比亚迪7kw充电桩线多长
大约是从3年前开始，比亚迪的设计革新陆续展开，全系车型在短时间内齐齐整整的向前迈进了一代。
目前，比亚迪的设计语言仍处在上一次大革新的“余威”中，于是乎这样一种奇妙的现象就出现了：世界很疯狂，大家都在玩花里胡哨的，而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。
自2015年开始，“542”的唐就扛起了家族旗舰的大旗，后续随着汉的加入，两车形成了轿车与SUV的双旗舰。
时间来到2023年，一场始料不及的价格战把所有车企都卷了进来，比亚迪的选择自然是以机动应万变，家族内多款车型均推出了料足价优冠军版车型。目前，王朝家族双旗舰也都推出冠军版，指导价20.98-23.38万元的唐DM-i冠军版，就问友商们怕不怕。
新车一览
2023款唐DM-i冠军版的外观设计并没有明显变化，不过车身色彩、驾乘品质、智能化配置等方面均有一定升级。今天我们体验这款车型采用的新增配色“冰川蓝”，与长期以来比亚迪的主打色红色相比，代表冠军版唐DM-i的新主打色更加恬淡优雅。
唐DM-i的长宽高为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，尺寸方面没有进行微调。
新车全系标配了规格为255/50 R20的轮圈，全新设计的轮圈样式更具动感，非常提气。流畅的侧面线条结合B\\C\\D柱的熏黑设计，都使得这款中型SUV丝毫没有臃肿感。
2023款唐DM-i冠军版以下这组数据，很重要：
① 电池容量全系一致为21.5kWh，升级了液冷技术；
② NEDC纯电续航里程一致为112km，综合续航里程达1050km；
③ 最大充电功率达40kW，30%-80%充电仅需22分钟；
④ 综合工况馈电油耗低至5.5L/100km；
⑤ 移动电站最大放电功率达6.6kW，全系标配移动电站放电插排。
新车全系标配了手机NFC车钥匙，标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，四音区智能语音交互、5G速联、手机无线充电、前排隔热隔音玻璃、主/副驾座椅通风/加热、智能电动尾门（含位置记忆）等配置，高配车型还配备有W-HUD抬头显示。
唐DM-i具备丰富的标配配置，此外新款车型还标配了App解锁、蓝牙钥匙、手机NFC钥匙等多种通过手机解锁的开门方式，上车也变得更加简单轻松。
不管选择哪款配置，这块15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad统统标配给你。DiLink 4.0系统支持丰富的应用，并且App可以像手机一样装进“打包盒”中。此外，从4G网络升级到5G，也让网联系统的使用更加顺畅了。
唤醒语音系统，通过开关车窗、“开启急速降温”等口令，驾驶者可以用语音操作相当多传统操作，从而把更多精力放在驾驶上面。
如今，比亚迪“王朝全家桶”陆续都配备了新一代座舱，与前脸金属饰条相呼应的金属装饰形成了重要标识。比亚迪车型的内饰设计十分强调“贯穿感”，比如这条饰条从左贯穿至右，简洁的同时又显高级。
作为旗舰的唐在品质感方面更为讲究，具有传统豪华感的菱形格座椅与科技感十足的仪表台也并不冲突。
在仪表台中部，唐DM-i配备了氛围灯，并带有呼吸闪烁功能。在仪表台下方及门板区域，深色的超纤高档类麂皮材质更加凸显高级感。
唐DM-i的中控台被官方成为「BYD Heart龙擎之心」，诸多按键汇集成为一个功能岛，换挡机构为更精致小巧的挡杆，周围包含驾驶模式、动能回收调节等传统按键。在挡杆前方，带有无手机槽线充电功能，深开口的设计也让手机不容易随车辆加速而飞出来。
驾驶体验
先简单说几句题外话，就几句。
这么多年以来，比亚迪所关心的技术与其他友商大有不同。比如说如日中天的DM-i混动系统，这套系统在同行的新混动技术中最为简单纯粹，但其为产品带来的赋能有目共睹，秦/宋/唐给出的“3/4/5L/100km”馈电油耗极大的助力了车型的热销（备注：唐DM-i的馈电油耗为5.5L/100km）。
此外，比亚迪应用在仰望品牌的车型上运用的易四方、云辇等技术更展现出扎根汽车本质的态度。对比亚迪来说，技术未必是一眼就让你看到的。
唐DM-i冠军版同样具有“看不见的升级”，新车全系标配了铝合金多连杆、FSD可变阻尼悬架系统，轮毂与轮胎也有所升级。
与上文所说的一系列配置升级相比，新车在底盘方面的升级更值得称道。尤其在FSD可变阻尼悬架的帮助下，新车在起步时更加能够抑制抬头，转弯时也能提供更好的抓地力，底盘对坑洼路面的滤振处理也更加到位。
唐DM-i冠军版依旧搭载了那套熟悉的DM-i混动系统，由骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机+EHS电混系统组成，其中发动机最大功率为102kW、最大扭矩为231N·m，前电机最大功率为160kW、前电机最大扭矩为325N·m。
