火车货车箱长什么样子

绿皮火车

©作者 祝红利

近期一次冬日出行，为了经济、安全、快捷和省事，我与爱人一起坐了一趟绿皮火车。一路随行随拍，发了抖音号、视频号和朋友圈，引来一片欢声与感慨。

绿皮火车，对于我来说，从不生疏，很小的时候就很熟悉它。当然，这里所说的熟悉仅限于每天可以看见它、能听得到它的汽笛声而已。至于跑到它跟前看看它，或者登上它去坐坐它，那可是可想而不可及的事情。

我的家乡位于渭南长寿塬东北角最边缘、最突出的地带，视线十分广阔。向北是渭河和渭河平原上的蒲城、大荔等县域，向东是高塘川、麦涨塬、秦岭和依偎着秦岭的“二华”（华州区、华阴市）地区。著名的陇海铁路线就从我家门前的塬脚下经过。

每当火车从华山方向呼啸而来，或从临渭地界飞驰而出，总要经过高塘川口，总要跨越华州与临渭的界河——赤水河。赤水河上有桥，正是为了陇海线的贯通而建，所以我们当地人都叫它铁路桥。以前，工业、机械、交通不发达，山川静寂，声音传播力、肉眼可见度都很强，火车的汽笛声就如同在身边响起，火车及火车飞奔的样子清昕可见，好像用力伸一伸手就能抓住它。

开火车的司机必须注意前方的路况和行车安全，坐火车的旅客会在这里放眼看塬看川看赤水，欣赏沿途的风土与景色。但他们不知道的是，会有人站在高高的塬头，俯视着火车和他们，把火车和他们当成风景，春光秋风，冬日夏夜，一年四季，习以为常。而在这群看火车的人当中，有那么一位或几位少年，梦想着坐着火车去远方。

火车一般分为两种。一种是拉运煤炭、木材或其他货物的，车身以黑色为主，我们叫它货车。近距离观察，车厢有敞箱式的，拉运的东西一目了然；有“闷罐”，至于装什么，是人是畜，是看不到的；还有油罐，上边写着“防火、防爆”，多是石油、汽油等；偶尔也会看到一些战备物资，例如坦克、大炮等，十分壮观。

还有一种火车，主要是运送旅客的。火车站里的广播叫它客车，而我们却叫它票车。那是因为，要登上它就必须购买火车票，凭票上车，美丽而严肃的乘务员只认票，不认人。这种火车的车身通体都是绿色的，所以大家亲切地叫它绿皮火车。听说坐上它，可以日行千里，可以驰骋祖国的大江南北。

儿时的火车，无论是黑色货车还是绿皮火车，都是蒸汽式火车。时间久了，即使天气和可见度差一些，看火车的我们基本能根据火车的鸣笛声和火车头上烟囱里冒出的烟的浓度分辨出它们到底是黑色货车还是绿皮火车。绿皮火车的汽笛明显比货车温柔，速度也快一些；黑色货车冒的烟浓度明显大一些，黑一些，车身往往要比绿皮火车长。

把火车当景色的人，通常最爱的景色是绿皮火车，而观看绿皮火车的最佳时间不是晴天白日，而是傍晚初夜。尤其是夏日的晚饭后，辛劳了一天的大人和我们，都爱蹲在村子的三个老城门口乘凉、游戏、聊天。而乡亲们相对集中的地方是位于北门口外、距我家不远的老碾子旁。老碾子那坨地方虽然不大，却是连接老村与新村的中枢，不光距离新村、老村的远近都差不多，而且地势平坦、位置突出。既是个凉台，不管是东南风还是西北风，必由此吹过；又是个好看台，村南村北、塬上塬下的风光，一眼尽收。

大人们在这里历史地理，天南海北；江湖风云，大事小事，谝得热火朝天。小孩们在碾子旁、饲养室、磨面房或大楸树下，你躲我藏，追逐撵打，好不热闹。天上的星星，塬下的灯火，遥相呼应，忽明忽暗，连成一片，让你分不清夜际里的塬川与天空。这些，往往被所有乘凉的人所忽视。但只要有谁喊一声“票车来了”，我们都会立即现出原形，驻足观看。那时，必有一串流动的“灯笼”，或东或西，畅游两塬川口，掠过朦朦胧胧的赤水河。

