氢能源车的弊端
当下全球车企都在加速向新能源转型，但是欧洲的能源短缺问题可能会让新能源转型的速度放缓。近日据外媒报道，由于能源、电力紧缺，瑞士准备在必要时对电动汽车启动“禁行令”，只有在“绝对必要”的时候，才允许电动汽车上路行驶。我们是非必要不离市，他们非必要不开电动车？
据车叔了解，在所谓“绝对必要”的条件中，包含了上班、购物、看医生、参加宗教活动、出庭等多种场景，基本上能够满足车主的日常使用需求。有海外媒体表示，新闻其实并不像听上去那么离谱，到目前为止这只是瑞士联邦委员会正在起草的一份草案，旨在为可能出现的电力短缺做准备。
其实不止是瑞士，据说德国可能也将对电动汽车有所限制，尤其是充电方面。这种“缺电”的情况丰田章男早就已经预料到了，他曾断言日本如果全面实行新能源转型将导致夏天缺电，现在日本还没有缺电欧洲倒是先撑不住了，那么中国呢？中国目前汽车保有量超过了3.07亿辆，其中新能源汽车保有量超过了891.5万辆，如果剩下的车也都转型为新能源动力系统，每天的用电量肯定是非常庞大的，到时候国家电网撑得住吗？
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