涡桨发动机桨叶

崔弯性3049涡桨发动机与活塞发动机的区别是啥啊? -
党帝玉17830429292 ______ 涡桨的主轴动力就是直接由涡轮提供的.涡轮是通过燃烧室内燃烧的高速燃气向后排出驱动的. 其实可以理解为一超级高转速的大号风车. 废气的动力基本可以无视,主要动力来自于桨

崔弯性3049涡桨发动机和涡扇、涡喷的区别? -
党帝玉17830429292 ______ 涡喷:最基本的,结构简单,直径小,所以迎风阻力小.有大量的热量没有利用即从尾喷管排出,费油.涡桨:介于涡喷与活塞螺旋桨之间,在涡轮后再加一自由涡轮,带动螺旋桨转动,燃料利用率提高,省油.但速度快时螺旋桨翼尖易达到音速,导致效率降低,阻力也大,所以飞行速度不高.涡扇:介于涡喷与涡桨之间,是在涡桨基础上改进的.将螺旋桨直径缩小,叶片增多,是为风扇,放进外层壳体内,即形成发动机的外涵道.外涵道所占比例(涵道比)越大,就越省油,所以民用大型飞机多用之.但涵道比大了直径也大了,迎风阻力增大,导致速度降低,因此战斗机多用小涵道比涡扇.

崔弯性3049为什么螺旋桨不多弄几个叶片? -
党帝玉17830429292 ______ 这是牛顿第三定律所决定的,作用力和和反作用力,如果叶片过多的话,随着飞机的速度越来也快,叶片所受的阻力就越大.当推进力与主力达到一定的平衡的时候,飞机的速度就达到极限了.

崔弯性3049谁能告诉我 涡喷 涡扇 涡桨 各自都有什么优点和缺点 -
党帝玉17830429292 ______ 涡扇发动机是利用涡轮带动发动机前面的风扇转动,从而产生推力.气流分叉成两股.一股是不经过燃烧室的,直接流向发动机尾部,这部分气流是风扇产生的.另一部分则是由燃烧室的空气瞬间膨胀加压产生的,这部分的气流和涡喷发动机的...

崔弯性3049最快的螺旋桨飞机有多快. -
党帝玉17830429292 ______ 【极限速度案例】 1. 2004年,一个叫 Dave Rose 的美国人为参加 Reno 飞行大赛而设计制造的“叛逆者”,采用一具 1,700 马力的 V8 发动机(螺旋桨在尾部),最大速度接近 1 马赫(1225 千米/时),但这架飞机没有后续消息. 2. 排除掉涡...

崔弯性3049涡喷发动机到底有多耗油,看完就知道了 -
党帝玉17830429292 ______ 你要是说涡轮发动机的话, 涡轴,涡桨和涡扇,它们的主要功能是带动桨叶向后压缩空气产生推力,而不是向后喷射燃气产生推力,所以可以做的很小,耗油量也自然小.涡喷发动机完全靠废气产生推力,需要极高的燃烧温度,并且往往是不完全燃烧,所以要大量喷油,同时燃烧室也要做的比另外三种发动机大,费油是必然. 和活塞式发动机就更没法比了,因为活塞式发动机是间歇工作的,加上现在研发的活塞式发动机大多是以省油为目的在做,和以提高单位体积功率密度为目标的涡喷相比,是不在一个水平线上的东东

崔弯性3049那位能详细叙述一下涡扇,涡桨和桨扇的区别呀? -
党帝玉17830429292 ______ 涡扇的风扇在涵道里,涡桨的螺旋桨在外面.涡桨和涡扇比,直径大,转速低. 桨扇的特点介于涡扇和涡桨之间. 从结构上讲,涡桨的自由涡轮通过减速器带动螺旋桨,涡扇和桨扇的扇叶都是由涡轮直接带动(同一根轴),没有减速. 现在涡扇发动机的涵道比越来越大,桨扇发动机就是把外涵道外壳去掉,涵道比无限大.其叶型也更适于高亚音速气流 现在见到的桨扇发动机经常用两层螺旋桨,分别由两个自由涡轮带动.一般涡轮是一级静叶(固定),一级动叶(涡轮扇叶),而这种桨扇发动机的两个自由涡轮之间没有静叶,两个涡轮叶片方向相反,因此旋转方向也相反,带动两副螺旋桨朝相反方向转动

崔弯性3049为什么不能用涡扇发动机作为直升机的动力装置 -
党帝玉17830429292 ______ 战斗机用的涡扇发动机和直升机用的涡轴发动机是两种截然不动的发动机.工况条件和原理有很大不同.涡扇发动机是在涡轮发动机的内部前端安装先进扇叶.将扇叶吸入的气流通...

崔弯性3049飞机发动机的种类及其性能.包括战斗机 直升机 运输机 -
党帝玉17830429292 ______ 目前还在应用的航空发动机共七大类:活塞式,转子式,涡轮喷气式,涡轮风扇式,涡轮螺旋桨式,涡轮轴式和桨扇式.活塞式发动机是最早应用的航空发动机,由于经济性好,构造简单,体积小,目前在小型飞机或农业飞机上仍在运用,如国...

崔弯性3049涡轮风扇发动机的叶轮是怎么驱动的 -
党帝玉17830429292 ______ 是航空燃料油燃烧之后 推动透平 透平再通过轴 带动叶轮