柴油机不着火维修方法
#俄罗斯唯一航母发生火灾#
俄罗斯目前唯一航母“库兹涅佐夫海军元帅”号，12月22日早上发生了火灾事故。但据俄罗斯方面消息表明，这是一次小火灾，当时有20多人从舰上安全撤离，而且舰上的消防系统都在正常工作，因此火灾没有对航母造成大的损坏，也没有产生人员伤亡。但这已经是这艘俄罗斯航母自从2017年宣布进行大修改造后，所遭受的又一次意外事故。而全舰的维修升级工作在经过5个年头后，现在仍旧没有太大进展，预计完工并重新交付俄罗斯海军可能要到2024年。这次“库舰”的小火灾虽然没有造成太大破坏，但仍就为其原本不甚明朗的前景更蒙上了一层阴霾。
2017年英国23型护卫舰监视“库舰”返航
“库兹涅佐夫海军元帅”号航母虽然是俄罗斯唯一一艘航母，但它从服役后就一直在“走霉运”，因为“胎里带”的先天缺陷，造成其服役年限虽然不短，可是一大半时间都处于正在维修，或正被拖船带往船厂维修的途中。而陈旧的设计理念与过时的舰载设备，使得“库舰”每次出海非但没能发挥出对西方应有的威慑，反倒成为了北约海军极佳的“陪练”。比如“库舰”大修前于2016年11月最后一次在叙利亚作战的海外部署行动中，接连出现了2架舰载机坠毁的重大事故。而且在2017年1月返回时，几乎是被英国派出的3架“台风”战斗机和1艘23型护卫舰“押送”通过英吉利海峡的。
“库舰”在PD-50浮船坞中
PD-50浮船坞沉没后起重机砸在“库舰”甲板上
而这一次“库舰”返航后就直接开进了船厂，准备进行计划许久的大修和现代化升级工作。但这个预计能延长“库舰”继续服役25年的升级计划，却自打其进入位于摩尔曼斯克的第35修船厂开始，就一直厄运不断！先是第35海军修船厂在2018年9月对其进行了拆换锅炉等先期修理工作时发现，原以为只需要维修1个燃气涡轮机组，但在拆开后发现所有的4个机组都必须修理，因此工期增加了10个月左右；此后就是“库舰”的后甲板，在被10月份沉没的PD-50浮船坞升降机砸了一个“大窟窿”后，虽然评估认为维修后不影响甲板整体强度，但这起事故从评估到出方案、维修完成，却又多耗费了近半年时间。
“库舰”2019年大火造成近800万美元损失
此次2022年12月22日火灾现场
而之后“库舰”在等待船厂扩大干船坞工程期间，在2019年12月又因为施工时不慎引发火灾，造成了一起死亡2人、受伤14人的重大事故，舰上直接损失估计超过800万美元。但幸运的是，距离这次火灾的起火点不远的柴油发电机和装有140吨柴油与30吨机油的油箱，，直到火灾被扑灭也没有被波及，否则“库舰”不排除直接宣布“报废”！但好在“库舰”在这次事故中挺了过来，并且在今年5月进入了船厂新扩建的干船坞进行后续维修升级工作。而在此次火灾发生前一天，也就是2022年12月21日，“库舰”正在准备从干船坞中被拖出，而22日早上还没开工就发生了此次火灾，但好在上午11点半时已经全部被扑灭，不会影响此次计划持续1个月的移动工作。
2022年5月“库舰”刚刚被移动到这个新船坞中
“库舰”大修时拆出来的锅炉
虽然这次“库舰”算是又逃过了一劫，但以俄罗斯现在的造船能力而言，其为“库舰”制定的大修和现代化升级计划无疑过于庞大了。而且即便“库舰”能在2024年如期完工交付，那么它的整体战斗力依旧不如辽宁舰和山东舰，更遑论正在舾装的福建舰了。但在俄罗斯目前无力设计并新建造一艘航母的前提下，用继续升级“库舰”的工程来锻炼和打造全新的“航母产业链”，为以后建造新航母积蓄力量，无疑是俄罗斯海军最正确的选择。而那些网上鼓吹俄罗斯不如寻求中国代为制造航母或大型军舰的言论，其实都是在“博眼球”而已！
12月22日“库舰”就是要从这个船坞移出时起火
而从俄罗斯近几年放弃新建大型航母言论，转而推出了中型常规航母模型的务实态度看，俄罗斯也想用“小步快跑”来恢复“红海军”的往日荣光的。但现实中却因被西方全力围剿，又深陷俄乌冲突泥沼中，俄罗斯的“航母梦”可能又要被迫推后多年了。而原本应该退居二线承担训练任务的“库舰”，升级后又要无奈地继续与北约开启“死磕”模式了。而作为装备“库舰”同型舰多年的友好邻邦，我们也只能期望“库舰”能顺利完成此次升级大修，不要再遭受更多无妄之灾了！
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