混凝土路面纵缝拉杆

蓝戴诸2384混凝土道路拉杆上为什么涂沥青? -
樊娴谦17390181324 ______ 你问的有问题,因为纵缝上设置拉杆,但是纵缝只为负责混凝土的温度收缩变形(变形量较小).加螺纹钢筋为了防止路面错动和防止纵缝间隙扩大(纵缝不允许扩大).螺纹钢筋上面是不涂沥青的. 横缝除了负责混凝土的温度收缩变形外.还要考虑在荷载作用下路面弯曲造成的横缝变形扩张(变形量较大)故采用光圆钢筋,只防止路面错动.而允许横缝扩张缩小(横缝允许扩大),一般是一端锚固 一端活动. 传力杆布置在缩缝和胀缝处,应用圆钢筋,且一半涂沥青,允许滑动.一条公路,每隔一段距离就需要设置胀缝.

蓝戴诸2384一般小区内的混凝土路面厚度20cm,以私家车为主,分块缝隙是否需要做拉杆? -
樊娴谦17390181324 ______ 纵缝要设拉杆,路面耐用些.不设拉杆,缝隙受热胀冷缩作用,容易自动扩大而往下渗水,减少使用年限,增加维修费用.

蓝戴诸2384水泥混凝土路面中一般什么位置设置拉杆、什么位置设置传力杆,它们有什么区别? -
樊娴谦17390181324 ______ 拉杆与传力杆一般均设在混凝土路面板块与板块之间,板块尺寸一般为6—8m,传力杆一般为纵向使用,拉杆为横向使用.基本都设置在板块中心靠下位置(三分之一厚度).也没有什么区别,都是防止变形破坏,主动释放应力所用.同样都需要板块之间要完全贯通分开.拉杆可以设为两端均死连,不必设套管;传力杆则一端设套管,可以自由伸缩.

蓝戴诸2384胀缝、缩缝和纵缝的问题 -
樊娴谦17390181324 ______ 你想知道问题下面的动画都能解释: 水泥路面接缝 分别解释一下道路施工中,胀缝、施工缝等接缝的区别 混凝土路面中的纵缝:左右两幅水泥路面板之间的缝隙,因为摊铺机摊铺宽度有限,并且水泥板尺寸不宜过大的原因(太大容易断裂)...

蓝戴诸2384预应力混凝土路面面板的施工可采用什么方法 -
樊娴谦17390181324 ______ 水泥混凝土路面纵缝施工的拉杆是采用光滑钢筋,横缝施工的传力杆用螺纹钢筋(1)横向施工缝传力杆.横向施工缝传力杆应用光圆赶紧,且一半涂沥青,允许滑动.在实际应用中,施工单位为图方便,经常使用螺纹钢,且不涂沥青.施工缝两边混凝土浇筑时间不同,凝结过程中产生的收缩不同步,传力杆不能伸缩,形成薄弱环节.当混凝土板在荷载或自然因素作用下产生收缩,则在此薄弱环节处产生裂缝.(2)纵缝拉杆.纵缝一般有纵向缩缝和纵向施工缝两种,两种纵缝均应设置拉杆.拉杆应用螺纹钢,长度达到设计要求,以保证其与混凝土间的粘接力,并且拉杆的直径与间距也应得到保证.如此,拉杆不能提供足够的拉力,混凝土面板收缩时,纵缝被拉开而形成裂缝.

蓝戴诸2384在混凝土路面接缝图中:拉杆Φ14@60L=80, -
樊娴谦17390181324 ______[答案] 直径14mm的二级钢,间距60cm布置,钢筋长度为80cm

蓝戴诸2384纵向施工缝中传力杆的作用,如果我要一次性做11M宽的砼路面,那么?
樊娴谦17390181324 ______ 设螺纹钢拉杆.11m宽的路面如何一次搞定?违反施工规范

蓝戴诸2384水泥路面纵向接缝一般留在什么位置,是车道中间吗 -
樊娴谦17390181324 ______ 混凝土路面里的纵缝、横缝是设计规划的路面分割缝,其功能是隔断混凝土内部应力,增加路面竖向变形量,防止变形过大造成断裂破坏. 胀缝、缩缝一般设置在横缝里,是防止混凝土随温度变化胀缩量较大时,混凝土纵向内应力将混凝土挤碎...