清积碳最快的土办法
作者:车不车的还得车
汽车积碳真的是让几乎所有的车主朋友们都很头疼的一件事。当你选择了购买燃油车,这就代表着积碳问题将会伴随你整个驾驶周期。
积碳是无法避免的,这是由燃油的性质和汽车动力系统的构造决定的:燃油本身就不是纯净物,含有一些杂质;而发动机也不能确保燃油在任何情况下都能达到最大燃烧率。积碳本身又具有吸附性,一旦生成积碳,就会加速沉积,通过影响雾化、油气混合比例和压缩比等因素,使汽车油耗值升高,动力值下降,油门重,冷启动困难,长此以往还会加重发动机磨损,引起发动机故障。所以不能不把汽车积碳当回事。
除积碳方法有很多,这里给大家详细介绍一下。
先说一个网上流传已久的偏方,上高速轰油门,通过提高发动机转速和燃烧室温度,将积碳“轰出来”。这个方法还是从化油器时代流传过来的,对于现在的电喷/直喷/混喷车还不知道是不是真的有效。但是限制性太多,并且需要跑多长距离高速才能将积碳轰出来也不知道,如果有经常跑高速的车主朋友可以分享一下,大多数基本只在城区内通勤的根本用不到这个方法。不过经常跑高速的车积碳确实会相对少一些哦。
正经除积碳的方式可以分成两类,发动机拆洗和免拆清洗。
发动机拆洗,顾名思义就是将发动机拆开进行全面彻底的积碳清理,因此拆洗的优点就是积碳清除见效快,也更加彻底,但是缺点要更多,一是单价昂贵,尤其是现在大环境下的线下店;二是绝大部分车辆不需要选择拆洗进行除积碳,只有那些积碳很严重的才需要拆洗;三是拆洗会加重发动机磨损,内壁上的磨痕更容易加速积炭沉积;四是降低汽车保值,这个都明白。
免拆清洗的方法比较多。
“打吊瓶”:在发动机上方吊一个瓶状工具,将清洁剂倒入瓶装工具里,通过导管导入到发动机内部,达到清洁积碳的目的。这种方法容易造成三元催化器堵塞甚至损坏。
高压机洗:把清洗剂注入一个机器里,然后用机器加压碰到燃烧室,让清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果,而且还不用拆解发动机,不过费用较高,清洗之后还需要更换机油,需要多次清理才会有明显效果。
添加燃油清洗剂:也就是添加燃油宝进行积碳处理,将燃油宝加入油箱,燃油与燃油宝混合一同进入发动机内部,燃油所能接触到的地方就可能会生成积碳,而燃油宝也会与积碳接触,通过分散溶解剥蚀作用将积碳剥落,伴随着燃油的燃烧,慢慢地清理干净。燃油宝清除积碳相比性价比更高同时更不伤车,优质产品安全便捷度更高。但积碳清理见效比较缓慢,因为在与燃油混合后喷入燃烧室的燃油宝含量很低,在与积碳接触后才能缓慢且持续的对积碳进行清理。
此外,还可以通过添加高质量燃油、保持高转速运行、养成良好驾驶习惯和避免长时间怠速等操作延缓积碳的生成速度。
上面也说了,积碳是燃油的不完全燃烧产生的附着物,因此只要开车就会时时刻刻生成积碳的可能性,属于正常的副产物。那么清除积碳最有效的方法就是防患于未然,在日常养护中做到持续清理。
在这我推荐的就是通过添加燃油宝来进行积碳清除。
别说燃油宝是智商税,目前最新代燃油宝中所含的功能成分聚醚胺(PEA)在理化性质、科研实验和实际测评等方面中都证明能够安全有效的去除积碳,并且身边越来越多的朋友都在用燃油宝,评价也越来越积极,这不也是证明其有效的证据吗?尽管燃油宝见效相对会慢一些,但是在持续使用的过程中,不仅能缓慢地清除原有积碳还能抑制新积碳的生成,确实的做到了边开车边清理。
除了聚醚胺PEA外,目前燃油宝中的功能成分还有聚异丁烯胺PIBA以及环氧丁烷聚醚胺PEA-BO。简单解释一下, 作为燃油宝的功能成分,PIBA热稳定太好,容易自身沉积产生燃烧室沉积物(CCD),影响除积碳效率;而PEA-BO的热稳定性又相对较差,在燃烧室高温环境下容易分解,除积碳效果相对PEA来讲稍逊色。目前普遍认为的除积碳功效是:PEAPEA-BO>PIBA。
可以给大家罗列一下,市面上的燃油宝都是以什么功能成分为主。
PIBA:巴斯夫快乐跑,G17(直接灌装巴斯夫原液)
PEA/PIBA混合成分:车仆蓝色经典款
PEA-BO:芥末绿,雪佛龙(据说降浓度了)
PEA:科乐小黄瓶,红线,3M(只说是胺类添加剂,存疑,应该是多种混合物)
因此,选择燃油宝时选择以PEA(包括BO-PEA)为主要功能成分的是最优选。
此外,尽量选择小瓶装的产品。聚醚胺浓度不宜过高,否则会污染机油和伤害发动机,所以一般加到油箱后的PEA浓度都是在千分比到万分比之间。而大瓶装尽管间隔添加周期长,但很多会要求你一次加一瓶,所以叫你一次加一瓶的大瓶装的PEA含量没那么实在。
小瓶装的优势还凸显在安全性和便捷度上。60ml的小容量包装,一次加一瓶,十分便捷;既能够在日常驾驶过程中持续地清除原有积碳,同时又能持续抑制新积碳的生成,真正做到了日常养护发动机。如果是大瓶装产品按照每箱油定量添加一部分燃油宝,便捷度就会降低,而且将剩余的燃油宝放进后备箱还有挥发易燃的危险性,这便减弱了燃油宝的优势。因此像科乐小黄瓶和车仆这种小包装的安全性和便捷度更高。
燃油宝作为需要长期使用清除积碳的产品,性价比等因素更应该被考虑在内,如果成本过高,就不值当了。科乐小黄瓶可谓是性价比之王,60ml规格的一瓶不到10块钱,按照其1000公里加一次,一次加一瓶的建议添加量来算,每百公里多花还不到一块钱,基本上可以忽略不计了。
