汽车降价最新消息2024年

智通财经APP注意到，分析师和行业数据显示，美国电动汽车市场正在增长，但最近一个季度的增长速度还不足以阻止一些汽车制造商经销商积压未售出的电动汽车，也不足以让特斯拉避免新一轮降价。

库存增加和降价可能只是电动汽车市场增长的短期停顿。但这可能表明，即使有联邦和州政府的补贴，将美国电动汽车销量提高到目前7%的市场份额水平以上的成本和难度也将超出预期。

北美汽车制造商在电动汽车相关领域的数十亿美元投资取决于未来几个季度的表现。如果电动汽车的产量继续超过需求，汽车制造商将不得不在大幅削减价格和利润率，或放慢装配线之间做出选择。

根据AutoForecast Solutions的数据，到2026年，预计将有90多款新的电动汽车车型进入美国市场。分析师表示，许多公司将难以达到盈利的销量。

传统汽车制造商库存充足

Cox Automotive的数据显示，按照目前的销售速度，通用汽车(GM.US)、福特(F.US)、现代和丰田(TM.US)等老牌汽车制造商的经销商门店中未售出的电动汽车超过了90天的销量。

根据Cox的数据，美国经销商的电动汽车库存超过9.2万辆，是一年前的三倍多。Cox表示，总体而言，新车库存较上年同期增长了74%。

Cox表示，不同电动汽车车型的库存供应跨度很大，截至6月30日，通用汽车的凯迪拉克Lyriqs库存可供使用50天，低于当前销售速度下52天的行业平均供应水平。

通用汽车在一份声明中表示，其电动汽车的“库存非常低，需求很高”。通用汽车表示，超过80%的Lyriqs和GMC悍马电动汽车仍在运往经销商的途中。

通用汽车面临的更大挑战是加快基于Ultium架构的下一代电动汽车的生产和交付。今年上半年，通用汽车在美国交付的36024辆电动汽车中，只有2365辆是Ultium电动汽车。通用汽车的目标是今年下半年在北美生产10万辆电动汽车。

Cox表示，福特的F-150闪电的库存可供86天使用，野马Mach-E电动suv可供113天使用。

福特表示，Cox的数据夸大了这两款车型的库存。福特美国销售分析主管Erich Merkle表示，福特预计Mach-E的库存为83天的供应量，其中一半以上的汽车是在运往经销商的途中生产的。

福特认为，包括在途车辆在内，F-150闪电的库存可维持58天。密歇根州迪尔伯恩组装电动皮卡的工厂本月关闭，以进行设备重组。

Merkle表示，“这些库存绝不算高。”

福特正在将Mach-E和闪电的产能提高到远高于目前销量的水平。

根据其投资者网站上发布的数据，福特今年上半年生产了46,238辆Mach-E，销售了14,040辆电动SUV。今年5月，福特下调了Mach-E车型的价格。

考克斯的数据显示，大众汽车经销商的ID.4电动suv库存可供131天使用。

大众汽车美国销售部门在一份声明中表示，“我们最近看到美国电动汽车销量有所放缓”，因为供应链瓶颈已经缓解，可以增加产量。

大众认为对ID.4的需求强劲，但没有足够的全轮驱动版SUV，“这正是市场想要的，”该公司表示。大众还提到了“一些消费者对电动汽车车型的税收抵免资格感到困惑，因此对购买汽车犹豫不决的影响。”

美国制造的ID.4有资格获得7500美元的消费者税收抵免。

新兴的市场

业内人士和分析师警告称，美国电动汽车市场仍处于形成阶段，许多消费者仍在评估电动汽车是否符合他们的需求，主要汽车制造商仍在提高产量。

专注于电动汽车的投资银行家Vitaly Golomb表示，“这里的市场增长速度是自然的，很多人都在与之抗争，而且市场上有太多的品牌，造成了很多混乱。”“强者将在这里生存，其他人将在这里挣扎。”

特斯拉正利用其在电动汽车生产成本方面的领先优势，通过降价来加速需求。传统汽车制造商的大多数电动车型都在亏损。

特斯拉(TTSLA.US)、Rivian和其他新成立的电动汽车公司没有经销商，也没有库存报告。特斯拉上周公布的全球交付量好于预期。但该公司一直在提供各种折扣和激励措施，以刺激需求，比如上周晚些时候推出的与客户推荐挂钩的折扣。

