水准仪高程计算公式表格

寿询陆3979水准仪高程怎么计算?
甘类苗19282999671 ______ 水准仪高程的计算有两种方法 已知高程+高差=待测高程 (高差法) ;高差=前视度数-后视觉读数. 已知高程+已知高程点读数=H;H - 待测点读数=待测高程 (等高法). 水准仪(英文:level)是建立水平视线测定地面两点间高差的仪器.原理为根据水准测量原理测量地面点间高差.主要部件有望远镜、管水准器(或补偿器)、垂直轴、基座、脚螺旋.按结构分为微倾水准仪、自动安平水准仪、激光水准仪和数字水准仪(又称电子水准仪).按精度分为精密水准仪和普通水准仪.

寿询陆3979水准仪转点公式怎么计算? -
甘类苗19282999671 ______ 转点高程=后视点高程+后视读数—前视读数 如果多次转站,公式还是一样,只是现在的第一站的前视点变成第二站的后视点. “加后视减前视”,你的是不是第一次架仪器测量渠道底点A读数为0240,尺子移动到转点读数为0130,然后尺子不...

寿询陆3979水准仪高程如何计算 -
甘类苗19282999671 ______[答案] 测量点高程=后视点高程+后视读数-前视读数

寿询陆3979水准仪准样算高程 -
甘类苗19282999671 ______ 水准仪测量高程方法是:架设仪器----调平仪器----读后视(塔)尺----读后视(塔)尺,测量高程=前视(塔)尺读数 - 后视(塔)尺计数

寿询陆3979土建高程怎么算.打个例子. 已知前视 - 4.7. 例子 -
甘类苗19282999671 ______ 例:1、水准点高程为:±0.00, 2、后视(塔尺放在水准点上)读数1.5m 3、 前视读数(塔尺放在待测点上)读数2.5m 计算结果:水准点标高+(1.5-2.5)=-1m,待测点比水准点低1m 公式:A水准点标高+(a后视-b前视)=待测水准高程 几年没玩了,记得这些,你可以找找测量软件,或者在CAD里面模拟一下

寿询陆3979基坑用水准仪读数怎么计算如题,知道后视标高为424.1,后视读数为0.3,前视读数为247,原始标高为0.97,求基坑的深度,列出详细计算公式. -
甘类苗19282999671 ______[答案] 要求出基坑的深度,必须先得到两个数据:基坑顶标高和基坑底的标高.则基坑深度=基坑顶标高-基坑底标高.你题中的意思,可以算出基坑底的标高=4.241+0.3-2.47=2.071m,如果原始标高0.97m为基坑顶的标高的话,那基坑深度=2.071-0.97=1.101m.

寿询陆3979怎么计算高差?
甘类苗19282999671 ______ 高差的计算公式是:后视-前视=高差.高差的计算公式是后视-前视=高差,高差/距离=坡度,高差是两点间高程之差,即终点高程减起点高程,用高程测量方法测出未知高程的点时,先从已知高程点测出两点的高差,再计算出未知高程点的高程.常用测量方法:在我国现阶段的测绘实践中按使用的仪器和测量方法来分,测量高差通常采用的方法有:几何水准测量、三角高程测量、液体静力水准测量(或者称流体静力水准测量)、GPS高程测量、气压高程测量、对边测量和悬高测量等特定测量程序的方法.几何水准测量高差:几何水准测量是利用水准仪提供的水平视线,观测垂直竖立在两点上的水准标尺,以测定两点间的高差,进而求得待定点高程的方法,是一种精密的高程测量方法.

寿询陆3979水准仪从测量到计算高程怎么最准确(新手) -
甘类苗19282999671 ______ 是用方面没有问题把? 都是一样的,立尺,安平,读数,记录,计算. 说下需要注意的地方, 1、距离,水准视距不要超过100米,(无论任何仪器,受大气折光率影响) 2、前后视距一定要保持一致,(受i角视差影响) 3、尽量保证仪器、前后尺在一条直线上,不要以仪器为转角,受安平影响,自动安平的水准也受影响,虽说影响小.但还是注意下比较好. 4、仪器要一次按平,不要读完后尺再次安平再读前尺,读完后尺发现不平的话,安平后重新读后尺. 5、所有的记录不要涂改,发现记录错误后,用横线划掉错误数据,在错误数据下方重新记录. 所以,水准记录人员不发给橡皮. 以上这些是我工作的一些经验.希望对你有用.

寿询陆3979水准仪的计算公式已知A点高程41.51,B点完成后设计高程需要达到42.21,现在B点往下挖了52公分.我水准仪看A点标高是1.65,B点是1.57,请问如何算出B点... -
甘类苗19282999671 ______[答案] B点高程=A点高程41.51+1.65-1.57=41.59 比设计高程42.21低了0.62米.

寿询陆3979水准路线各待定点的高程怎样计算?
甘类苗19282999671 ______ 根据已知高程点的高程和各测段改正后的高差,便可依次推算出各待定点的高程.各点的高程为其前一点的高程加上该测段改正后的高差. 通常,在计算完水准路线各段高差之后,应再次计算路线闭合差.闭合差应为零,否则就应检查各项计算是否有误.