各大媒体的国际版面一般都是留给大国元首的，比如、美国、俄罗斯的总统出国访问或者参加什么国际活动才会报导。只是没有想到，希腊总理齐普拉斯却以另类的方式上了头条，顺便我们也来聊聊各国如何保障领导人在空中的安全。

一、希腊与土耳其

3月25日是希腊的"国庆节"，当天该国总理齐普拉斯乘坐直升机前往阿加索尼西岛参加庆祝活动时，土耳其战机突然"入境"希腊，致使总理座驾不得不低空飞行以保安全。

在得知总理直升机被土军骚扰的消息后，希腊空军紧急出动F-16战机进行拦截驱逐。此时土耳其战机距离希国总理的直升机仅有6.5公里左右，等于再往前走几步就可以直接用机载机炮进行突突了。

二、各国元首的空中安全

从齐普拉斯的遭遇来看，元首在出行时，尤其是在天上飞的时候安全保卫工作也尤为重要。由于他们身份的特殊性，再加上在飞行时遇到危险很难逃生。为了安全，各国元首都会有专用的飞机。

这种飞机一般是指元首出访用的专机，是一种高水平改装的客机。会有专人进行维护保障，将技术上的隐患问题降到最低。

比较出名的便是服务于美国总统的"空军一号"。相关文章也介绍过，"空军一号"并不是专属的飞机，而是一个代号。美国总统乘坐哪架空军所属的飞机，该飞机便是"空军一号"。

当然一般默认的"空军一号"是由波音-747-200改装而成，一架搭载总统，一架备用。两架飞机会一同飞往目的地，就是不让人分清总统到底在哪。专机的续航里程超过1万公里，经过空中加油后飞行时间可达一周，并且每天24小时都处于战备的状态。

同时飞机自带保卫系统，可以干扰敌方雷达、迷惑导弹瞄准系统使其无法锁定目标。当有导弹来袭时，"空军一号"可发射大量信号弹诱骗导弹攻击虚假目标，因此也被称为"世界上最安全的飞机"。

目前现役的两架"空军一号"，造价接近4.1亿美元，工龄达到了30年。美国空军在特朗普任内又与波音公司签订了新合同，将出资6亿美元采购两架747-8客机。预计改装后会在2024年左右服役。

当然作为财大气粗的山姆大叔，总统出门是不会只有两架"空军一号"的。同行的还有国情局的一架通讯飞机和装载"海军陆战队一号"、多辆防弹汽车的C-130军用运输机。

作为另一个大国俄罗斯，普大帝的"空中座驾"同样不能马虎。专机是俄国国产的伊尔-96-300型四发客机，大小介于波音767和777之间。每架的单价将近3亿美元，舒适性和办公需要都能兼顾，可保证总统在空中随时与全世界任何一个地方取得联系，又因为装修豪华气派，也被俄罗斯人称为"飞行的宫殿"。

"五常"中其他三国最初没有军方专门提供的总统专机，而是由政府负责提供专机服务。只不过法国人觉得总统搭乘中小型飞机出访与其大国地位不符，从2006年起，法国空军购入两架A340作为专门出访的大型客机。上面配备有顶级加密通讯设施、导弹诱饵系统以及会议室、浴室和睡房等。

英国首相在短途飞行时，由皇家空军第32中队承担飞行任务。需要长途出访时，一般包租英国航空公司的波音-777客机。通过临时调整机舱布局，安装相关设施满足出行要求。但王室出访便不一样，皇家自备了十多架飞机供女王选择，并且还携带空空导弹，一旦发生紧急事件可以用武器进行还击。

我国出于节俭和安全考虑，没有专属的飞机。在出访前会由国航提供飞机，如英国一样提前进行布局上的改装。改装后的专机一般由四部分组成：前面是首长席，包括客厅、办公室和卧室；中间是部长席，供主要陪同官员乘坐，再之后是司局级官员的席位。最后则是随行媒体记者和工作人员的席位。

三、 飞机伴行

除了元首专机的自身装备过硬之外，为了最大程度确保安全，还会有战斗机进行伴飞。在国内飞行时，由本国空军提供保障；在别国领空飞行时，会请求飞行沿线国家空军提供空中安全保护。同时航线和时间会严格保密。

参与护航战斗机的数量和护航距离在国际上并没有统一标准，一般分为双机护航和多机护航，护航距离也有短程礼节性的和全程礼节加安全性等种类。

护航战斗机会在专机可观察到的近距离(几十米到几百米不等)进行伴飞，除了肉眼可以观察之外，还能够最大限度降低危险。双机编队一般在专机左右对称同速进行护航；而超过两架战机的编队，通常编成与专机对称的整齐的队形保持安全距离进行伴飞，这种外交礼仪是十分直观的，也是最能显现出双方友好程度的一种方式。

由于元首的专机在出行前会严格设计路线，尽量确保不穿过军事冲突区域上空和可能有潜在威胁的区域上空，因而很少被针对。所以护航飞机的政治意义大于实际效果，一般不会携带武器，只是充当"空中仪仗队"的角色。

但凡事也有例外，2003年美国总统布什途径伊拉克境内时美国空军启动了4架装备武器的战斗机进行护航。武器不仅要防备空中威胁，还要随时对付可能飞来的地对空导弹。

除了国家元首之外，还有一些非政治要员能够享受战机护航的待遇。比如世界杯的冠军球队，西班牙、巴西在专机回国时都曾享受过战斗机伴飞的待遇。