柴油机的4个工作过程
130年前的今天，1893年2月23日，鲁道夫·狄塞尔获得其发明的柴油机的专利。
鲁道夫·狄赛尔是柴油机的发明人，被誉为柴油机之父。德语的柴油一词，就是从他的名字而来的。狄赛尔1858年3月18日出生于巴黎，1870年，普法战争爆发，两国关系交恶，全家不得不逃往伦敦。因为生活艰难，年仅12岁的狄赛尔被送到奥格斯堡的叔叔家里，在这里他读了职业学校。1875年，他获得奖学金，进入慕尼黑工业大学读机械制造专业，成绩优异，颇受著名的机械教授林德的器重。
鲁道夫·狄塞尔
1879年，21岁的狄赛尔毕业，两年后在巴黎任林德冷藏企业的热机工程师、安装工和推销员。在工作中，他深感蒸汽机的效率低下，于是萌发了设计新型发动机的念头。1885年，他辞去制冷工程师职务，在巴黎设立了自己的发动机实验室。
1885年，狄塞尔开始研究动力机器，经过试验于1892年制造了第一台原始的柴油机。1893年，狄塞尔获得了他发明的柴油机的专利。
狄塞尔柴油机为单缸四冲程柴油机，虽然柴油机经过了100多年的发展，但其基本原理都是基于狄塞尔提出的定压膨胀原理，他的发明直到今天仍然随处可见。鲁道夫·狄赛尔作为柴油发动机的发明者已被载入史册。
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