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又是一年大学毕业季，大四学生忙着毕业的同时，也要开始为自己物色工作了 ，有的同学，投了十几份简历都石沉大海。

有些幸运的同学，通过校招就能获得企业抛出的橄榄枝，一些专业比较特殊的同学，还能获得企业直招的机会，早早就获得了实习机会。

一位来自福建的女生，就在网络上分享了自己弟弟的工作，她的弟弟读大四还没毕业，但已经在实习了，工资高达一万四。大多数学生的实习工资才几千块，这个大四男生的工资怎么这么高呢？很快就引起了大家的好奇心。

原来，这名女生的弟弟是一名海员，实习的工作就是乘坐轮船出海，也就是跟船把货物从国内运到国外，再将国外的货物运回国内，不知道是普通的水手还是技术工种。

还在实习期就能拿到1万多的工资，让网友羡慕不已，这个大学生的母亲得知孩子的工资之后，仰天大笑之余，还直言工资零头给自己都花不完。有网友就表示，如果自己的工资有一万四，肯定笑得比这位母亲还高兴。

其实，这位母亲得知孩子的工资如此高兴，也是有原因的。

首先，这位母亲抚养了两个孩子长大，非常不容易，得知孩子的工资有一万多，作为母亲，心里有底，感到很欣慰。

其次，这位母亲即将退休，之前一直是自己和丈夫担着家庭的担子，随着孩子出来工作，工资还不低，自己就能好好享受晚年生活了。

话说回来，虽然这个实习工资就有一万四，但作为海员，这钱并不好挣，别急着羡慕，工作内容让人打退堂鼓，为何这么说呢？

第一，姐姐分享弟弟工作之时就提到，弟弟要在船上写毕业论文，本来，写论文就挺折磨人的，船上也没有网络，要查什么资料都不好查，完全要靠出海实践写出来，写论文的难度，就比其专业的学生难得多。

第二，姐姐称，自己弟弟一年要在船上待8个月，也就只有这8个月有工资。算下来的话，一年大概就是11.2万的收入，并不是特别高。当然了，这只是实习期的工资，如果以后转正了，2万左右应该是有的，积累了经验或获得了提拔，3~4万也不是不可能。

只是，海员是非常辛苦的工作，长年累月在大海上颠簸，会晕船的人，就算什么事情都不用干，待在轮船上也受不了，即便不晕船，左右摇晃的船体，也会让你吃不好睡不好。

这都还是小事，轮船遇到暴风雨，或者大风大浪，还可能有翻船的风险，因此，当海员也被认为是危险度极高的工作，很多人都不愿意干。

第三，出一次海，可能几个月以上才能再次踏上陆地，返回出发点的时间就更长了。大海上没有网络，打卫星电话还很贵，因此，在很长一段时间里，海员们只能在船上与其他船员聊天、玩玩游戏打发时间。

可能有的人能够忍受颠簸之苦，但没有网络、需要与家人长时间分开，这样的孤独和寂寞，或许会让很多人都难以忍受。

所以，这个大四学生的实习工资看起来很高，但也是通过忍受孤独、忍受大海颠簸、忍受与家人分离之苦换来的，鉴于这种情况，你还会觉得高吗？

当然了，尽管当海员的工作很辛苦，需要在并不宽敞的船舱里生活，但工资比其他行业高出不少，还是让很多人心生向往。

恰逢高考结束不久，成绩还未出炉，有很多高三毕业生都在规划自己的未来和职业方向，个人认为，如果你能吃苦，也不怕晕船，更不怕孤独，那就可以考虑当个海员，去实现自己的航海梦。

一般情况下，想要成为一名海员的话，可以考虑学船舶驾驶、轮机管理、航海技术、海事管理、船舶电子电气工程得等专业，我们拎出两个专业来说说有哪些课程。

船舶驾驶专业的主要课程有航海学、船舶操纵、船舶值班与避碰、航海英语、海上货物运输、船舶管理、航海气象与海洋学......

轮机管理专业的主要课程有船舶柴油机、轮机维护与修理、船舶辅机、轮机工程基础、轮机英语、船舶电气、电站操作、电工工艺、车钳焊培训、动力拆装与维护......

从这两个专业的课程来看，需要掌握的专业知识还是很多的，选择了这个方向，就一定要刻苦努力，虽然不需要样样都精通，但手上必须有一两项拿得出手的绝活，才能在海员岗位上有立足之地。

在院校选择上，可以考虑大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学等高校。

需要提醒的是，海员与很多行业一样，属于准入类职业，必须持证上岗，想要获得更高的收入，就要按岗位考取或直接晋升更高一级别岗位证书，我们熟悉的水手、机工、大副、二副、三副、轮机长、船长，就属于不同的岗位级别，薪资待遇也会有很大的不同，在此分享一张海员的工资参考图。

风浪越大，鱼越贵，同样地，海员的岗位级别越高，工资也会水涨船高。

作为高三毕业生，看到这样的工资也别急着羡慕，先问问自己会不会晕船？能不能适应大海的生活？能不能忍受几个月以上的孤独，如果都没问题，那就大胆地报考与航海相关的院校和专业，让自己的薪资有一个更高的起点。

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