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比亚迪宋车内按键说明

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-03

喵哥前两天给大家讲了很失败的设计雾灯,很多人都不会开。

所以很多朋友在吐槽,怎么就不能够直接用中文写上雾灯,前雾灯后雾灯,这不就可以解决了吗?

我还真看到,有新手司机由于不识别这些图标,然后在这些图标上面,自己买一个不干胶的贴纸写上中文。

今天喵哥跟大家讲一下,为什么车上的这些图标,我就不能给它印上中文

而且,咱们目前国内汽车销量这么大,有很多品牌,咱们国内市场就是它的主战场,尤其是国产车,有些国产车,出口一辆都没卖掉,全卖到国内了。

不用中文标识的原因

首先,为什么不这么干呢?说白了就是成本,二是懒,三约定俗成,反正别人没这么干,我也不想这么干。

第一点 成本

因为车上这些图标,很多模具,其实你可以默认,有些是通用的。

也就是说,如果你一家车厂,想把英文改成中文,尤其是想把图标改成中文的话,那么全部的模具,都要重新来过,费用有点高,所以不愿意干,因为要控制成本

而且如果别人都没这么办,就你一家这么干的话,你还不晓得后面的市场怎么样,所以能够省一点就省一点。

第二点 设计美观问题

关于美观的问题,我跟大家讲,中文印上去不一定美观,不是说咱们这个汉字不美观,是这个汉字设计难度太高了。

我跟你讲,英文随便你不会写的,闭着眼睛弄几笔,看上去飘逸。

但是你看咱们这个汉字,要是没点书法功底,你跟我整一个汉字,那个图标就上去,简直就没法看。

咱们这个汉字,是非常讲究间架结构和审美的,所以这个设计真得难做,一般人真做不好。

就以目前咱们国内这些车企的设计能力来说,想把汉字玩透,玩成图标,我跟你讲,反正我对它们没什么信心,所以与其做不好,还不如不做。

第三点 通用性较差

就从我们设计角度来说,汉字它只具备特定人群

比如就在咱们华语区它是通用的,但是比如有些车子它是要出口的,你出口之后,放到老外那里,他看不懂,不能说逼着他去学汉字。

图标它不一样,图标它具有很强的象形性,而且它具有全世界的通用性,所以一个模具开出来之后,无论是在咱们国家,还是在海外。

无论在非洲,在南美,还是在美洲,都没关系,但凡只要能够识别图形,他都能够知道代表的意思,所以这也是很重要的一个原因。

所以,你仔细看一下,就是我们车上的按键,这些符号,基本上大多数图标都是通用的。

只有少部分图标,是有些车企,比如通用库里面,可能没有就自己设计了一个,所以它会有一些差别。

但是做得好一些的车企,即使有差别,它那个图标,也能够相对明确地指代它是什么意思。

总结

所以总归来说,不弄汉字,一个是成本原因,二个确是因为通用性。

有些朋友可能说,你这个车,压根就没有考虑出口,你都是在国内卖的,你考虑通用性干什么?但是人家也是有出口梦想嘛,说不定哪天就出口了,等出口了再来改,那成本不就高了嘛。

再说多一事不如少一事,改成汉字了,你会因为改成汉字来买单吗?

就比如比亚迪的图标,开始用了很多汉字,但是后来慢慢的,它的汉字的使用面积也在减少。

更多的还是用图标在取代汉字,而且这么做之后,它的通用性会变得更好。

毕竟比亚迪现在的出口量开始起来了,如果全是汉字的话,你得逼着老外学汉字。

万一老外不愿意学,看不懂呢?他到时候也像咱们一样,雾灯都找不到,人家也会吐槽我们对不对?

图标解决文字的沟通不便

图标它确实能够解决,文字所带来的沟通不便的这些尴尬,大家看了都能明白。

而且对车企来说省成本,关键是你不会因为,它用了汉字,你去买它这台车,所以车企它没有这个动力

这就是为什么,我们现在车上这些图标,基本上要么有些就用的英文,就是国外直接搬过来的。

要么很多就直接用成图标了,一个文字没有,反正用汉字的,始终目前也就是比亚迪,其它的还真不多见。

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(编辑:自媒体)
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