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氛围感十足的文案

来源:baiyundou.net   日期:2024-09-01

银河,每个人仰望的星空。

2月16日,吉利汽车在杭州宣布推出全新的中高端新能源系列,官宣命名为——银河,而文章开始的第一句,正是吉利银河的宣传slogan。

“银河,每个人仰望的星空”,不禁让人想到1月5日比亚迪发布的高端新能源品牌——仰望。虽然两者没有太明确的关联,但接着这波热度,还是让吉利银河在车圈中火了一把。用“银河”一语双关,吉利这是打的什么牌?

多生孩子好打架?吉利银河诞生绝非偶然

进入2023年,虽然新能源车“国补”政策退出,但在各地补贴和各大车企纷纷降价的大背景下,新能源车还是表现出了前所未有的热度。一时间,各大车企纷纷加速布局新能源市场,以吉利汽车为例,早在吉利银河发布之前,品牌就在2月4日发布了“吉利品牌新能源战略”。

作为一家以燃油车为主的企业,吉利近年来在新能源市场上的转型大家也是有目共睹。从几何、极氪,到雷达、睿蓝,再到极星、路特斯,吉利已经基本完成了从中低端到高端的新能源车的全面覆盖。但从另外一个维度来看,在20-30万元级新能源市场中,吉利新能源车的实力还有待加强,而今天提到的吉利银河就是针对这一市场而来。

站在另外一个层面,20~30万级市场也是时下车企竞争的主流。参考乘联会早前发布的销售数据,在过去的1月份,比亚迪汉、长安深蓝SL03、小鹏P7等车型都有着较为不错的热度。但从吉利当下的产品矩阵来看,中低端定位的几何,和高端定位的极氪,显然将这一价格区间拱手让人。无论是对于吉利汽车来说,还是对于市场而言,吉利银河的诞生都有着特殊的意义。

银河让众人仰望,国产造车谁也不服谁

要想征战市场,吉利银河的实力如何,也是大家关心的细节。为了宣传旗下的产品,2月19日,吉利控股集团高级副总裁杨学良隔空喊话理想汽车创始人、董事长兼CEO李想:“两个L7联手,满足中国主流家庭智能出行需求”。可见,在吉利银河的产品定位中,瞄准中国家庭出行将成为品牌车型的特殊标签。

虽然银河L7的具体信息没有公布,但从已经曝光的几张宣传图来看,新车或将采用溜背式的车身设计。在细节部分,这台车的车头还会采用L型的日间行车灯,且尾部还有一个个性的溜背设计,搭配低趴的车身造型,整车的运动氛围是相当不错的。

除了造型上的细节设计,从之前曝光的信息来看,银河L7或使用由吉利的纯电技术和CMA架构进行融合而来的e-CMA智能超电架构,也就是吉利早前宣传的“捅破天”技术。具体来看,这些技术将囊括自研高精地图、星睿智算中心等,有了这些技术加持,在中高端市场中,吉利银河的产品竞争力将强于几何汽车。

至于大家关心的动力部分,银河系列车型将会采用全新的三电和智能技术,并且将会以大里程PHEV插电混动驱动技术以及纯电动车型为主,也就是吉利星越L Hi·P搭载的同款混动技术,但需要说明的是,银河系列车型的动力大概率还会在现款车型的基础上进行升级。在设计、智能以及动力等环节的全方位发力,也就让吉利银河有冲击中高端市场的勇气。

冲击中高端市场,银河将成为吉利的突破口

回到吉利汽车本身,银河的诞生对于品牌的后期发展也有着较为重要的意义。早在2015年,吉利汽车就开始了新能源转型计划,但从往后几年的销售布局来看,吉利汽车并未取得让人满意的成功。

以2018年的销售数据为例,吉利新能源汽车销量为6.85万辆,渗透率为4.6%。彼时,“蔚小理”相继赴美上市,紧随其后的零跑、哪吒也开始崭露头角,2020年,吉利的新能源汽车销量不增反降,全年仅为6.8万辆,渗透率为5.2%。要知道,“蓝色吉利”计划设定的目标是2020年渗透率达到90%,差距相当明显。

2021年,吉利又一次在新能源市场上发力,提出了“智能吉利”计划,按照计划,吉利汽车决定在5年内花费1500亿,推出至少25款新能源汽车。随后,极氪、集度相继发布,且沃尔沃和几何汽车等也迅速开始调整定位,抢占市场。

2022年,吉利汽车的新能源销量略有起色,总销量达到32.9万辆,同比增长219%,按照彼时的销量数据,吉利的新能源渗透率为23%,同比提升18.4个百分点。但需要注意的是,同期中国乘用车新能源渗透率已经达到27.6%,这意味着吉利汽车要想赶上新能源快速发展的这趟车,还需要进行更大的改变和升级。很显然,银河将成为吉利的一大突破口。

结束语:

吉利银河瞄准了20~30万级中高端市场。一方面,这一售价是当下竞争较为激烈的区间,另一方面,吉利“捅破天”的技术在这一市场下可以更好地展现实力。吉利新能源在2023年的日子是否好过,吉利银河的热度能否达到预期,将起到关键性的作用。话说,和比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉Model3等车型抢市场,大家觉得吉利银河的实力如何?

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(编辑:自媒体)
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