爆闪灯下面有两个开关
作者：风亲羊
XT系列手电是Klarus凯瑞兹的主力战术手电系列型号，作为升级版的聚光远射手电——XT12GT Pro，经典的外观，1600lm最大光通量，具备850米的照明距离，不愧是搜救远射手电的经典。
在黑夜来临之后，为了保证安全，需要看见更远的事物，特别是从搜救、巡山、组队前进等场景，需要一款亮度高、照得远、续航长、易操控的手电，那么就试试XT12GT Pro吧。
经典外观，强悍耐用易携带
聚光手电一般都是大头深灯杯的，XT12GT Pro是21700规格的手电，全长只有171.2mm，灯头直径45.2mm，筒身直径只有27.5mm，无论从长度还是筒身直径来讲，拿在手上有很好的手感。
XT12GT Pro采用铝合金材质，兼具高强度、低密度、快散热的性能，表面采用黑色HAIII级别军规硬质氧化，白色镭雕印字清晰，进一步提高耐腐蚀、耐磨损能力。
XT12GT Pro用料扎实，净重只有171克，实际带一节电池的使用重量约为243克，既不会太轻而损失了筒身强度，又能够体现轻量化装备的定位。
XT12GT Pro标配一只高弹性的不锈钢镀黑抱夹，不但与筒身颜色一致，而且夹持力度高，更加方便携带，平时我就习惯把手电挂在背包上，不占包内空间，也方便随手拿取使用，跑跳晃动也不会掉落。
XT12GT Pro外观强悍，筒身修长，灯头略喇叭口散开，灯头和灯颈设计了五条宽大的散热鳍，前部的环状和尾部的纵向条纹相互呼应，更显协调的视觉效果。
筒身采用经典的小菱形防滑纹，并铣出两个凸起的表面，印好商标和型号标识，配合抱夹可以进一步提高握持使用的稳定性。XT12GT Pro的抗跌落高度达到1米，尾部设计有两个单手绳孔，可以安装失手绳，放置使用中无意掉落。
为了进一步提高防护性能，XT12GT Pro灯头采用五幅不锈钢压环，压环厚度达到了3.5mm，显得更加强壮，能够有效保护灯头内部光学组件。
XT12GT Pro标配的附件也很充分，手电、电池、尼龙手电套、手绳、充电线、说明书、备用胶圈，以及一个18650电池转接筒等，可以说能用到的基本都配齐了，就等你开灯照亮黑夜。
更强聚光，等你开灯照亮黑夜
与同门兄弟的大灯珠相比，XT12GT Pro使用了一颗Luminus SFT40小核心灯珠，能在较小的面积下实现较强的聚光效果，更深的光面铝合金反光杯，能将LED光源的光线聚焦在一起，其余大部分面积能够形成内部折射的全反射效果，不浪费一丝光线。
灯头表面光学玻璃采用镀增透膜，进一步提高光线出射率。在正面距离较远才能拍摄出光路效果，黄色就是灯杯反射的LED的光线，基本都是指向正前方，显示出XT12GT Pro的聚光性优良。
光路效果好，驱动电路效果也很好，成熟的恒流调光电路，在使用中没有肉眼不易察觉的频闪，也听不到电流的啸叫声，不但发光效率高，而且亮度恒定稳定，对眼睛更友好。
XT12GT Pro具有鲜明的聚光照明特性，光线几乎没有发散，中心主光斑亮度大、覆盖正前方正圆的面积，泛光亮度较低，能形成较大范围的照明区域，让人更加适应黑夜中的亮度变化。
虽然最高光通量只有1600lm，却有着清晰地光柱特点，光柱笔直几乎没有发散，只在较远处才出现一丝扩散，可以深入到更黑更远的黑夜。
XT12GT Pro的中心光强达到了16万坎德拉，主光柱笔直向前，反光作为辅助照明区，照明距离直达850米开外，瞬息间清晰照亮，黑夜无所畏惧。
从使用者的角度来看，XT12GT Pro的聚光远射照明层次感较为清楚，近处的树、远处的山都能看得清清楚楚，覆盖面积比较大，便于观察。
从户外实际使用的效果来看，XT12GT Pro的泛光照明效果也不错，灯头直冲前方，泛光区就能铺满路面，前后照明连贯，由近及远都能看得比较清楚，这也是聚光手电的特点。
