点火线圈a初级次级电路
火花塞日常使用中长期在高温、高压和电、化学腐蚀的恶劣条件下工作，难免会发生故障，它也是点火系统中故障率较高的零件之一。而火花塞工作的好坏，其工况将直接影响发动机的动力性、经济性和排放污染，因此需要车主根据使用情况按时更换，才能有效地防止汽车故障的发生。
观察鉴别
点火线圈将要损坏时的主要特征是点火线圈发热、烫手。若出现这种情况，可以卸下火花塞，观察其电极颜色。电极为白色或铁锈色的火花塞工作正常；表面有黑烟（混合气过浓的因素除外）的火花塞工作质量较次；有严重积炭或油污的火花塞工作质量最差或根本不能工作。
电阻值测试
点火线圈电阻值的高低直接关系到点火性能的好坏，如出现无火或火花弱，应重点检查初级绕组、次级绕组的电阻值，分别拔下各缸的高压线，20℃时测量1、4缸之间，3、4缸之间的电阻值。如电阻值在生产厂商规定范围内说明正常，如电阻值过低说明内部短路;如电阻值过高则说明内部断路。如测量值和厂家规定不符必须更换。
跳火试验
传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火，在低压电路正常的前提下，如点火线圈也没有故障，跳火时应为强烈的蓝色火花。电子燃油喷射的点火线圈则主要是测初级和次级绕组的阻抗和用发光二极管测电路通断。
以上就是车配宝为您整理的几种鉴别火花塞好坏的方法，各位车主可以定期检查一下自己爱车的火花塞，如果发现了问题要及时的进行处理，这样不仅有利于延长火花塞的使用寿命，也更加有利于您的用车安全。
","gnid":"97053d5466737c533","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"663","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01a87bb6671b5e771a.png","width":"925"},{"desc":"","height":"720","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01445f29322d907cdb.png","width":"1166"},{"desc":"","height":"498","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01037ea926781e7baf.png","width":"796"},{"desc":"","height":"834","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01879ed1df8ffd8aad.jpg","width":"1262"}]}],"original":0,"pat":"art_src_0,fts0,sts0","powerby":"hbase","pub_time":1691389571000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/0da3caaf32d43fe36575750d20010eb6","redirect":0,"rptid":"97fd02660eaa9f29","rss_ext":[],"s":"t","src":"车配宝","tag":[{"clk":"kcar_1:点火线圈","k":"点火线圈","u":""},{"clk":"kcar_1:火花塞","k":"火花塞","u":""}],"title":"车配宝：怎么判断火花塞的好坏
邵胁采4629点火线圈A初级次级线路失效
祖之骅15821206689 ______ 什么叫压箱出发起??按你的字面,我理解的就是1、4缸不点火了.应该是双点火线圈.有以下失效可能: 1、ECU中控制模块失效;也有可能控制模块在点火线圈里. 2、点火线圈内部击穿或初级短路断路. 建议更换一个点火线圈试试.不行就换一个ECU,前提是高压阻尼线和火花塞没有问题.
邵胁采4629五菱鸿途点火线圈A初级次级电路故障 -
祖之骅15821206689 ______ 检查下初级(低压输入端)线路 看看线束插头与线圈连接是否牢固,避免虚接、断线;查看下电源/蓄电池电压情况.一般都是低压端线路问题,仔细检查下吧
邵胁采4629汽车点火线圈的电路是怎么形成的啊? -
祖之骅15821206689 ______ 点火线圈分为低压电路和高压电路两部分: 低压电路是控制向点火线圈的初级线圈进行通断电的——12V的低压电,一般现在的汽车上都是利用点火模块来控制通断电. 高压电路是根据初级线圈的通断电产生了一个强弱变化的磁场,点火线圈的次级线圈根据互感的原理来产生高压电,并通过高压阻尼线传递给火花塞.
邵胁采4629谁知道专业的车用点火线圈的工作原理吗?
祖之骅15821206689 ______ 点火线圈的工作原理,当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压.初级线圈的磁场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝比越大,则次级线圈感应出来的电压越高.
邵胁采4629汽车点火线圈的工作原理 和接线方式是什么 -
祖之骅15821206689 ______ 是将汽车里电瓶的低压电(12伏)升到几万伏的高压电,去点燃汽缸里的可燃气体产生动力.原理是:同汽缸配气机构同步,接通和关断低压线圈电流,通过磁感应原理,使高压线圈产生感应电流去点燃汽缸里的可燃气体.接线方式:低压电接分电盘里的白金开关,高压电接发动机的高压点火火花塞.
邵胁采4629丰田威驰点火线圈初级电路是什么意思 -
祖之骅15821206689 ______ 以点火线圈为分界,次级绕组、高压阻尼线、分电器(不一定有)、火花塞是高压部分,其余部分是初级电路,即图中的红框内部电路.
邵胁采4629汽车点火线圈由哪些结构组成?
祖之骅15821206689 ______ 汽车点火线圈结构:当发动机负荷很小时,节气门开度很小.小孔处的真空度较大,吸动膜片向右拱曲,拉杆拉动活动底板带着断电器触点副逆分电器轴旋转方向转动一定角度,使触点提前开启,点火提前角增大;当发动机负荷加大即节气门开度增大时,小孔处真空度减小,膜片在弹簧作用下向左拱曲,使点火提前角自动减小.