从我们村子，向西北方向下塬，有一个火车小站，叫做树园车站。车站内外，铁路两边，柳树甚多。风起风落，车来车往，细枝婆娑，为小站增添了不少姿色。树园树园，顾名思义，此处建站之初树木成园，柳树自然也不会少。

这里也是原渭南县程家公社（现向阳办东片地区）的驻地，车站附近有街道，有中学、医院、信用社等，这里也是上塬、下塬的必由之路。那时没有家用轿车、摩托车，甚至连拖拉机、自行车都没有，经由车站，必是步行。等车过路，驻足歇脚，近距离看看火车，也是一大趣事。看一看火车进站出站，看一看戴着大红“工人”帽徽的车站工作人员出站站台，亮灯摇旗，特别过瘾。有时候我们还会走进候车买票室，要是差不多有绿皮火车停站靠站，还可以看到漂亮迷人、说话文里文气的女售票员。

我的记忆中，第一次坐火车已经是初中毕业后的事了。一方面是要跟随爸爸到西安去看病，确实需要；另一方面是火车票的确比汽车票便宜许多。尽管改革开放后家里的经济有所改善，可以承受，但总归节约一点更好。那时候，我是只长年龄不长个头，缩了缩头，买了个半票。果然不贵，八角钱，但我终于见到了乘坐票车所需要的票。长5、6厘米，宽2、3厘米，纸质硬厚，上边写着树园——西安，火车车次，开车时间等字样。

拿到票，紧紧握在手中，跟在爸爸身后，赶快到站台上排队上车。等火车拉着汽笛缓缓停稳，我的票便被美丽的乘务员剪开一个小口。登上火车，爸爸就让我把票交给他保管，主要是防止弄丢了或者被偷了。查票时如果找不到票就要补票，还要被严厉地批评或者被罚着打扫车厢卫生。树园车站是个小站，自然没有座位票。我只能远远望一眼车厢内一左一右、两长两短的一排排座位，便诚惶诚恐地和爸爸一起站在车相与车厢的连接处。

“呜——”随着一声雄壮的长笛声，一人高的火车轮慢慢转动起来，“咔嚓咔嚓”声由慢加快，最后只听到火车通过接轨口发出的细小的“咯噔”声。如果注意力稍有转移，“咯噔”声就很容易被忽略，火车行驶得越来越快，我们站得也就越来越轻松。

好在车厢连接处有车窗，我能时而望望窗外。窗外的电杆、树木，原野、庄稼都在飞快地向后移动，让我知道，尽管我们坐的是站站停的慢车，但仍然比那些汽车快，比那些汽车稳。虽然我们时不时被抽烟的旅客熏着，被穿梭的旅客和餐车蹭着，撞着，可心理却特别踏实。

车稳人定之时，我还愉快地想着自己的小心思。从小，我不至一次地想，火车是一条长龙，爬在两条轨上，风驰电掣，如离弦之箭。穿越千山万水。如果它站起来跑，哪该有多快啊？！想着想着，我把自己都逗笑了。爸爸看见我笑，也冲我笑笑。但我敢保证，他的笑与我不同，他并不知道我笑的是什么。

去的时候还好，火车虽然有些晚点，但我的第一次火车之旅还算顺利，安全抵达。回来时也没什么意外，到达树园车站时，只是由于人多车挤，我和爸爸差点被冲散。等下了火车，四周已是夜色苍茫，我并无半分乏困之意，反而兴奋有余，于是，精神抖擞地跟着爸爸爬上了塬。

后来，爸爸还带我坐火车去过华山、三门峡、湖北等，有时从树园车站上车，有时先乘公共汽车去渭南，再从渭南车站出发。再后来，就是我一个人或和同事、和朋友、和爱人孩子一起坐着火车走天涯。我坐过从澄县韦庄驶向韩城市的列车，也坐过从韩城市至龙门列电的“闷罐”车。去过河南洛阳、嵩山，去过山东青岛、泰安，上过北京、天津，下过苏杭、南京和上海。跨山越水，名城古都，自由行走，纵横天下。

火车呢，短轨变长轨，铁路两边的木电杆换成了高大的混凝土电杆，蒸汽式变成电力车，硬座变沙发，风扇换空调，一次一次大提速，慢车退出历史舞台，直快、特快，动车、高铁，还有轻轨、地铁，车体颜色也增加了红色、白色、蓝色等，买火车票再也不用排队，火车票也只是一种电子化的存在，身份证既是证，又是票。铁路网线四通八达，火车运输高速化、现代化、数字化，变化日新月异，天翻地覆。