Cox表示，特斯拉的降价以及竞争对手的反应，将第二季度电动汽车的平均售价推高至53438美元。这比2022年6月66390美元的峰值下降了19.5%。

汽车制造商面临着艰难的竞争选择，以及来自华盛顿的监管压力，因为他们试图加速电动汽车的销售，以支持新的北美电动汽车生产能力，比如福特在田纳西州的庞大综合体。

拜登政府提出的排放规则实际上要求美国汽车制造商到2032年将三分之二的汽车销售转向电动汽车。通用汽车和代表美国大多数汽车制造商的协会表示，这一提议是不现实的。

咨询公司AlixPartners汽车业务联席主管Mark Wakefield表示:“降价确实表明，我们正处于某种需求、供应和价格的平衡状态，因此，当销售不佳时，他们就会降价。”“特斯拉尤其有这样做的空间。”

Wakefield表示，现在宣布美国电动汽车需求已经进入平稳期还为时过早。他说:“我们认为这是一个起伏不定的增长，但仍在持续增长。”

宣威尝2043汽车明年会降价吗、 -
柳毅欣19135047911 ______ 最重要的是你的需要:如果暂时不需要,建议你明年再买.汽车、手机、家电这类的消费品,总的趋势就是越来越便宜.但是如果你需要,那就不要考虑这么多了,早用早受益呀,况且即使降价也是逐渐降低的过程.你说是吗?

宣威尝2043汽车什么时候降价 -
柳毅欣19135047911 ______ 这是都是商业秘密,告诉了咱们,咱们到那时就都等降价在买了吗.不过看看新闻就知道了8.9 成.今年汽车厂家公布车卖得很好,但只交管局显示新车上牌并不多,说明一个道理.车都卖到4s店里了并没有买到消费者手中.他们都扛着呢.一般按每年的买车经验来看就是金9银10.也就是9,10月份促销最强大.

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柳毅欣19135047911 ______ 肯定会降的,降多少就要看汽车厂商的政策了.

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柳毅欣19135047911 ______ 2022年我国成品油共迎24轮调价窗口期,首次调整时间为1月17日24时,后期调整为10个工作日一调.下面一起来看看汽油调价最新消息和调整时间.国内油价将于2022年11月7日开启新一轮的调价窗口,目前媒体预测油价会上涨,汽柴油价格预计每升上涨0.11-0.14元.当前预测仅供参考,具体油价调整情况,以国家发改委公布为准.2022年10月24日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别上涨185元和175元,对应油价上涨0.14元/升左右.对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:8.29元/升;95号汽油:8.80元/升;98号汽油:9.82元/升;0号柴油:8.00元/升.

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宣威尝2043最近比亚迪降价的车型有哪几款? -
柳毅欣19135047911 ______ 从2.18开始,比亚迪进行了代号为“抢攻钜降”的官方降价活动,意在回馈消费者,为消费者送上新春的节日祝福.同时也是弥补已经离我们远去的如购车税减免等国家优惠政策的空缺.有五款成熟车型参与了此次降价,分别是F0、F3、F6、F3R、G3.当然你也看到了,肯定包括F0,F0的三款车型都降价:悦酷型降5000大洋,尚酷型和铉酷型都是降价4000大洋.机会难得呀,想购车而犹豫不决的消费者可得抓住机会呀.

宣威尝2043年后汽车会不会降价 -
柳毅欣19135047911 ______ 我们汽车销售业对于这个问题也在讨论.降价与否是厂家决定的,是根据市场来决定的. 现在经济不景气,燃油价格下调,现在养路费也没有了,小排量的汽车还减少了附加税.总的来说现在的利好政策还是比较多的,在价格上我个人觉得短时间里不会降价,顶多也就是送送大礼包什么的.12月是买车的好时机,因为年底冲量价格上比较好谈,不过现在是年前,价格上也是不错的.至于你担心的降价,降价也不会在年前降价,得3月份之后吧各种品牌由于进入淡季才会降价.但是我要提醒你,汽车降价了必然是要减配的,就是配置上会有细微的差别,比如原本是同尺寸的备胎换成小一号的等等.

宣威尝2043最近汽车会降价吗? -
柳毅欣19135047911 ______ 过一年应该会降价,但是到时也可能会出新一代,价格又上去了.

宣威尝2043什么时间汽车减价 -
柳毅欣19135047911 ______ 一个车型上市,到退市,大都经过下面几个降价:1、携新上市之威,加之铺天盖地的广告,价格坚挺(甚至还要时候,例如东风本田crv,就是最恶心的例子,汽车时候降价制造市场紧缺的状态,买辆车加价好几万,要不下了订单,得等好半年...

宣威尝20437月1日汽车降价 - 明年年初汽车会有大的降价吗?我想在明年年初或者是今年底买一辆汽车
柳毅欣19135047911 ______ 明年我国将正式取消进口配额,关税也将下调.不少消费者持观望态度,期待明年进口车会大幅降价.汽车专家且小纲在接受记者采访时预测,明年从旧政策取消到新政策...