水能属于一次能源还是二次能源

全集成加氢站

封面新闻记者 陈彦霏 秦怡

能源，人类赖以生存和发展的物质基础。如果说使用便捷的化石能源造就了人类的过去，取之不竭的可控核聚变能代表着人类的未来，在过去和未来间，一定还会有个承上启下的时代，这个时代会是绿氢时代吗？

虽然这个问题尚需时间检验，但从各省市的顶层设计可以看出，绿氢正成为新时代的能源宠儿。2023年成都两会政府工作报告提出，要聚焦推进产业建圈强链，加快建设现代化产业体系。其中特别提到，要在成都打造中国“绿氢之都”。辽宁省白城市则提出要打造“北方氢谷”，河北全力打造“中国绿氢谷”，河南规划建设“郑汴洛濮氢走廊”，川渝更是携手打造“成渝氢走廊”。

其实，在长久以来的能源发展历史里，氢能一直是个“小透明”。相较于风、光等新能源，并没有大型工程的承载，又没有可控核聚变所造就的“终极能源梦”那么诱人。而在“双碳”目标下，由化石燃料制取的“灰氢”，正逐渐被由风、光等清洁能源制取的“绿氢”代替，绿氢也在新时代被赋予新的历史使命。

3月25日，广州南沙电氢智慧能源站固态氢能发电项目成功并网，是我国首次将光伏发电耦合固态储氢应用于电力系统，首次实现“绿电”与“绿氢”灵活转换。该项目的主要设施，正是由成都市东方电气承建，3月30日，记者来到东方电气氢能（成都）有限公司，寻找成都打造“绿氢之都”的缘由和密码。

广州南沙电氢智慧能源站

从“灰氢”到“绿氢”

氢的一场华丽转型

中国是世界上最大的制氢国，年制氢产量约3300万吨，其中，达到工业氢气质量标准的约1200 万吨。在以前用化石燃料制备“灰氢”的时代，氢一直被作为重要的工业原料，被广泛运用于石油、化工、冶金等领域，氢作为终端能源的功能并不明显。

“长期以来，我们做氢能的人，一直都在摸着石头过河。”东方电气氢能（成都）有限公司总经理张章表示，化石能源吃紧、温室气体加剧，让他们感受到氢可能被赋予的新使命，据张章回忆，2010年开始，东方电气中央研究院就开始对氢燃料电池进行研发，2022年，东方电气研制出目前国内功率最高的燃料电池单机系统OLAS 270A燃料电池系统。

张章回忆，随着“双碳”目标的提出，真正的转机源于去年3月23日，国家发展改革委和国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，“规划”明确提出，氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。

“这个文件的印发意味着国家明确了氢气能源属性的重要性，同时也强调了氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。” 张章说。“规划”明确提出，以绿色低碳为方针，加强氢能的绿色供应，营造形式多样的氢能消费生态，提升我国能源安全水平。发挥氢能对碳达峰、碳中和目标的支撑作用，深挖跨界应用潜力，因地制宜引导多元应用，推动交通、工业等用能终端的能源消费转型和高耗能、高排放行业绿色发展，减少温室气体排放。

广州南沙电氢智慧能源站

解决风光靠天吃饭

绿氢补足能源短板

低碳转型过程中，风能、光能和水能等可再生能源往往被视为化石能源的部分替代品，但因为地理位置和季节限制较大，这些可再生能源并不能被充分利用。张章表示，这种情况下，如果用可再生能源制成氢气，通过氢电融合的方式，就能够弥补现阶段可再生能源利用不充分的问题。

除了弥补现有能源体系的短板，在更贴近人们生活的终端能源领域，绿氢也在悄悄发力。

2018年6月，成都市第一条氢燃料电池公交示范线路正式载客运营，首批10辆公交车均采用东方电气自主知识产权的燃料电池动力系统，截至2022年底，东方电气燃料电池系统已实现近300台的交付使用，首批公交车已累计运行2200万公里，累计载客量2100万人次，单车实际运行最高里程超27万公里。

“目前在乘用车领域，电车已经领先一步，但这不代表氢能车没有应用场景。” 张章说，“例如，在重型卡车领域，因为锂电池自重较重，且在一些极端气候下使用有限制，氢能还是有用武之地。”

据了解，目前国内氢能产业呈现积极发展态势，已初步掌握氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺，在部分区域实现燃料电池汽车小规模示范应用。全产业链规模以上工业企业超过 300 家。

