氢能源车的弊端
当下全球车企都在加速向新能源转型,但是欧洲的能源短缺问题可能会让新能源转型的速度放缓。近日据外媒报道,由于能源、电力紧缺,瑞士准备在必要时对电动汽车启动“禁行令”,只有在“绝对必要”的时候,才允许电动汽车上路行驶。我们是非必要不离市,他们非必要不开电动车?
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据车叔了解,在所谓“绝对必要”的条件中,包含了上班、购物、看医生、参加宗教活动、出庭等多种场景,基本上能够满足车主的日常使用需求。有海外媒体表示,新闻其实并不像听上去那么离谱,到目前为止这只是瑞士联邦委员会正在起草的一份草案,旨在为可能出现的电力短缺做准备。
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其实不止是瑞士,据说德国可能也将对电动汽车有所限制,尤其是充电方面。这种“缺电”的情况丰田章男早就已经预料到了,他曾断言日本如果全面实行新能源转型将导致夏天缺电,现在日本还没有缺电欧洲倒是先撑不住了,那么中国呢?中国目前汽车保有量超过了3.07亿辆,其中新能源汽车保有量超过了891.5万辆,如果剩下的车也都转型为新能源动力系统,每天的用电量肯定是非常庞大的,到时候国家电网撑得住吗?
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