比亚迪秦的轮胎型号
作者：GTEVO
大家好，我是你们的好朋友GT。
距离上次的秦plus dmi的提车记已经整整过去一年多了。
要说这一年多体验整体来说还是不错的，值回票价没问题。
优缺点其实网上也有很多了，我觉得最大的问题呢还是底盘调教和轮胎。
这车在过一些坑洼路面时候的起伏过大了，速度如果再快一点多余的弹跳也很多。总之感觉底盘比较松散，滤震也不是很好。
其次NVH也不是很满意，虽然低速的时候得益于电车的优势，还比较安静。但是超过50km/h
胎噪就非常明显了。
底盘悬挂不行我改变不了，但是胎噪和震动咱还是有办法尝试改善一下的。这让我开了一年就有了换胎的冲动。
本着花最少的钱，办最多的事的原则。不再迷信国外大牌了，我这次决定从国产品牌入手。国产车都实现弯道超车了，我们国产轮胎发展到什么水平了也可以试试。
经过半个月的研究，选定了一款东风轮胎的鹰击系列轮胎。
为什么选这个牌子呢？
东风作为国产大品牌有着悠久的轮胎生产历史和丰富的研发经验，品质应该有所保证。
那为什么选鹰击这个系列呢？
因为这是新的系列，主打就是静音和舒适，尤其是有新的静音棉技术加持。为了了解国产轮胎发展到什么水平了，肯定要从最新的型号入手。
因为每次都是在途虎换轮胎，下单到服务整个流程都不错。所以这次还是选途虎下单，等轮胎到店就可以去门店安装了，非常方便。
因为是预约的，到店里师傅已经把四条鹰击轮胎摆在了显眼位置。随时准备安装。
先核对一下产品型号和尺寸，鹰击YJ-01X，215胎宽 55R17的尺寸和秦plus原厂胎的尺寸完全一致。94V的极速限制也正好相同，可以说是完美匹配了原厂数据。可以完全放心无损替换。
开了一年的原厂阿特拉斯AS380轮胎，使用体验真的很一般。可能厂家因为成本原因采用了这款并不常见的轮胎作为原厂适配。今天就让你下岗。
提醒大家换轮胎一定要看一下轮胎的生产日期以免买到库存货。这四条鹰击轮胎都是22年38周生产的，可以说非常新了。
把四条新胎都拆除包装叠放起来。看了一下这款轮胎的花纹，的确和我以前见过的不太一样。
我观察有两个特点，一是花纹块的数量比较多，这样可以打破比较单一的噪声频率，让声音更难感知。二是花纹块的设计都是比较开放的，减少了密闭音腔的生成，使得轮胎接地时的泵浦噪声被杜绝。
和原厂胎相比，最大的不同除了花纹就是这轮胎里自带了隔音棉。
但是这真的能起到减少胎噪抑制轮胎内部共鸣音的作用吗？换胎的老师傅也表示怀疑，我说也只有实际使用了才能给出答案。
换胎的过程很顺利，毕竟是专业的养车店。换个轮胎还是小菜一碟的，必要的动平衡不能少，速度也很快，没一会 四条胎胎全部上了轮毂并完成了动平衡。
新轮胎上车。湿漉漉的也是必不可少的检查是否漏气环节。胎压根据个人习惯，一般打到2.4左右即可。
下面说说换上这款鹰击轮胎后的实际使用体验。
最明显的就是胎噪真的有明显的降低。纯电行驶过程中几乎很少有胎噪传来，相对原厂胎来说的话真的有很大的改善。最神奇的是经过湿滑路面时候的噪音也小了很多。平时遇到有积水的路面哪怕30km左右时速通过也会有不小的水花声，但这款轮胎通过湿地路面时这种声音就明显低于预期。
除了前面说到的花纹和静音棉，鹰击轮胎采用了一种叫3D主动降噪的技术。通过沟槽底部定向排列3D主动降噪器，打破轮胎沟槽中的气柱噪音波，从而降低花纹噪音。类似的设计在马牌CC6上也能看到。
以前在高架上如果关上窗驾驶舱内最明显的噪音不是风噪而是从四面八方传来的胎噪，现在90KM时速下的胎噪不再那么明显了，这从同样音量的音乐效果中就能明显感受出区别。以前高速上必须调大音量才能欣赏的音乐现在似乎没那么容易受到胎噪干扰了。没想到静音棉的加持真的能有那么明显的效果。
其次就是操控方面也是有较大的改善。作为一个前三菱和斯巴鲁车主，我对这点还是有所追求的。之前过坑弹跳过大的问题似乎好了很多，滤震效果有了不少提升。也就是说乘坐的舒适度提高了，低速过个减速带车没那么摇晃了。