建设绿氢之都

成都该如何发力？

分析目前成都及四川氢能产业发展现状时，张章认为：“成都氢能产业链健全，关键技术发展迅速，虽然和在长三角、粤港澳大湾区、京津冀等区域还有差距，但大体都属于同一级别水平。”

张章告诉记者，围绕氢能高端装备研发制造和氢能供应两大主线，针对燃料电池基础材料及关键零部件、电解水制氢装备、氢能储运装备、氢能终端应用、氢能装备检测认证等产业链关键环节，成都市目前已经聚集了东方氢能等国内外知名骨干企业，覆盖了制氢、储运、加注、燃料电池、整车整机、检测等产业链各个环节，形成了以郫都区、彭州市、龙泉驿区为氢能产业主要承载地的发展格局。

郫都区投入使用的氢燃料客车

与此同时，随着各企业研发投入的不断加大，氢能产业及相关配套产品的技术水平与国外的差距不断缩小。其中，燃料电池系统产品自主可控进程明显加快，额定功率、启动温度、功率密度等指标均已达到国际领先水平，国产化程度已达70%以上。

在政策支持方面，四川省及成都市已出台产业支持政策20余项，形成了以产业规划为引领、安全保障和财政支持为支撑的氢能产业政策体系。

在众多省市齐齐盯紧氢能发展的情况下，成都如何实现突围？张章建议，进一步加大燃料电池汽车支持力度，持续支持申报国家燃料电池汽车示范城市群。在未入群空档期，成都和相关市州可以参照国家示范城市奖补政策，延续和完善当前成都市氢能产业政策体系，对燃料电池汽车示范推广、加氢站建设、制氢项目等予以政策支持，通过示范应用促进技术迭代升级。

同时，聚焦氢能产业链关键领域和缺失环节，加强制、储、运、加、用各环节龙头企业及特色企业招引培育，支通过补链强链健全产业生态， “安全性是氢能产业化发展的基础和内在要求。”张章表示，要面向全社会开展氢能科学普及和法律普及，形成双普及联动机制，增进公众对氢能安全性的科学理解。同时，建立健全氢能技术人才培养专业学科体系，助力氢能科技人才交流合作。

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公律凯1548电能,水力,天然气,核能是不是二次能源 -
竺寇江13039711692 ______ 一次能源是自然界的,二次能源是一次能源转换而来的 水、天然气和核能是一次能源 电能是二次能源,是水力,核电、天然气火电转换而来的

公律凯1548下列能源中,不属于一次能源的是 -
竺寇江13039711692 ______[选项] A. 电能 B. 风能 C. 核能 D. 水能

公律凯1548下列有关能源的叙述正确的是( ) -
竺寇江13039711692 ______[选项] A. 水利、电力、风力属一次能源 B. 蒸汽、电力属二次能源 C. 汽油、酒精属一次能源 D. 石油、煤属二次能源

公律凯1548下列属于一次能源的是()属于二次能源的是(写名称)1.煤2.煤气3.汽油4.天然气5.太阳能6.酒精7.核能8.水能9.海洋能 -
竺寇江13039711692 ______[答案] 1煤 4天然气 5太阳能 7核能 8水能

公律凯1548下列关于能源的说法中正确的是( )A.化石燃料、水能、风能等人类早就应用的能源属于一次能源B.煤、 -
竺寇江13039711692 ______ A、化石燃料、水能、风能等,是直接来自自然界而未经加工转换的能源,属于一次能源,故A正确;B、煤、石油、天然气等化石燃料归根到底来自太阳能,故B正确;C、能源是提供能量的物质,能量不是物质,故C错;D、电能是由机械能、内能、光能转化来的,属于二次能源,故D正确. 故选:ABD.

公律凯1548什么是一次能源?什么是二次能源?太阳能 水能 沼气 地热属于新能源么? -
竺寇江13039711692 ______ 所谓一次能源是指直接取自自然界没有经过加工转换的各种能量和资源,它包括:原煤、原油、天然气、油页岩、核能、太阳能、水力、风力、波浪能、潮汐能、地热、生物质能和海洋温差能等等. 由一次能源经过加工转换以后得到的能源产品...

公律凯1548下列叙述正确的是 [ ] A.水能是二次能源 B.电能是二次能源 C.天然气是可再生能源D.水 -
竺寇江13039711692 ______ B