凭借优良的光学设计，以及高效的发光特点，XT12GT Pro的实际使用感受确实要超过汽车大灯的效果，不但照得更远，而且也能开阔地照亮路面，以获得更安全的照明保障。
从户外实际使用的条件来看，XT12GT Pro更适合远距离照明搜索使用，光线的指向精准，光斑面积小更容易引起人眼的注意力，将精力集中在照明区域内，不放过任何细节，指哪打哪非常实用。
战术开关，轻松调整灵活操作
作为一款战术手电，XT12GT Pro的开关位于尾部，优点是便于盲按，而且是主、副两个开关，主开关为胶帽设计，直径10mm的大面积开关，表面是放射状防滑纹，进一步提高手感；副开关为侧面的月牙状压板式金属按键，表面有三个防滑点，两个开关位置不同，手感区分度大，更易操作。
正向握持手电，拇指可以灵活地在两个开关之间切换，两个开关的键程较小，按动触发有清晰的手感反馈，戴手套也能很稳定地操作，带来顺畅的使用感受和灵活的变光。
XT12GT Pro有户外和战术两种模式，灯颈侧面还有一颗红橙绿三色指示灯，除了指示电量，还能提示模式切换。切换模式只要长按副开关5秒，指示灯开始红绿交替闪烁，保持副开关不松手，按下主开关即实现模式切换，非常直观。
户外模式下，XT12GT Pro具备一键极亮、一键低亮、SOS等常用功能。轻按主开关，一键极亮，松手灯灭；按动副开关，一键低亮，超过1秒将保持低亮；点亮状态，长按副开关超过3秒，即进入SOS呼救功能，这都是户外常用的档位。
战术模式下，主开关同样是一键极亮功能。按动副开关，则直接一键爆闪，可以瞬间通过强光闪烁来压制对手，实现战术功能，松手即灭；如果按住超过2秒，则持续爆闪，是应急、防卫的好功能。
无论哪种模式，都是按下主开关开关机，按动副开关换挡，一共有4个常亮档位调整：低亮10lm、中亮100lm、高亮500lm、极亮1600lm，这4个不同亮度的档位设置合理，再次单击主开关将关闭。
筒身直充，多电压支持防水性好
拧下尾盖，可以看出镀金负极双弹簧设计，粗弹簧压紧电池，细弹簧参与导电，有效降低外电路电阻和压降，实现更高的光电效率。标配一只15A大电流放电的21700电池，容量18Wh，极亮档位可以持续使用2.8小时，低亮超过12天。
筒身内的灯头正极同样采用镀金弹簧，前后双弹簧可以压紧电池，并适配更多电池长度。XT12GT Pro可以支持最高8.4V的电压，也就是两节18350电池串联，也可以使用耐低温的CR123A串联。端面导电设计，可以稍拧松筒身实现彻底断电。
灯颈侧面设计了TYPE-C通用充电接口，外面使用橡胶塞封堵，可以有效防尘防水防杂物。平时只要有充电装置就能给XT12GT Pro充电，标配的5000mAh的21700电池大约三个小时也能完全充满，很方便、很快捷。
作为一款战术户外手电，XT12GT Pro多用在环境比较严苛的情况，其防水等级达到IPX8电子产品最高防护等级，日常风霜雪雨天气使用，随心所欲，不用担心短路损坏。
总的来讲，Klarus凯瑞兹XT12GT Pro沿袭了战术手电的经典外观、灵活手感、耐用质感，多电池种类支持，双模式适用不同习惯，直充、防水、耐摔，沉稳、高亮、聚光，搜索救援、军警战术、户外露营，需要这样一款手电。
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利试梦19627733637 ______ 汽车双跳灯俗称汽车双闪灯,就是两个转向灯一起闪, 在车辆的仪表盘上有一个带有红色三角形的按钮,按下去即可开启双闪.有些微型车的双闪开关在紧靠方向盘的方向柱前部,有一个红色小柱,提起这个小柱即可开启双闪.