唐DM-i冠军版的0-50km/h加速时间为4.3s（官方仅提供了这一数据），该数据与唐DM-p最优的0-100km/h加速时间一致。DM-i车型更加强调经济属性，而在动力方面也能给到强力但不极致的体验，我们试驾这台唐DM-i在市区内的加速超车也有着很畅快的体验。
对于以串联式混动为基底的车型来说，电池也是动力单元中的一份子，电量不能够降到太低，不然动力输出不保。
比亚迪DM-i车型均具备智能保电、强制保电设置功能，其中强制保电可以在25%-70%之间进行设置。电池SOC低至25%的情况下，只要是在符合法规要求的时速之下行驶，电池电量则基本不会再降低，动力性能也始终有所保障。
发动机介入时，在良好的隔音处理之下，其噪音能够得到很好的抑制，我们甚至以为自己在驾驶一台纯电驱动的唐EV。新车还标配了前排双层车窗玻璃，风噪也得到了很好的抑制，加之轻微的胎噪，这台唐DM-i冠军版给到了很好的座舱静谧性表现。
在比亚迪内部，NVH部门非常受到重视，而汉/唐双旗舰的封装工艺、隔音材质、静谧性更是按照对标传统豪华品牌来做的。
这台车底盘中央的21.5kWh电池也能够起到一定的降低重心的作用，在弯道中行驶，更低的重心也能够在一定程度上提升操控表现。作为一台大空间的中型SUV，比亚迪DM-i并不会带给你“开船”的感觉，其转向系统、悬架系统能带给你操控感和平稳性的兼容。
邦点评
2023年，主流车企纷纷选择了降价搏市场，比亚迪也无法置身事外，覆盖秦、汉、唐等车型的“冠军版”正是个响亮的名头，这个词代表着比亚迪在乱局中对价格的态度：物美价优，继续夺冠。
在看得见以及看不见的地方，唐DM-i冠军版都有所升级，对于选购新能源中型SUV的朋友们来说，这款车可以说是一个绕不开的选项了！
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吉点詹4710比亚迪 - 唐 - 唐的充电桩 -
凌翁乖17149736345 ______ 最好是用2.5平方三芯铜线.送的充电桩是3.7KW,12A,需要2.5铜芯线才能受得了.三芯分别是火线零线地线.保护接地线必须接着,保护人和设备及电池的安全.
吉点詹4710比亚迪唐充电延长线几平方的 -
凌翁乖17149736345 ______ 6平方的!谢谢【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
吉点詹4710汉dmi最大充电功率
凌翁乖17149736345 ______ 比亚迪汉dmi家用充电桩属于慢充是7千瓦.比亚迪汉充电桩功率一般快充是100千瓦和40千瓦,慢充是3千瓦和7千瓦.比如说汉EV在国网120千瓦充电桩直流快充功率并未超过100千瓦,只维持在58千瓦.但是,汉dmi在特来电150千瓦充电桩直流快充功率最大值为123千瓦、充电电流为168.5安、充电电压为626.5伏.这说明在特来电150千瓦充电桩,汉dmi可以充分发挥高电压平台的优势.
吉点詹4710家庭充电桩多长时间充满
凌翁乖17149736345 ______ 如果不考虑能量损耗以及充电效率问题,使用这两种规格型号的家用充电桩,在理论上来说,充电一个小时分别可以充3.5度电或者是7度电.目前新能源汽车的动力电池组...
吉点詹4710比亚迪海豹送的充电桩是快充吗
凌翁乖17149736345 ______ 比亚迪海豹送的充电桩是慢充.送的充电桩功率是3.3kw的,属于慢充级别的,而外面常见的充电桩都是30kw以上的输出功率,直流充电桩(快充)更是达到120kw,所以购买比亚迪秦plus dmi需要考虑自己的实际情况,如果有自己的车位,可以考虑买120公里.
吉点詹47107千瓦充电桩能用63a的漏保吗
凌翁乖17149736345 ______ 能用是220V7千瓦用220v63A漏电保护器,要想知道220V7千瓦用多大漏电保护器,... 7千瓦充电桩能用63a的漏保吗 7000w充电桩能用63A的漏电保护器.7000w额定电流...
吉点詹4710比亚迪元plus在家怎么充电
凌翁乖17149736345 ______ 购买比亚迪元plus时,一般4S店会赠送一把10A插头1.6KW的家用便携式充电器,直接插家用插座就可以充电.对于有条件的车主,一般都是选择安装家用交流充电桩,这款充电桩又分为立柱式充电桩和壁挂式充电桩.比亚迪新能源车在家安装充电桩的流程:车主申请安装个人充电桩时,建议首先联系下国家电网的工作人员,请工作人员上门勘测下计划安装位置是否有国家电网的接口,如果没有的话,建议接自己家里的电.
吉点詹4710比亚迪e5的7kw充电桩是不是没车位肯定是不行了 -
凌翁乖17149736345 ______ 不一定,您可以让物业协调或自己打个地方安装准备一条长的充电线就可以了
吉点詹4710电动汽车充电用多大的线 -
凌翁乖17149736345 ______ 用2.5平的线. 例如:32AH铅酸的充电电流一般是3.5A,二组也就是7A,最大输出功率也就是70V*7A=490W/0.8/220V=2.78A,220V上的最大输入电流也就在3A左右,国标的铜芯线1.5平米足够了. 注:线越长,就要越粗. 接上例,如果是延长...