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琉璃和玻璃哪个硬度高

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-11

1月10日,零跑最新架构下全新车型——零跑C10正式开启预售,增程版预售价格区间为15.18-18.18万元,纯电版预售价格区间为15.58-18.58万元。自1月10日起,零跑C10首批展车既已到店,预计3月正式上市并批量交付。预售期内下订,可拥有至高超10000元预售权益及免费整车终身质保。

零跑C10是零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型,定位年轻家庭用户出行需求,提供纯电、增程两个版本。其中纯电版本最大电池容量69.9kWh,CLTC续航530km;增程版本最大电池容量28.4kWh,CLTC纯电续航210km,CLTC综合续航1190km。

零跑C10长宽高分别为4739x1900x1680mm,车身轴距2825mm。外观颜色提供天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰、琉璃翠五种配色,其中琉璃翠为首次亮相的特别色款。

整车延续零跑家族的科技自然美学设计语言,并融入更多平行线条来彰显力量感,获得2023年度国际CMF设计奖。前脸设计采用平衡式的手法,大灯内部设计采用天使之翼图形雕塑,并提供全新的“海平线”式前后贯穿灯组。灯组可实现8种场景的数字化智能灯语。

在内饰设计上零跑C10与现款C系列车型有较大区别。在柔和曲面与现代设计融合的基础上,大量采用平直线条与圆角矩形设计。同时,配色上提供赤霞橙、星垣紫两种颜色可选。

作为一款让年轻人享受“更理想的家”的SUV,零跑C10在标准中级SUV的尺寸下,拥有2825mm轴距,得房率达66.8%。得益于此,拥有同级领先的后排乘坐空间,腿部最大空间1050mm,头部最大空间1015mm,第二排坐垫长度514mm。

为保证前排驾乘人员的舒适性,采用3D人体工程学座椅,在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行特别优化设计。座椅填充物使用最新的生物基发泡材质,搭配7层不同硬度的舒适性材料,并配备座椅通风/加热功能。

在座舱空间布局上,零跑C10提供到同级难得一见的多变灵活设计:前排座椅头枕可插拔,靠背最大可180°放平,前排座椅放倒后与后排座椅连接,可形成纯“躺平”大空间。后排座椅靠背角度两档可调,并可实现完全放平,秒变“露营大床房”。

全车多达26处储物空间(含5处杯托),后排中央扶手首创开发亲子置物平台,提供用于大口杯托、吸盘碗等物品放置的“宝宝餐桌”,让宝宝常用的保温杯、辅食碗等物品可以妥善安放。行李箱装载空间可同时容纳7个20英寸行李箱,二排放平后可形成纯平大空间,最多可容纳15个20英寸行李箱。

零跑C10是LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化战略车型,搭载了行业唯一的“四叶草”中央集成电子电气架构,拥有全球首批/同级唯一8295芯片AI智能座舱,同级唯一Orin+激光雷达硬件的AI高阶驾驶辅助系统。

新车搭载的高通骁龙第四代座舱平台,其8295芯片采用5nm制程工艺,NPU算力达到30 TOPS,为当前主流8155P的7.5倍;第六代高通®Kryo™CPU算力达到200K DMIPS,主要计算单元的能力相对于8155提升50%以上;高通®Adreno™GPU算力达到3000 GFLOPS,相比8155提升300%。在智能座舱系统的流畅度、功能扩展性、图形渲染能力、智驾模型能力等方面,零跑C10具备行业领先的实力。

车内屏幕采用10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏组合。其中14.6英寸中控屏分辨率达到2560x1440,达到2.5K高清水平。边框采用全贴合工艺,黑边最窄处仅7.2mm;采用Oxide技术,具有低功耗、低帧频及高透过率等核心优势。

同时,“四叶草”中央集成式电子电气架构的超算能力,零跑C10为业界首个能够实现座舱智驾无感式OTA升级的车型。无感式OTA无需车主专程等待下载,只要选择同意升级车辆,无论是停车还是行车,待下次启动车辆后就是全新升级后的状态,真正实现“秒级更新”。

在智能驾驶辅助层面,零跑C10凭借最多30个智驾传感器+254 Tops强大算力、可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾功能,在硬件能力上具备L3级智能驾驶辅助水平。 其中,首创NAC导航辅助巡航功能,可结合导航地图,根据红绿灯信号、斑马线识别、道路指向识别、限速识别等信息,实现自适应起停、转弯调头、智能限速功能。

