机务段好还是工务段好

农殷注751当兵和学铁路供电那个好? -
沙映玛19342884286 ______ 当兵出来还是正正经经学个《铁道工程》专业吧,入路后就进工务段或者机务段吧,工务段辛苦点,但我想你当兵出来肯定不怕什么辛苦的吧.说实在话,在工务段做职工真心不累,累的还是那些民工,真的.去机务段的话,工资是比工务段高点,但去做司机的话,你懂得,机车上的磁场是相当强烈的,对人的身体好还是有一定的影响的,而且如果火车晚点的话,那就不是工务辛苦能比的.至于去电务段,人家是不要当兵的,人要的是大学本科生.

农殷注751考机务段好不好? -
沙映玛19342884286 ______ 当然好了,不过你要明白你以后想做什么,上班组选它当然是好的了,前提是能进入到该单位,因为你要知道铁路是我国的垄断行业,铁饭碗,而且收入相当高,

农殷注751哈尔滨铁路局中的机务段,电务段,车务段等等…………哪一个段有发展? -
沙映玛19342884286 ______ 本人是机务段的,长期熬夜,工资最高的段也是保证可以留在大城市的段 电务段及车务段工作相对轻松,工作规律,但是电务和车务就不一定能留在大城市有可能是中间小站,机务技术含量最高,但是玩技术的只能当工人,想发展去车务,不过铁路这种单位没背景谈发展相当扯淡,即使你技术在高

农殷注751想请问一下电电务段和机务段 还有车辆段 从就业 待遇 方面比较那个更好一些 -
沙映玛19342884286 ______ 我不好说哪个段更好,机务段基本是机车驾驶员,那就是天上是飞机驾驶员,地上是火车司机,拿捏着几千人身安全(排到驾驶客运列车时),要有相当的个人心理承受能力. 我是老铁路,见到听到铁路杂亊很多了!

农殷注751就要去铁路局上班了,问下亲们,机务段和车辆段我该选哪呢? -
沙映玛19342884286 ______ 1.从你的专业来说 当然是车辆段更对口一些 2.不知道你是本科还是专科 本科定职是干部的 要好很多 在绝大部分基层站段 本科定职一般是助工 也就是助理工程师 每月待遇在3000以上还是没问题的 3.现在已经有动车段了 不会在各地 全国只有四个 北京 上海 武汉 广州 北京动车段 成立最早 三级修也开始很久了 算是四个中走在最前面的了 综合各方面情况来说 对于刚毕业的大学生 动车段的前景更好一些 不过工作也比较劳累 责任比较大 待遇不一定会高很多 而且竞争很激烈 因为动车段现在技术骨干基本绝大部分都是入路不久的大学生 更多的取决于个人了 祝楼主顺利

农殷注751锦州机务段会有发展吗? -
沙映玛19342884286 ______ 机工电辆哪个系统都有利有弊,都有好岗位,就看你的关系硬不硬了,铁路内就讲究这个.论轻闲是电务段,钱多是机务段,自在是工务段,辛苦是车务段,劳累是车辆段.调车属于机务段,也够辛苦的,你如果当工人在哪儿都不好干,至于进科室当管理人员又另当别论了

农殷注751上海铁路局哪个机务段工作好,待遇分别怎样? -
沙映玛19342884286 ______ 签约后是正式职工,助理工程师职称,上局有徐州、南京东、上海、杭州、合肥五个机务段,上海、南京、杭州生活水平太高,买不起房,合肥、徐州,工资又不是很多,而且机务的工作太不正常,建议去车辆段或客运段或动车所.

农殷注751铁路局机务段和车辆段相对来讲哪个待遇好点? -
沙映玛19342884286 ______ 总的来说,车辆段的待遇好于机务段,机务段只有乘务员拿些辛苦钱,其余的岗位工资也不高,相比之下,车辆段的整体待遇好些,

农殷注751铁路局车辆段,机务段,电务段哪个比较好
沙映玛19342884286 ______ 大专进铁路局应该是按工人职称招进去的,你分析的比较正确,大专生留在机关科室难度比较大.看你列举的车辆、机务和电务,但不知道客运你是否考虑.一来客运风吹不着、雨淋不着,二来待遇还可以,三来工作环境不那么差,四是与人打交道可以增强你的社会阅历,为你以后的发展有一定好处. 当然,在车辆、机务、电务三个部门来说,我觉得应该是机务好于车辆、车辆好于电务. 个人意见、仅供参考,关键是工作要开心.

农殷注751您现在是在铁路工作吗,我是今年准备进铁路的学生,请问你觉得机务段那个工种比较好呀 -
沙映玛19342884286 ______ 乘务员累但收入还行,轮休;检修长白班收入相对少点;这是机务段的主要工种.