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氢燃料电池真正龙头

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-08

近日汽车界有一件新闻,丰田与海马汽车签署协议,将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作。丰田中国和海马双方董事长出席了签约仪式。

根据协议内容,双方将在海马车型上搭载丰田第二代MIRAI使用的氢燃料电池电堆,以及相关的技术部件及系统。这是丰田第一次向中国乘用车厂商供应氢燃料电池系统,非常难得。

很多人看到这个新闻时都有点惊了,因为氢燃料电池技术成本高昂,所以理论上也需要一个能溢价的豪华品牌才能消化得起这个成本,而海马汽车在品牌上并没有优势。

例如这套系统搭载在雷克萨斯上肯定比丰田更受欢迎。当年通用增程电动技术放在雪佛兰VOLT上,结果卖40多万元的雪佛兰无人问津。

丰田是氢燃料电池技术的龙头老大,近年来一直想在中国市场寻求各种合作。不过中国新能源乘用车的发展方向,已经早已定调锂电池电动车,氢燃料电池的推广速度一直很慢。

这也让掌握了很多氢燃料电池技术的丰田着急,毕竟日本市场支撑不起这么大的氢燃料技术发展。

与海马汽车合作好处是,海南岛的特殊地理位置以及政策优势,还有海马汽车在海南的优势。搭载丰田第二代MIRAI氢燃料电池的海马车型,计划年内在海南岛投入示范运营,并逐步扩大规模。

氢燃料电池还是锂电池电动车好?其实在技术上,氢燃料电池车身就是电动车的一种。

你可以理解为氢燃料电池车就是把增程式电动车的汽油引擎+发电机,换成了氢燃料电池堆,把油箱换成了储氢罐。

目前大部分大功的燃料电池,它的输出功率也只有100kW左右,包括重型卡车。而丰田代表车型为第二代MIRAI,它装备一个输出114kW的燃料电池堆,而它的电动机输出功率为134kW。

第二代MIRAI还是目前最好的氢燃料电池技术,毕竟丰田掌握了这方面大量的技术专利,虽然在降成本方面不一定领先。所以丰田也自2019年4月开始向中国的商用车厂商提供氢燃料电池组件以来,同样也是基于MIRAI发展而来的氢燃料电池模块。

最后小编有一个小小建议,第二代MIRAI如此高大上的技术,成本一定不会便宜吧,与其找海马不如找一些品牌定位更高的“马”,例如宝马。

毕竟丰田Supra也是直接拿宝马Z4的技术嘛,宝马也拿了丰田氢燃料电池技术,这个操作大家应该都熟。

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空泄亮703氢燃料电池的生产厂家 -
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空泄亮703氢能源在哪里开发 -
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(编辑:自媒体)
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