火车上的饮料价格表

“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥。来，腿收一收……”只要坐过火车，大家一定对这段顺口溜记忆深刻。尤其一到饭点，整个车厢都会回荡着叫卖盒饭的声音。

然而，无论乘务员再怎么卖力的吆喝，一列火车上千人，真正掏钱买盒饭的屈指可数。

为什么愿意买火车盒饭的人那么少？很多人肯定会脱口而出，“因为贵呗！”但实际上，真实的原因远不止那么简单。

火车盒饭为什么很少有人买？

火车上的盒饭之所以很难卖出去，肯定与昂贵的价格脱不开关系。

在火车上吃过盒饭的人，在吃完之后，也得是暗自骂道：“真亏啊，就这点菜和饭，还不咋好吃，居然要收几十块，咋不去抢呢？”

相信这样的话语，也是说出了很多人内心的真实感受。

现如今火车上的盒饭，大多在二十块以上，一般是两素一荤的搭配，当然了，肉是很少的。相当于算下来的话，一份菜的价格在七八块左右。

这样的价格，对于很多人来说是很贵的。与其花上几十块买上一份盒饭，不如在上火车之前，背上几盒泡面来的实惠。

更何况如今高铁的速度，比起以前的绿皮火车快了不是一点点，最远也就是十几个小时，即使不吃东西也不会有什么大问题。

价格是一方面，东西值不值就是另外的一个重要的影响因素了。

假设只是价格贵一点，但是味道很不错的话，那么在漫漫的旅途中，肯定还是会有很多旅客会选择购买盒饭的。

于是，在乘客购买盒饭的道路上，就又出现了一个劝退因素，那就是味道实在是不咋地。

其实，想一想也能够明白，火车上是禁止出现明火的，因此很多食物也都是提前做好，然后加工封袋，最后在火车上经过二次加热之后，就能够做到向全车的旅客进行售卖了。

因此，你也可以将火车上的盒饭，理解成是预制菜。

那这样一想的话，就会更觉得不值得了，花了几十块的价格，没想到买到手里的就只是一份味道不怎么样的预制菜。

但是买都买了，即使是味道不咋地，那也得全都吃完不是吗，毕竟是自己花了真金白银买回来的啊。

这里也可以给各位不经常坐火车的小伙伴们，透露一个小技巧，那就是盒饭等过了饭点之后，通常都会降价售卖。

因此，如果不是特别饿的话，也可以等一等再买份盒饭，基本上可以省下个十块左右。

火车盒饭是如何生产的？

既然火车上不能出现明火的话，那么火车上的饭又是如何加热的呢？难道是有类似于电磁炉那样的电力器具吗？

其实，现如今的火车盒饭，通常都是采用的全套标准化作业，主要分为冷链、热链以及常温链三种类型的盒饭套餐。

以冷链为例，北京铁路局管辖的京铁列服公司餐饮加工配送基地，就是我国国内生产规模最大的动车盒饭生产加工基地。

在这里，从原料到成品，都会经过层层工序的严格制作。

之所以说是严格，是因为工人在制作之前，会先进行全身消毒处理，在饭菜的制作过程中，也不是说靠着经验丰富的大厨，进行现场掌勺，而是全靠精准的配料表，当然在味道上会比不上外面常吃的盒饭。

在制作完成之后，出锅的饭菜会经过降温之后来到分餐区，然后将饭菜进行二次冷却，真空冲氮封盒。

做到这一步还没有结束，为了确保每份盒饭到乘客的手中都是安全的，还要经过三重检查，分别是重量检查、金属检查、以及X光异物检测。

当这三道检查完成之后，冷链供应的盒饭才算是基本上完成了99%，接下来要做的，就是用火车上的微波炉加热售卖就可以了。

其他的热链供应以及常温链供应的盒饭，过程都大差不差，唯一有所区别的，就是在盒饭的供应时间上有所差别。

像冷链供应的盒饭，一般保质期在72小时以内；热链供应的盒饭主要是提供给大型活动、以及展会使用；常温链的保质期更久一些，一般为3-6个月，主要的适用场景是用于突发情况。