尽管如此，绿皮火车仍然在，仍然在东奔西驰，从未缺席。人们和我对绿皮火车的喜爱、爱恋和依恋并没有因为岁月的流逝而减少一分，而是屡坐不厌，愈坐愈欢。

未来，我还将与绿皮火车，还有红皮、白皮、蓝皮火车为伴，畅游中国，寻访华夏。

图.作者提供

.作者简介

祝红利，渭南长寿塬人，高级教师。渭南市作家协会副秘书长，渭南市诗词学会会员，临渭区作家协会会员。

来源：三贤文苑

崔胆飞2267一辆火车的车箱有几节 共有多长
酆物蓓17134122748 ______ 客运车车厢高2.8米,宽度为3.3米 车厢长度:一般25B,22B型的车体全长是24.4米,换长为2.4,而25G,25K,25T等新型空调车体的全长一般都是26.6米!换长为2.6 整列火车的长度看挂多少车厢.客车一般是14个车厢左右,加一个机车,一节空调发电车,一节邮政车,一节行李车,总共一列客车一般18节.货车比客车挂的要多,起码三十到五十节.

崔胆飞2267一辆火车的车箱有几节共有多长 -
酆物蓓17134122748 ______ 现在长途旅客列车一般为17-19节,,少时为4节;管内长途列车一般为14-18节,,,一般就为1-4节车厢.货车大列现在一般都在80节以上,对于60几节的根本算不上大列,大秦铁路上现在开行了2万吨重载火车,,沿途情况不同,是可以随时调整遍组的,一些地方铁路一次也就开行40节-60节.,,楼主你可以算一算列车有多长了.

崔胆飞2267火车货运的零担,整车,集装箱是什么意思 -
酆物蓓17134122748 ______ 铁路货物运输的种类分为整车、零担和集装箱.一批货物的重量,体积或形状需要以一辆以上货车运输的,应按整车托运;不够整车运输条件的,按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运. 1.在数量上,零担货物规定一批的重量和...

崔胆飞2267火车加2车厢是什么样子 -
酆物蓓17134122748 ______ 火车加2车厢只是一个代号,表示这趟列车在正常运行的时候比如说是13节,那么加2就是在原有13节的基础上,又加出来的第二节

崔胆飞2267集装箱的容积大还是火车车厢容积大 -
酆物蓓17134122748 ______ 显然是火车货车车厢容积大.路上常见到火车车皮拉着集装箱运输.

崔胆飞2267火车一节车厢能拉几顿货? -
酆物蓓17134122748 ______ 火车货车车厢每节的载重量是60吨,一般有10%左右的超载

崔胆飞2267主要是北京这块片货运火车车厢长度最常见的长度是多少呢问题里面问的很清楚嘛问的是一节车厢长度 而且是货车,第二位回答的是客运列车长,这个我是知... -
酆物蓓17134122748 ______[答案] 普通的货车车厢11米

崔胆飞2267一辆货车车厢是一个长方体,它的长是4米,宽是1.5米,高是2.装满一车沙,卸后沙堆成一个高1.圆柱形,它的底面积是多少平方米?急级! -
酆物蓓17134122748 ______[答案] 1.5分米=15米 4X1.5X2.5除以15 自己慢慢算

崔胆飞2267为什么运兵的时候要用火车货箱? -
酆物蓓17134122748 ______ 现在在有组织的进行兵员运送的时候,士兵都是乘坐客车车厢.比如老兵退伍新兵入伍,在今年抗震救灾完成之后返回时士兵也全部乘坐客运车厢.而在运送武器,军用车辆,设备时会使用货车,为了方便运送,一个部队基本都编在一列车里面,所以军用列车一般都是客货混编,原则上客运车厢位于列车前部,货运车辆位于列车后部. 您所说的使用货运车厢运送兵员的情况有以下几种:1,突发事件来不及调动客运车辆,比如今年的地震发生时入川参加救灾的部队;2,部队换防等情况需要使用货运列车运送时,比如需要伪装;3,极少数情况军用列车需要在不能运行客运列车的线路上运行时.

崔胆飞2267火车货车车厢一节净重多少吨?请问一下火车货车车厢一节净重多少吨位?火车客车车厢一节净重多少呢? -
酆物蓓17134122748 ______[答案] 货车车厢一节约三十二吨,客车一节二五吨