秦plus 的另一大软肋则是刹车，脚感偏软，制动起来没什么信心。这也是刹车卡钳和轮胎共同作用的效果。换了鹰击轮胎以后虽然脚感变化不大，但是车辆动态比之前有了较大变化。从起刹点开始车身就有较明显的减速，而不像以前前段几乎是虚的。产品介绍里提到，采用了高湿抓填料，配合高湿抓溶聚丁苯橡胶的设计，可以显著增大雨天易打滑情况下胎冠部位与地面之间的摩擦力，缩短车辆制动距离，提高行车安全性。
最后说说节能，从数据上看是比之前能耗降低了。在过去一年里使用原厂胎的能耗在3.8L/百公里，换上鹰击后降到了3.5L/百公里。并不清楚具体用什么方式降低滚阻，但实际的结果是显而易见的。
这款轮胎的实际上手体验可以说是各个方面都超出了我的预期。换上鹰击轮胎后可以说补齐了秦plus的最大短板，让整个用车体验更上了一层楼。个人感觉现在如果再换轮胎完全没有必要选用以前的那些所谓洋品牌了。因为国产轮胎从价格上有着很大的优势，性能方面也几乎持平了那些大牌轮胎。所以不妨趁着双十一换上国产东风体验一下吧。
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羊尤何3286比亚迪秦 原装是205 50R17 93W 的胎 换胎的话 可以换哪些尺寸的 -
霍柄天19155767275 ______ 你好,换同一尺寸的.
羊尤何3286比亚迪秦电充满一次电费是多少 -
霍柄天19155767275 ______ 楼主,秦是电流自适应的,电流越大,充电越快,5A的电流,从25%充满,要7,8个小时,10A的电流,就只需要3,4个小时.一般都是充10度电,因为秦自身任何情况下都要保证有两三度电满足车的性能需要
羊尤何328615款秦轮胎 爆了 大家都用什么牌子什么型号的胎 -
霍柄天19155767275 ______ 您好,米其林轮胎比较好.
羊尤何3286比亚迪秦怎么样 -
霍柄天19155767275 ______ 比亚迪的秦是f3dm的升级换代产品,车的外形主要是前后尾灯和保险杠进行了从新的设计,车漆也用的高档车漆,里面的发动机比f3dm的功率大,其中最重要的一个修改点就是电池重量,f3dm的电池重量是秦的一倍,这也是为什么f3dm能够纯...
羊尤何328615款的比亚迪秦挂不上挡是什么问题不会显示屏上也不会显示OK? -
霍柄天19155767275 ______ 没有ok说明车辆高压电并没有上电说明我们当前的车辆是存在高压故障的,也就是我纯电动这一套是不能用的,需要进行故障的排除这个时候会导致车辆档位无法挂入,望采纳.
羊尤何3286比亚迪秦和比亚迪秦100有什么关系 -
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羊尤何3286求比亚迪秦的商品车的详细参数(长宽高重量必要的) -
霍柄天19155767275 ______ 秦的长/宽/高分别为4740mm/1765mm/1490mm,轴距为2660mm,比亚迪秦采用的是第二代DM双模技术(可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换).由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到223kW(303Ps),峰值扭矩为440Nm.传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速箱,秦的0-100km/h加速时间仅为5.9秒.其百公里综合油耗仅2L.秦在纯电状态下可续驶50公里,满足日常代步需求.在长途旅行时,电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动.
羊尤何3286比亚迪秦plusdmi55km没有电还能跑吗
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