液压泵压力过大的原因
金融界2023年12月21日消息，据国家知识产权局公告，青岛盘古智能制造股份有限公司取得一项名为“一种集成式液压润滑系统“，授权公告号CN220204219U，申请日期为2023年4月。
专利摘要显示，本实用新型涉及液压、润滑技术领域，具体为一种集成式液压润滑系统，包括：液压泵组，液压泵组包括油箱；液压驱动子系统；液压驱动子系统包括第二电磁换向阀、第三测压接头和第二压力传感器；及润滑系统，润滑系统包括第一电磁换向阀；有益效果为：本实用提出的整个系统共用液压泵组，但通过两个电磁换向阀分为两个子系统，分别为液压驱动子系统和润滑子系统。液压驱动子系统通过电机加压，第二电磁换向阀得电，带动执行机构；润滑子系统通过电机加压，第一电磁换向阀得电，活塞压缩弹簧使油脂腔排油至递进式分配器，第一电磁换向阀失电，在弹簧作用下压油盘通过单向阀将润滑脂油箱中的润滑油排进油脂注油装置中，整个集成系统分为两部分。
本文源自金融界
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冯怨些4841液压机压件时电机声音过大,压力上升是什么原因? -
喻庙畅13746225139 ______ 工作时电机声音有变化(变大)是正常现象,压力上升(液压管路)也是正常现象.如果电机声音较之往常有变化(声音变大),可以用钳形电流表卡三相电路的电流,看三相电流是否平衡,是否在额定电流范围内,压件时电流会略高于额定值,如果电流确实偏高或者检查电机温度升高,那么应该检查主电路是否有缺项,接触不良(特别是接触器主触点,断路器主触点间).或者检查管路系统不畅,液压油变质等,希望能帮到你..
冯怨些4841液压泵高压口压力不一样高怎么回事 -
喻庙畅13746225139 ______ 你是说两组泵的压力不一样高,原因很多啊,液压泵调节不均匀,磨损不一样,压力调节阀调节不均匀,这些都可以导致压力不一样的啊,只要泵没坏,一切都正常,压力通常都可以通过调节达到同样压力
冯怨些4841上海50拖拉机液压油温度过高的原因,求高人解答. -
喻庙畅13746225139 ______ 1.液压泵压力阀的压力过大2.后桥圆锥齿轮副轴承预紧力过大3.后桥油面过低4.后桥和变速箱有轴承损坏5.液压泵方活塞与阀座间隙过大
冯怨些4841液压系统压力不正常的原因及方法分别有哪些? -
喻庙畅13746225139 ______ 分析液压系统压力不正常的原因及方法如下:原因1:液压系统压力不足,溢流阀旁通阀损坏;解决方法1:修理或更换.原因2:减压阀设定值太低;解决方法2:重新设定.原因3:集成通道块设计有误;解决方法3:重新设计.原因4:减压阀...
冯怨些4841液压泵压力不够是怎么回事? -
喻庙畅13746225139 ______ 液压泵压力不够一般是由以下几点引起的. 泵未吸油,流量不够,泵吸空,泵损 1、泵损坏,滑靴损坏或者滑雪和柱赛球头密封损坏;斜盘磨损;柱塞和缸孔磨损;变量机构失灵;配油盘磨损或缸体配油端面磨损;泵的LS阀磨损、压力截断阀...
冯怨些4841液压系统压力一直上升的原因是什么 -
喻庙畅13746225139 ______ 液压系统中都有高压安全阀的.如果没有就可能产生系统压力一直升高
冯怨些4841液压泵的工作压力与负载有关与什么无?液压泵的工作压力与负载有关与
喻庙畅13746225139 ______ 液压泵的最高工作压力取决于泵头溢流阀的设定压力,这是在封闭情况下,也就是油缸到头不能再运动、或外敷载过大无法运动时的情况,可以想见此时压力将升高到溢流压力,或恒压变量泵斜盘归0,泵输出全部溢流. 当执行机构(油缸、油马达等)带动外负载匀速运动过程中,外负载力=液压输出动力,所以必定取决于外负载.如果执行结构空载匀速运转,那么工作压强(力)产生的动力刚好与自身阻力相等.动力大于负载,无非是加速运动,同样与外负载有关. 所以说,工作运动状态下的泵工作压力取决于外负载
冯怨些4841液压机压力超过压力表红色指针,液压泵还在增压,只能手动按关闭按钮!请问这是什么原因 -
喻庙畅13746225139 ______ 或者是压力表损坏,另压力表选错量程
冯怨些4841液压机压力不足的具体原因是什么? -
喻庙畅13746225139 ______ 1. 效率太低或泄漏量过大,泵本身出来的压力油,其压力就不够维持系统正常工作;2. 溢流阀损坏或堵塞,使本来液压泵供给的正常的压力,在这里泄漏或调不上去;3. 油箱里的油少,系统吸空;4. 系统本身有泄漏.这里再多加一句:如果液压缸密封老化:5. 往外漏油,可以看见;6. 若高低压腔内部串油,一开始油缸可以移动,等两腔串的压力一样了,油缸就不动了,但压力机压力不会降低.
冯怨些4841什么原因会导致液压油系统压力不稳或不足? -
喻庙畅13746225139 ______ 一是液压泵、马达方面的原因.液压泵、马达使用时间过长,内部磨损严重,泄漏较大,容积效率低导致液压泵输出流量不够,系统压力偏低. 发动机转速过低,功率不足,导致系统流量不足,液压系统偏低.液压泵定向控制装置位置错误或装配不对,泵不工作,系统无压力.二是液压控制阀的原因. 工作过程中,若发现压力上不去或降不下来的情况,很可能是换向阀失灵,导致系统持续卸荷或持续高压.