的段也是保证可以留在大城市的段 电务段及车务段工作相对轻松,工作规律,但是电务和车务就不一定能留在大城市有可能是中间小站,机务技术含量最高,但是玩技术的只能当工人,想发展去车务,不过铁路这种单位没背景谈发展相当扯淡,即使你技术在高

别泽贾1146铁路局机务段、工务段、客运段哪个段工作最好? -
关视星15565301372 ______ 铁路地位和收入机务段最好!客运段和人打交道比较复杂,而且被检查投诉的概率较多,但社会关系面广,升迁渠道快.列车长就是企业干部.工务段作业量最大,室外作业危险性较大,领导水平不高,上升渠道狭窄最差!有门路的只有工务段调出,没有调入就是最好的说明

别泽贾1146动车段和机务段的区别 -
关视星15565301372 ______ 主要区别是,性质不同、作用不同、管理机制不同,具体如下: 一、性质不同 1、动车段 动车检修、存放基地. 2、机务段 机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位. 二、作用不同 1、动车段 检修,存放车辆. 2、机务段 机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务. 三、管理机制不同 1、动车段 处级单位. 2、机务段 中国铁路总公司运输局机务部. 参考资料来源:百度百科-动车段 参考资料来源:百度百科-机务段