机油粘度对照表
作者：玩车情报
0W20这个型号的机油就是典型的日韩系车型最爱使用的机油型号，如果有日韩系车的车主可以翻翻自己的保养手册，看看标号是不是0W20型号的机油。0W20是粘度比较低的机油，一般德系车都要用到30甚至40的机油粘度，那么为什么日系车能用低粘度的机油呢？
防杠指南：日系车大多用低粘度机油，不代表日系所有车型都用低粘度机油，也不代表其他品牌就没有使用低粘度机油的了，比如说通用。
机油标号是越低越好吗？
要弄清楚这个问题，首先我们来说说机油标号，0W20，其中的W表示的是低温性能，前面的数字越低，表示其低温下的流动性越好，把W前面的数字减去30，就是它最低的适用温度，比如说0W20就适用于最低零下30度的环境，而W后面的20表示机油粘度，数字越大，表示其高温粘度越高。
粘度越高，意味着在高温情况下，其密封性越好，对于发动机的保护越好，但是粘度也不是越高越好，使用粘度高的机油往往会更耗油，还会造成发动机低温启动困难，冷却性能差，功率损失大等问题，使用粘度低的机油，也许能够省油，但是最重要的还是要和车辆适配，否则就极有可能造成发动机异常磨损。所以选择适合的机油标号才是最重要的，按照车企推荐选择机油就可以了。
日系车为什么能用低标号机油？
日系很早就推荐用5w20，0w20这类低粘度机油，低标号机油的保护性较差，难道不怕影响发动机的润滑性吗？还是说日系车的发动机更精密，所以能够使用低标号机油呢？其实这件事要从发动机设计和机油的材质两方面来说。
首先我们要搞清楚一个先后顺序，日系车不是因为发动机精密才选择低标号机油，而是为了省油，在发动机设计方面，就一直向着能加低标号机油的方向靠拢。
大约在上个世纪末，各家日系车厂就开始朝着「低粘度机油」的方向发展，一方面是为了省油，另一方面，当时日系车率先推出了VVT可变正时气门发动机，后来他们发现这一套系统，最好使用低标号机油，减少发动机VVT系统的工作迟滞，因此使用低标号机油的方向就这么定下来了。
那么磨损问题怎么解决？那就只能从机油身上下手，因此，你会发现一个现象，标号是0W20的机油，绝大多数都是全合成机油，只有本田绿桶是极少数的半合成机油，矿物质机油几乎没有，这主要是因为全合成机油都是建立在四类或五类优质「基础油」之上，通过添加摩擦调整剂，来尽可能提高机油的抗剪切能力。
所以，日系车能使用低标号机油，不能完全和发动机的精密性划等号，而是和发动机的设计特点关系紧密，不过啊，这都是针对普通的日系买菜车而言的，如果是激烈驾驶，别管日系韩系德系美系国产，统统都要加高标号机油。
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张群狭2509机油型号对照表该怎么看? -
计到闸13597222920 ______ 网上图很多,没必要必须看这个表.表格上就是对应标号和使用的温度,像自己总结的0W很百搭,冷启动保护性能在中国用最好,日系车就选粘度20、30的,德系车就用30、40的.自己是大众朗逸,选的GT机油0W40.符合自己车型和驾驶环境就可以.
张群狭2509压缩机油旧粘度牌号所对应的新粘度牌号?
计到闸13597222920 ______ 原压缩机油的粘度牌号是按其100℃运动粘度值来划分的,新型压缩机油的粘度牌号是按其40℃运动粘度值来划分的.13号压缩机油的新粘度牌号为100或150.19号压缩机油的新粘度牌号应为220号.但是在GB12691-90标准中无此粘度等级.一般都选用150.5号回转式空气压缩机油的新牌号为L-DAG32回转式空气压缩机油9号回转式空气压缩机油的新牌号为L-CAG68回转式空气压缩机油13号回转式空气压缩机油的新牌号应为150.但是,在GB5904-86标准中无此粘度等级,一般选用L-DAG100回转式空气压缩机油.
张群狭2509润滑油黏度分类有哪些?
计到闸13597222920 ______ 高黏度指数(HVI)90≤VI
张群狭2509粘度的单位换算表 -
计到闸13597222920 ______ 动力粘度单位换算1泊 (1P)=100厘泊(100cP)1厘泊(1cP)=1毫帕斯卡·秒 (1mPa·s)1毫帕斯卡·秒 (1mPa·s)=1000微 帕斯卡·秒(1000μ Pa.s)动力粘度与运动粘度的换算η=ν·ρ式中η--- 试样动力粘度(mPa·s)ν--- 试样运动粘度(mm²/s)ρ--- 与测量运动粘度相同温度下试样的密度(g/cm³)
张群狭2509油品级别问题 -
计到闸13597222920 ______ 超级详细机油知识 一、粘度表示: 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写.例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀,流...
张群狭2509什么是机油SAE黏度等级?
计到闸13597222920 ______ 机油的两个参数——SAE黏度等级和API质量等级.这两个参数在机油罐身上会明确标出.机油的SAE黏度等级包括低温黏度等级和高温黏度等级.市面上常见的机油都采用了SAE(美国汽车工程师学会)标准对其黏度进行了分级.在机油的罐身上都会印有相应的机油黏度数值,如5W30.5W30中”W”前的”5”表示的是机油的低温黏度等级为等级5, “W”后的30表示的是 机油的高温黏度等级为等级30.
张群狭2509如何选购机油 -
计到闸13597222920 ______ 不能选错的核心问题一:买机油必须先要懂“粘度等级”,粘度太大,太小,均会对发动机造成损害.W后面所带的数字是表示汽车行驶状态,发动机出于高温时机油的粘度值.有些制作精密的发动机,要求在高温时,粘度20,30,有些制作工...
张群狭2509在我们的生活中经常要遇到10号、20号机油,还有什么90号汽油等?
计到闸13597222920 ______ 我们经常遇到的10号、20号机油是我国对机油的简称,数字越大,机油的粘度就越大;反之就越小. 我国在20世纪80年代以前,车用机油规格较少,品种单调,虽有传统...
张群狭2509按润滑油的粘度等级分,可将润滑油分为哪能几种
计到闸13597222920 ______ 黏度指标:国际公认的分类是SAE分类,SAE是美国汽车工程师学会的英方缩写.SAE分类中,分为低温黏度等级SAE 0W(W代表冬季)、5W、10W、15W、20W、25W,数字越小,代表低温运转越好,如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性;5W代表零下25度;15W代表零下15度;20W则代表零下10度;25W为零下5度.除了低温黏度等级外,还有高温黏度等级SAE20、30、40、50、60,数字越大,表示机油的粘度越高.
张群狭2509汽车如何选用发动机润滑油黏度等级与适用温度范围?
计到闸13597222920 ______ 黏度等级的选用是根据车辆使用地区和季节气温来选择的,我 国发动机润滑油黏度等级与适用温度范围.由于单级油不 可能同时满足低温及高温的要求,因此只能根据当地季节气温适当 选用;而多级油的优越性是它的黏温性能好.适用温度范围宽,特 别是在严寒地区、短途运输、低温启动较多时,其优越性更为明 显,故应尽量选用多级油.