极狐mpv七座
为家里增购一辆大尺寸、舒适的豪华SUV，关键还要性价比高，很多朋友可能想起造车新势力理想。
理想汽车确实是最近最火热的造车新势力，三款车型销量就排在所有新势力的榜首。
31.98-37.98万元的价格可以买到5座的理想L7，33.98-39.98万元可以买6座的理想L8，而45.98万元可以买7座的理想L9 。
理想造车太懂多数人的心态了，舒服的大沙发、智能座舱大屏幕、配置也是天花板级。谈到舒适性，悬挂是太舒服了，基本是任何烂路都能处理干净。
的确这个价格，是买不到同尺寸的奔驰GLE、宝马X5等豪华SUV的，就连最低配的沃尔沃XC90优惠下来也要50多万。
问题来了，如果我不想买新势造车品牌，市面上有没有一辆像理想汽车一样尺寸，传统品牌的中大型豪华SUV选择？
还真的有一辆。而且它与理想汽车一样都是走大空间、定位豪华舒适、还有宁静的驾驶。这就是英菲尼迪QX60。
英菲尼迪QX60无论品牌，还是底盘运动性，离BBA还是有点差距，所以本来定价也比BBA要低。2022款QX60官方指导价为39.98-61.98万元，据说很多市场有7万左右的优惠，也就是终端价与最小尺寸的理想L7持平。
同样的价格，你是选增程混动的理想汽车，还是传统豪华的英菲尼迪QX60？
新一代的QX60与上一代风格完全不同，它的车身看起来不再那么低矮修长，而是一辆高大的正统SUV，相当漂亮。
英菲尼迪QX60是一辆横置引擎布局车型，全系2.0T引擎，而且入门车型是前轮驱动。相比上一代车型搭配CVT变速箱，新一代就换用了采埃孚横置9AT变速箱，与路虎极光、Jeep指挥官、本田冠道同款。
输出185Kw（252马力）的最大功率和376N·m。VC-Turbo有世界唯一的可变压缩比技术，可在8:1到14:1的压缩比之间自由切换，燃油经济性和动力输出都兼顾，甚至是你各种驾驶风格。
但有一说一，最高扭矩的2.0T引擎即使再好，用来拉动车重超过2吨的QX60中大型SUV只能算是“够用”，与理想的增程混动还是有差距。在BBA中配2.0T的都是70万左右低配车型。
为什么拿理想汽车来对比，因为理想和英菲尼迪都是走豪华舒适路线，都不擅长运动操控。
试车过程内饰印象深刻有几点：一是QX60的零重力座椅相当合身舒服，毕竟是沙发厂日产高端品牌嘛。二是车内空间相当大，第二、三排采用前代后高的剧院式设计，前方和侧面视野很理想（但影响驾驶员后方视线）。
最后是英菲尼迪QX60除了空间和座椅舒适，内饰做工也不输给雷克萨斯。双层式中控台设计，包括语音助手等功能都能跟上主流，而且各种功能按键操作很顺手。高配版方向盘、仪表台、一至二排座椅等多处半苯胺奢华真皮材质的运用，高级感满满。
不过12.3英寸全液晶3D仪表盘，特别是小尺寸的12.3英寸中控屏，这一点上无法与理想汽车相比。
英菲尼迪QX60是典型为城市打造，或者说是为北美那些宽阔道路舒适巡航而设计的。它一直专注舒适，豪华居家氛围，还有宁静车厢和BOSE音响陪伴。目前提供7座和6座（高配）两种选择。
如果你只把它作为奶爸神车兼城市商务，QX60就非常合适。这与理想汽车定位很相似。所以30多万可选理想L7，还是7座豪华MPV英菲尼迪QX60？
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