汽车怎么断电最简单方法
文\\秦叔宝
极氪001是一辆“多灾多难”的汽车。
极氪001于2021年4月正式发布，新车定位纯电豪华猎装轿跑，三款车型售价区间为29.9万元-36万元，于2021年10月下旬开始正式交付。
距今满打满算也不过一年，不过负面新闻可不少。先后经历了标配变付费选装、新车涨价延期交付、进口/国产电机混用以及送车主月饼发霉等负面事件。
最近，某陕西西安车主发文称极氪001提车三天，在车库充电拔枪后出现全车断电以及主驾驶门无法关闭故障。这又是咋回事呢？
车主汪先生称，10月10号交的车，但到了13号晚上，车就出现了故障，仪表盘提示各种各样的故障，再等几秒钟后全车断电，车门也关不上了。当天晚上，售后来到后对车辆进行了搭电救援，故障依然没有解决，于是就把车拖往售后中心维修。工作人员检测后称是因为车载充电机无法充电导致车辆无法正常行驶，需要更换车载充电机。
车主的诉求是换车。但极氪西安 SE 负责人称，这个问题达不到退车和换车的标准，只能根据三包给客户的车辆进行维修。是汪先生的诉求不合理？还是经销商回复太敷衍？来看看法律是怎么规定的！
很明显，拼多多还有7天无理由退货，电动车不存在一经售出概不退换的傲气。对于极氪西安 SE 负责人给出的不退，不换，只能修，还会给点“补偿”的解决方案。汪先生表示不能接受：这个车的故障率太高了，要是上了高速后，车故障码一弹，全车操作按键都不工作了，会不会把自己甩出去？
汪先生的担忧并非空穴来风，极氪001断电的事故并不是第一起，早在2021年10月，一位成都消费者在试驾极氪汽车行驶途中遭遇车辆突然断电，动力完全丧失。而且。车辆的所有故障灯全部打开，电量显示为0%，电动门无法正常打开，且重启无效。
后来某网友上传的图片，证实这件事的真实性。一辆红色的极氪001断电后静静地停在马路中央，独留试驾车主在风中凌乱。
对于该起事故，认证为“极氪社区小姐姐”的官方人员在极氪App中做出了回应：该车辆为测试车辆，非量产车型，零部件、电子元件不稳定，存在偶发问题，但属于个案。
当时这件事并没有引起很大的风波，官方以测试车辆为托词，如今正式量产车辆也出现了全断电现象，又该拿什么做托词呢？
包括，2022年3月也发生了一起断电事故，同样的剧情，熟悉的态度。在这些事件里展现出极氪汽车的问题有两个，一是质量问题。车辆断电以至于失去动力危害极大。第二是车企和经销商应该在法律以及道义的范围内为消费者解决问题，维护消费者权益和自身形象，每一个对簿公堂的事件其实都是在损害自身形象。
除此之外，电动车仍然受3包政策保护，但新事物有其新特点，并不能完全囊括其中，比如关于电动车重大安全隐患的界定有些模糊，相关法律应该尽快完善。
写在最后：
关于极氪汽车断电事故，质量问题固然让人担忧，态度问题更令人寒心。个例、偶发问题、不影响，这样的字眼不想再在官方的解释中看到。
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