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火车道水泥枕木多重

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-02

利周态2868火车道上为什么铺上那么多石子 -
衡聂蒲13717299047 ______ 那叫道渣 1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷造成铁路扭曲. 2,还有一个原因, 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏, 而小石子之间由于可以相对运动可以缓冲热胀冷缩造成的变形. 总之,第一,加宽路基,第二,抵抗热胀冷缩. 还有一条就是要保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行非常不平稳,晃车严重,. 为了将来自铁轨的重力均匀的分散到地面上,从而保证火车的安全运行

利周态2868火车轨道为何用枕木?
衡聂蒲13717299047 ______ 在以前是用木头 目的是为了减震, 可现在一般都是用水泥的制作 因为木头容易成型, 而且铁路多在山区,树木丰富,取材方便,而且,木头质地教松软,减震效果好, 随着工业进程的发展,以及水泥的大量应用,同时也为了保护树木,以及可持续发展,人们就用水泥制作枕木

利周态2868大家有谁知道火车轨道枕木之间的距离是根据什么铺设的??? -
衡聂蒲13717299047 ______ 常用火车枕木的规格: 目前,我国的标准火车轨道的轨距为1435mm. 标准的火车枕木规格如下: 1、普通枕木:宽度220mm;厚度160mm;长度2500mm; 2、道岔枕木(普通):宽度220mm;厚度160mm;长度2600~4850mm,以150mm进位,共计16个长度规格; 3、道岔枕木(标准):宽度240mm;厚度160mm;长度2600~4800mm,以200mm进位,共计12个长度规格; 4、桥梁枕木:宽度220mm;厚度240、260、280、300mm;长度3000mm;

利周态2868火车道铁轨旁边的小石子有什么作用 -
衡聂蒲13717299047 ______[答案] 铁轨应该叫钢轨,钢轨下面是枕木(有木头、水泥两种),枕木旁边的石子叫道砟,道砟下面是路基(土方),它们是起承重作用的. 火车在钢轨上行驶,重量压在钢轨上,通过钢轨(纵向)、枕木(横向)、道砟(垂直)将重量分散.道砟比土方好...

利周态2868火车轨道枕木有什么作用 -
衡聂蒲13717299047 ______[答案] 火车是不是很长,装了很多东西和人,很重吧可是火车的铁轨是不是很细?铁轨如果直接铺在地上,那么重的火车压在细细的铁轨上,会将铁轨压进地面去了.所以就在铁轨下面垫上宽大的枕木,就像有很多双手在托着铁轨,铁轨就不会...

利周态2868火车轨道枕木是什么木材 -
衡聂蒲13717299047 ______ 早期的火车轨道,就地取材,采用木材做枕木,在当时的条件下,能满足平顺、沉降等要求,但是,寿命比较短,有开裂、腐烂、虫蛀等问题,于是就采用一些比较特殊的木材,如柞木等,并进行防虫、防水、耐火等处理.虽然这样,随着现代铁路的扩展,这些木材来源紧张,而且,随着速度和载重的提高,木枕无法满足需要.于是,混凝土轨枕成为主流,普通线路上普遍使用的轨枕,就是预应力混凝土轨枕,强度高,便于规模生产,配合地基扣件等,可以适应高速和无缝线路的各项要求.在目前,高铁的轨枕更进一步,采用预制或线路上浇筑的、满铺的轨枕,即把以前的分块的窄的轨枕预制成几米长的整体道床,并采用横向和纵向双向预应力处理,强度高,尺寸精度高,满足了高铁的各项要求.

利周态2868火车道铺设石头子的作用是啥? -
衡聂蒲13717299047 ______[答案] 请看下面的解释:铁轨架设在泥土上,因为铁轨与火车车轮的接触面积小,但是火车非常重,因此铁轨所承受的压力相当地大(压力=重量÷接触面积),因此,铁轨下面必须铺设枕木及石头,以分散火车的重量,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里...

利周态2868有谁知道铁路水泥枕木的价格是多少
衡聂蒲13717299047 ______ 现在一千多一个

利周态2868火车道两旁的石头子起到什么作用? -
衡聂蒲13717299047 ______ 那个叫道渣,一是为了加宽路基分散火车的重量,二是为了抵抗热胀冷缩减少铁轨的变形.用来保证火车平衡运行.

利周态2868为什么火车道上有小石子? -
衡聂蒲13717299047 ______ 火车轨下的小石子通常称为道碴,是小块花岗岩,石子之间有空隙,能承受摩擦力,使轨道有弹性.由于火车载重量极大,如果把钢轨直接铺在陆基上,钢轨和陆基的接触面积小,单位面积承担的重量就大,可能发生沉陷.把钢轨钉在枕木上,虽扩大了接触面积,但直接把枕木铺在陆基上,不仅方向不易固定,而且仍会发生沉陷.幸好,只要把枕木铺设在道碴上,火车的重量即可通过钢轨传到枕木,再由枕木通过道碴传到较大的陆基上.

(编辑:自媒体)
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