每一次重大事故背后+法则

窦思虹2963什么是“海恩法则”?
刘弯阁14728408609 ______ 海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则.海恩法则指出: 每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患. 虽然这一分析会随着飞行器的安全系数增加和飞行器的总量变化而发生变化,但它确实说明了飞行安全与事故隐患之间的必然联系.当然,这种联系不仅仅表现在飞行领域,在其他领域也同样发生着潜在的作用. 按照海恩法则分析,当一件重大事故发生后,我们在处理事故本身的同时,还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理,以此防止类似问题的重复发生,及时解决再次发生重大事故的隐患,把问题解决在萌芽状态.

窦思虹2963什么是海因里希法则?
刘弯阁14728408609 ______ “海因里希法则”是美国著名安全工程师海因里希提出的300∶29∶1法则.这个法则指当一个企业有300起隐患或违章,非常可能要发生29起轻伤或故障,另外还有一起重...

窦思虹2963什么是海因法则 -
刘弯阁14728408609 ______ “海因法则”(Heinrich's Law)-----海因里希法则又称“海因里希安全法则”或“海因里希事故法则”,是美国著名安全工程师海因里希提出的300∶29∶1法则,是根据国际上工伤事故概率统计分析得出的一项安全法则.该法则认为:一起重大的安全事故背后有29 个轻微事故,每个轻微事故背后有300 个事故苗头,每个苗头背后约有1000 个事故隐患,也就是说众多微小因素中的任何一个,只要任其发展都有可能酿成一起重大事故.

窦思虹2963航空界有个著名的“海恩法则”:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事 -
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窦思虹2963航空界有关于飞行安全的“海恩法则”:每一起严重事故的背后必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起 -
刘弯阁14728408609 ______ “海恩法则”,它是由德国飞行员帕布斯·海恩对多起航空事故深入分析研究后得出的.海恩认为,任何严重事故都是有征兆的,每个事故征兆背后,还有300次左右的事故苗头,以及上千个事故隐患,要消除一次严重事故,就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患并果断采取措施加以控制或消除. 海恩法则告诉我们,事故案件的发生看似偶然,其实是各种因素积累到一定程度的必然结果.任何重大事故都是有端倪可查的,其发生都是经过萌芽、发展到发生这样一个过程.如果每次事故的隐患或苗头都能受到重视,那么每一次事故都可以避免.