因此，从上述盒饭供应的三条不同的途径中，相比你也理解了火车盒饭的来源。

从安全性来说，火车盒饭确实是很安全的，因为在盒饭的制作过程中，毕竟是经过了多重的消毒和检测，才最终来到了乘客的手中。

但是味道上，因为要照顾大多数乘客的口感，因此只能将饭菜的味道做的中规中矩一些，不那么出色。

再加上还要在火车上再进行加热一次，因此饭菜在味道、以及色泽上，都会再下降一个档次，这也是为什么大多数人，都觉得火车盒饭不好吃的原因了。

火车盒饭变迁史

虽然说现如今的火车盒饭，采用的是全套标准化作业，全部的饭菜尝起来都是一个味道。

但是在以前的火车上，在那个火车生产工业技术不发达的时刻，火车盒饭却都是师傅现场制作的，那时候的盒饭可以说的上是真正的的“色香味俱全”。

老一辈走南闯北的人，可能都吃过那时候的火车盒饭。

当尝过那时候的盒饭之后，再吃现如今火车上的盒饭的时候，就会立刻明白，那就是火车盒饭的黄金时代。

那时候的盒饭，单说饭菜的种类，就足够令人羡慕了的：有漕溜鱼片、海米烧茄子、油闷大虾、甚至还有煨汁鹿肉。

虽然价格也挺贵的，但是却能够吃到媲美五星级饭店的美食。

而且，在当时的那个年代，大家出门没粮票几乎是寸步难行，但是在火车上吃饭，却可以不用粮票，大家只要兜里有钱，就能够吃到饱、吃到撑，而且吃的都是美味佳肴。

等到时间来到了上世纪90年代的时候，火车上的盒饭也开始了改革。

这个时期的餐车开始实行承包责任制。

也就是说，只用每年上缴固定数额的利润，剩下的钱就全归餐车的经营人员所有。

在这样的规定下，承包人为了获取更多的利润，就会自主的选择进货渠道，购买的食材也是越来越差，厨师的水平也在不断的降低。

再到后来，只要有一个卫生许可证，就能够到餐车里去当厨子去了，然而根本就没啥掌勺的本事，做的菜也不咋好吃。

这样一来，抱怨火车上的饭菜难吃的生意，也就越来越多了。

时间继续向前发展着，现如今的火车盒饭虽然已经不用再在火车上现做饭了，但是曾经那令人连连赞叹的好味道也一去不返了，火车上的盒饭也回归到了“填饱肚子”的基本价值。

那么屏幕前的你呢？会选择在坐火车的时候，买上一份热乎乎的盒饭吃吗？

轩致览2970为什么火车上东西都那么贵? -
沙滕君15041392713 ______ 火车上为什么都卖的那么贵呢?有些东西的价格是超市的两倍,都是一样的东西为什么那么贵呢? 满意答案 热心问友 2011-12-04呵呵.我来回答你,其实餐车的厨师,服务员还有推小车买水果和饮料零食的,是铁路上叫铁联的公司的员工,就...

轩致览2970请问:京沪高铁上能泡方便面吃么?不能的话,出售食物的话价格大概多少呢?3Q -
沙滕君15041392713 ______ 可以的~~我坐的时候,因为没有经验没有带泡面吃而悔恨不已啊...高铁上吃的超贵,一份鸡肉饭要20元!而且非常难吃,比飞机上的烂多了..乘客普遍都会带泡面上来吃.饮料也不便宜,基本翻了一倍,当时脉动一瓶六块钱,坑人呐~~

轩致览2970火车上买的东西好不好? -
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轩致览2970火车几点卖水
沙滕君15041392713 ______ 你好,很高兴为你解答! 火车晚上12点后还有卖水的.坐火车的时候,是没有商店可以买水的,想要喝水的话,车上有免费的开水供应,当然,自己要准备杯子去接水就可以了.想要喝冷水或者是常温水的话,第一个方法可以等列车员的小车过来,车上除了水和饮料之外,花生、瓜子等零食都有售卖.火车上免费水的位置因为餐车的车厢主要供应旅客的餐饮,并且在餐车里面也备有了饮用的矿泉水,如果有需要的话,可以到餐车里面去找列车服务员那里去买,并且在火车上还有专门推车的卖水的服务人员,他们会从车厢的每一节经过当他们经过的时候,你可以主动的向他们来买水,但是火车上面的水,价格比较贵一些,但贵的也不是很多.

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沙滕君15041392713 ______ “啤酒饮料矿泉水 花生瓜子八宝粥 让一下,让一下啊”这个就是列车售货员的口头禅,这个售货员要比列车乘务员要辛苦多了,整天从车厢这头跑到那头. 如果是有铁路局编制的收入待遇好点,奖金也多点,付出了多少还算有回报.但如果是合同工就没意思了,工资待遇低还累,不值当.

轩致览2970火车上的饮料食品价格高正常吗?
沙滕君15041392713 ______ 火车站,飞机场,汽车站,等地方的 饮食 食品价格都是不一样的,因为没有正规的人员去管理,所以 旅客也很无奈...

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轩致览2970列车上三元的饮料卖十块可以么? -
沙滕君15041392713 ______ 这个你想卖当然可以啊关键是看有没有人买了要是人家自己有带饮料的话 那肯定不会买啊毕竟前后价格相差那么大了 这个有点亏啊