从长期使用看,以聚醚胺PEA为主要功能成分的优质产品,都能够做到有效除积碳,降油耗,提动力,不断接近发动机新车状态等功效。正是因为需要相对长期使用,性价比和安全便捷度等因素更应该被考虑。
车,三分修七分养,只有在日常养护时多用点心,才不至于在汽车故障时进行拆卸大修。除积碳最有效的方法莫过于在日常驾驶过程中使用燃油宝,持续清理,防患于未然。
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支贤查4052汽车如何有效的减少积碳 -
凤些叛17089585564 ______ 安装车氘孚节能减排装置 车氘孚节能减排器,只需在发动机的外部加装,无需改变汽车原有的电路和油路,通过对发动机二次进气管的混合气体当中的机油油气及水蒸气进行雾化分离沉淀,防止进入燃烧室形成积碳,从而达到充分完全燃烧.安装后,可以节省10%以上燃油、提升20%动力,并能有效抑制积碳从而保护发动机.
支贤查4052拉高速清积碳需跑多久 -
凤些叛17089585564 ______ 所谓的拉高速清积碳,其理论依据是让发动机持续高转速工作,保持较高的进排气压力和缸内工作温度,将还没有完全附着在缸体内表面的积碳冲掉,并参与燃烧变成废气排出. 你可以尝试一次,不过需要有一定的驾驶经验,而且回来以后就要保养,至少要换机油机滤,效果才能明显. 在高速上,使用合理的档位,使发动机保持在3500转以上持续工作一段时间,比如3档跑110,或者4档跑140左右.如果是自动挡的车,就使用强制档跑,不让它跳档,跑15到20分钟. 效果应该是有明显感觉油门变轻,车的加速比原来有力了.
支贤查4052哪种优化剂能够快速清除能清除发动机内部积碳?
凤些叛17089585564 ______ 绿劲燃油优化剂能软化、分解、清除发动机内部积碳及油路中的油泥等有害物质,使发动机每 天都保持干净的状态,我买了车后一直都用它,效果真的很好,我建议你也可以尝试下.
支贤查4052如何有效的消除TSI的积碳,看来大家要探讨下!
凤些叛17089585564 ______ TSI的节气门相比积碳来说,到时更容易脏. 外面清洗节气门费用50 清洗喷油嘴积碳,费用也就100左右
支贤查4052市场上效果最好的除积碳的燃油宝 -
凤些叛17089585564 ______ 现在市场上都打着清洗积碳的名义做欺骗消费者的商品,而积碳的危害,大部分消费者都不了解,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题.发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力.二是增大油耗,加重你的经济负担.三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全.再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害.66年历史的德国玛蒂,靠谱啊!
支贤查4052103.8王老师清理积碳有效吗 -
凤些叛17089585564 ______ 积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质.积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事,特别在精密模具加工会是致命的影响.如果积碳已经导致故障,例如怠速抖动、启动困难,怠速高,...
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凤些叛17089585564 ______ 拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车.这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触.还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合...
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凤些叛17089585564 ______ 民间流传土方法(根本行不通):把茶叶渣、柚子皮、洋葱片、菠萝块等放在刚装修完的房间内或者用白醋熏蒸整个房间.甲醛的危害很大,摆放一些诸如洋葱,菠萝之类的不能解决问题的. 去甲醛的方法: 1、空气互换法:空气互换就是通风,室内外空气互换速率越高,降低室内产生的污染物的效果就越好. 2、物理吸附法:使用活性炭等产品吸附有害气体,同时辅助通风,可以有效提高去除污染效果,好些的是叶广泥材料的分解去除. 3、植物净化法:用来点缀居室环境的绿色植物,也可以净化室内空气.例如,长青藤、铁树吊兰、芦荟等. 4、光触媒法:利用喷涂于污染源表面,达到清除甲醛的作用,纳米除醛酶是比较好的光触媒材料,添加了纳米除醛酶的光触媒粒径小,不需要紫外线都可以分解