海军372潜艇掉深事件
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萨沙历史上的今天。
作者:萨沙
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潜艇出现“掉深”为什么九死一生?1954年6月19日中国人民解放军组建潜艇部队。
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有人说,潜艇官兵最怕的就是“掉深”,一旦遇到就九死一生。
掉深对于潜艇来说,确实是非常危险的。
这是一种海水跃层,上层密度大,下层密度小。
这个情况下就会形成负密度梯度跃变层,海水浮力由上至下急剧减小,被称为" 海中断崖"。
人类无法生活在这么深的海里,本来是完全不受到影响。
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对于潜艇来说,一旦遭遇海中断崖可就惨了。
由于浮力巨变,潜艇会突然向下急速坠落。
潜艇不是铁块,一般来说下潜深度只有几百米。
如果快速下坠超过极限,就可能导致艇毁人亡。
我军的372号潜艇,就在2014年遇到这种情况。
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看看赵满星的回忆:我是372潜艇的一名老水兵,主要负责操舵。在这次任务中,我们艇从遇险到脱险,总共用了14分钟。决定生死的,是从潜艇外壳破损进水到掉深停止这关键的3分钟。
险情发生时,我正在操舵战位准备接班。突然,我看到深度计指针猛的跳动,很快深度就增加了20多米。糟了,这是出现掉深了。指挥员火速下达加速和排水口令,机电长胡强一把抓起话筒向五舱下令“转主电机航行!”30秒不到,就完成了平时需要1分多钟才能完成的操纵。值班舰务兵飞速打开排水阀门,快速启动水泵,即刻完成排水操纵。
所有的操作快速且精准,潜艇深度反而以更快的速度往下掉。突然,显示推进动力状态的车钟“铛”的一声,指针回到停车位置,潜艇失去动力了!紧接着广播传来急促的报告声:“五舱破损进水!”五舱是主机舱,号称潜艇的“心脏”,在这么要命的时刻“心脏”骤停,我的心一下子揪了起来,整个头皮都发麻。
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危难见本色,危难更见担当。当主机舱管路爆裂的一刹那,海水像子弹一样呼啸着喷射而出,舱内瞬间水雾弥漫,看不见、听不清、站不稳,正在工作的电器设备,随时都有可能因溅上水而短路起火,引发更大灾害。生死关头时3个水兵挺身而出,拯救了大家。
另一个报道记载:在水雾弥漫、视线模糊的舱室里,电工班长毛雪刚不顾个人安危,从前跑到后,从上跑到下,一路依靠摸索,快速关闭大小阀门40多个,并成功向舱室供气建立反压力,延缓了进水速度。他自己被高压气体挤压得呼吸困难,血脉喷张,耳膜刺痛,脑袋嗡嗡作响。另外两个水兵也是不顾安危,在极短时间内完成了全部抢救措施。
在这种万分危险下,好在赵满星他们沉着冷静,反应迅速,最终侥幸脱险。大约3分钟后,372潜艇停止掉深,随后开始慢慢上浮。
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这短短的3分钟,给潜艇水兵带来可怕的回忆。
372潜艇艇长易辉仍然心有余悸:“那种感觉就像是疾驰的汽车,突然坠入悬崖,那种感觉无助而绝望。”
美国海军曾有潜艇遭遇过类似情况,却以悲剧收场。
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“长尾鲨”号核潜艇1963年4月10日,突然在大西洋上失踪,甚至没有来得及发出求救信号。
到6个月后,美国海军才找到沉入2000多米海底的核潜艇,以前碎裂成几块。艇上129人,包括3名核潜艇制造船厂的观摩人员,全部遇难,无一幸存。
“长尾鲨”号是1961年刚刚服役的新潜艇,美国海军对失事原因迷惑不解。
经过多年的分析,美军认为“长尾鲨”号是突然遭遇了掉深。在官兵手忙脚乱处理时,一根海水管道承受不了突然增加的巨大压力,出现了破裂,大量海水涌入舱内。这不是潜艇制造有问题,而是管道本来就无法承受上千米深度的巨大海水压力,这是远远超出设计极限的。
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美军官兵无法迅速堵住缺口,导致大量电气系统失效,潜艇动力全失,无法操纵,最终掉入2000多米的深海中。由于深海压力巨大,潜艇还没沉入海底就被撕成几块,残骸和尸体四散在海底泥沙中,看起来相当凄惨。
一说,“长尾鲨”号当时带着核弹头,因为失事的深度太大,美军无法将核弹头打捞上来,只能任由它沉入海底,成为定时炸弹。
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贺陶鲁2066海军372潜艇执行的什么任务,遇到了什么险情 -
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薛标爸13377833398 ______ 我推测是:372潜艇官兵,发现潜艇异常下潜(下降),判断遇到海水“断崖”,艇长当机立断,紧急上浮.水兵们各就各位,听从艇长指挥.立即向水柜充气,此时,潜艇所在位置的深度已达330米,此深度为372潜艇的极限下潜深度.潜艇被海水压得发出怪响,如果潜艇在下降几米,那将是艇毁人亡......随着高压空气注入水柜,潜艇开始上浮.372潜艇在艇长的指挥下全体艇员团结奋战,终于走出鬼门关,创造了世界奇迹.他充分显示了中国海军高超技艺和过硬的军事素质,他们是中国人的骄傲.
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薛标爸13377833398 ______ 那是418艇. 以下是资料. 03型W级潜艇是苏联转让给我国制造的第一型潜艇,共建造了21艘,现已全部退役.水上排水量一千零五十吨,水下一千三百四十吨;艇长七...
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贺陶鲁2066372潜艇的心得体会500字 -
薛标爸13377833398 ______ 完全取决于指挥员——艇长的正确指挥能力,正确反应能力,正确判断能力.3分钟时间已经很多!险情发生,第一时间就应该,命令关闭全部艇外水柜通风阀,关闭失事挡板高压气排水.升降舵满舵全速上浮,应该险情排除了.此时已经赋予潜艇全部预备浮力.几十秒潜艇就应该浮上水面. 如无效果潜艇依旧下沉,问题就严重啦,再命令艇内水柜的速潜柜、鱼水雷补重柜、环形间隙水柜、浮力调整柜排水.此时潜艇是不可能再下沉,剩下只有燃油柜排水.
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贺陶鲁2066372潜艇记一等功跟华盛顿航母被击沉有什么关系
薛标爸13377833398 ______ 372潜艇记一等功是因为成功处理了险情,并安全避开外军干扰返航.美国乔治华盛顿号航母被击沉被证明是谣言,所以两者没有任何关联.