花趴凯1595汽车闪灯的问题
利试梦19627733637 ______ 大灯开关,装在方向盘下面一半有两种形式,一种是像以前拉线开关(钨丝灯泡开关那种,拉一下就亮,再拉一下就灭那种);另一种是三格的开关,中间是近光的,下面是远光的,从中间往上拨的时候,就变成远光(放开的时候会自动回到近光)
花趴凯1595你好!我想请问一下.我现在手上有一个LED灯.有两个模式一个模式是爆闪另一个模式是长亮.请问我现在 -
利试梦19627733637 ______ 很简单的电路,开关通过4.7k的电阻控制9013三极管的基极,其发射极接地,集电极接在你的LED灯的控制端上即可!手打不易,如有帮助请采纳,或点击右上角的满意,谢谢!!
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利试梦19627733637 ______ LED灯里面里面有lD控制芯片换不爆闪的控制器就OK不过有的是直接焊接在集成电路板上的不是那么好操作的
花趴凯1595灯有两个开关,一个是那种正常的开关,另一个是一个直接连在灯上的拉绳.正常开关可以正常开关灯,但是拉 -
利试梦19627733637 ______ 问题出在灯上的开关,把灯上的开关打开,再使用正常的就好使了.不好使也就是你两处开关弄混乱了!例:这个就像两条轨道,一条是去的,可到达终点(灯),一条是回来的,从终点返回(灯),再去的轨道上有两处开关,1处是正常的,2是临近终点的,如果第2处断开了,你是怎么都到达不了的,只有把第2出复原,才可以正常实用.总结:你动用了哪处开关,再把它复原,不要第2处出现了问题,去第1处解决,没用的!!!再不好使就是:1.灯处开关坏了.2.灯坏了
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利试梦19627733637 ______ 太阳能爆闪灯安装步骤,根据这个安装步骤来拆卸即可1、太阳能红蓝双面爆闪灯安装前请将箱体下放的开关置于开的位置. 2、太阳能电池板应朝南倾斜15°安装,安装是要将灯箱上方空心螺丝上多余的一个螺丝帽去掉,把电池板架子中间孔坐到空心螺丝上,带上螺丝帽校正电池板角度,然后拧紧螺丝. 3、将太阳能电池板插件与箱体上方防水插件连接插牢.
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利试梦19627733637 ______ 1. 你碰到了应急灯开关 2. 你的车在警报 3. 汽车双跳灯:俗称汽车双闪灯,就是两个转向灯一起闪, 在车辆的仪表盘上有一个带有红色三角形的按钮,按下去即可开启双闪.有些微型车的双闪开关在紧靠方向盘的方向柱前部,有一个红色小柱,...
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利试梦19627733637 ______ 不同于其他集成在一起的灯光开关,双闪灯开关有点特别,它是独立存在的,而且双闪灯开关的标识特别明显,一个红色的三角形.常见的双闪开关位于 方向盘 右侧的中控台上,但在中控台下方的个别车型上也有一些双闪开关.附件:使用双...
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利试梦19627733637 ______ 爆闪灯全部串联或者并联,在总线上安装个开关就好,或者可以将线接在车的大灯开关上,一开大灯就打开爆闪,或者找个小开关,扳动的或者按下式的都可以,装在总线上就可以了,就是这样没有装在大灯上方便.但是独立的开关也是很不错的.最简单的方法就是到修车那里说装点儿东西给些钱专业人员就会给你装了,比自己动手专业很多.
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利试梦19627733637 ______ 您指的是半挂的拖头吗?两个双闪开关一个是拖头自用的,另一个是给后面的拖板上的双闪灯使用的.