歼10b和c的区别

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歼10b和c的区别

来源：baiyundou.net 日期：2024-09-20

【导读】：无人机的使用，可以减少有人战机的损失。随着时代的发展和技术进步，武器装备也在逐步的更新换代。这其中要数空军已经退役的战斗机价值最大，很多国家都把他们退役的战斗机封存起来以备不时之需，我国也是这样做的。那么，今的天就来谈谈退役的战斗机还有什么利用价值。

退役的歼-6战斗机

我国从1958年就开始制造歼-6战斗机了，截止1983年停产时已经生产了5200多架。而这些歼-6飞机已于2010年全部退役封存。数量如此多的歼-6飞机可以改装为无人机执行比较危险的任务，如：攻击敌方雷达站，消耗敌方的防空实力，对敌方高价值目标进行多批次的攻击。

退役的歼-6战斗机

首先来看看歼-6的性能吧！歼-6的最大起飞重量为8吨，加挂副油箱时航程为2200公里，最大飞行高度为1.8万千米。而且这只是有人的情况下，假如说要改装为无人机可以将驾驶舱改为油箱增大航程。

改装后的无人版歼-6航程可以增加到3000千米，可以说范围在3000千米之内的所有目标都可以悉数摧毁。就是一次性的无人攻击机，根本不用考虑被拦截，被摧毁等问题。除此之外可以在歼-6飞机上挂载空地导弹，无制导炸弹等等。

退役的歼-6战斗机

如果将这5200多架的歼-6战斗机按照上述的改装完成，我国将拥有5200多架无人攻击机。有了这些无人机可以威慑所有的潜在敌对国家。就连航母战斗群也的避让三分，丝毫不敢驶进3000千米之内，一旦进入这个区域面临的将会是多达500架无人版歼-6的自杀式攻击，首先消耗掉航母战斗群的所有防空武器，接着剩余的歼-6就可以对处于无保护状态的航母战斗群进行无差别的攻击。

退役的歼-6战斗机

无人版歼-6的作用还不止于此，还可以将它们作为诱饵机从而保证了空袭行动的最小损失甚至零损失。如果将歼-6和歼16，歼10B/C，歼11B进行混编，在空袭前先让歼-6充当靶机来消耗敌人防空导弹的数量，并诱导敌火控雷达开机。

有人战机可以挂载鹰击-91反辐射导弹，将敌方已经开机的雷达悉数摧毁。这样一来以最小的代价换来最大的好处，一举两得。

退役的歼-6战斗机

不过随着我国战斗机更换的步伐加快，将会有更多的歼-7，歼-8退役。而这些飞机作为改装平台性能比歼-6要好的多。

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（编辑：自媒体）