驾驶表现上零跑C10搭载最新CTC 2.0电池底盘一体化技术+全新自研高性能油冷电驱的加持。同时,CTC 2.0技术带来42500N·m/°超高扭转刚度,匹配后驱+后五连杆悬架布局及优秀底盘调校,进一步提升整车的操控性及舒适性。

在NVH方面,全车超过100项静谧性优化,采用40处声学包设计覆盖噪声传递路径,18处阻尼板抑制振动噪声辐射。并通过声学玻璃前风挡、吸音棉罩通风框、包覆式NVH拓扑优化等方式,为用户打造图书馆级静谧空间。

在主被动安全层面,零跑C10按照C-NCAP 、E-NCAP 中欧双五星安全标准设计,为全球用户带来一致的、超越五星的安全守护。新车采用一体式骨架结构设计,前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等采用核潜艇级2000MPa热成型钢。整车使用含铝合金的高性能材料占比73.6%。零跑C10已荣获2023年度中国十佳车身、最佳车身结构单项奖。

除主被动安全外,零跑C10打造了母婴级健康环保座舱,座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料,并已获得国际OEKO-TEX®STANDARD 100环保认证,具有无毒、抗菌、亲肤、阻燃、耐磨耐用、持久抗污易打理的特性。同时,座舱内采用多处健康环保用料、新环保工艺应用以及配备AQS空气质量管理系统,让乘员用车健康多了进一步的保障。

对于当下的年轻消费者而言,一台好用、实用、耐用的智能新能源SUV,可以满足对于移动的家所有想象。零跑汽车坚持全域自研,用效率和技术打造出的全新零跑C10车型,以“好而不贵”的产品理念,始终超越用户的期待。

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郟瞿詹1599琉璃和玻璃有什么区别 -
骆匡于13989257426 ______ 琉璃是一种中国古法材料,它已有2466年的历史,自古以来一直是皇室专用,对使用者有极其严格的等级要求,所以民间很少见. 琉璃被誉为中国五大名器之首(金银、玉翠、琉璃、陶瓷、青铜)、佛家七宝之一,到了明代已基本失传. 不过即...

郟瞿詹1599琉璃和玻璃有什么区别?
骆匡于13989257426 ______ 区别如下: 一、材质不同 水晶是二氧化硅的结晶体,而玻璃只是含有二氧化硅的熔融状态混合物. 二、功效不同 玻璃只有装饰作用,而水晶除装饰作用外,还有压电效应,有特殊的保健作用. 三、价格不同 水晶的单价要比玻璃高出几倍甚至几十倍. 四、物理性质不同 1、水晶是结晶体,具有较高的硬度(莫氏7级),而玻璃的硬度较低,(莫氏5.5级),水晶可以在玻璃上划出痕迹,反之则不能. 2、水晶是结晶体,导热性能较好,用舌尖舔触有冰凉的感觉.而玻璃则显得温暖. 3、用偏光镜区别,水晶能透光,而玻璃则不能. 我们可以依据水晶和玻璃所具有的不同物理性质方便地将它们区分开来. 五、加工工艺不同 玻璃可以热铸成型,省料省工,成本低.

郟瞿詹1599玻璃与琉璃的区别是什么,在哪里 -
骆匡于13989257426 ______ 玻璃名称的转变,反映了我国玻璃生产的兴衰,也反映了历史上对玻璃材质认识与重视. 早期即以琉璃指玻璃,宋代后逐渐以玻璃的名词为主,到了元明琉璃则专指以低温烧制的釉陶砖瓦.现代人误 以为只有便宜低廉的透明材质称为玻璃,殊...

郟瞿詹1599琉璃是一种什么样的生产工艺?和玻璃有啥区别?谢了!
骆匡于13989257426 ______ 古时称流离、留璃、青玉石等,古人对人造及天然的宝石、料器、玻璃器等称琉璃,随着古代陶器的发展及瓷器的产生,琉璃作为中国传统陶瓷衍生品种,大量应用于建筑...

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郟瞿詹1599玻璃与琉璃如何区分 -
骆匡于13989257426 ______ 玻璃与琉璃如何区分 琉璃一般是指加入各种氧化物烧制而成的有色玻璃作品.现今无论是光学玻璃、平板玻璃、水晶玻璃、或是硼砂玻璃等材质所创作之作品,皆通称为玻璃艺术品.由此可见琉璃只是玻璃的一个种类,其范畴比玻璃小多了.在学术上,玻璃作为一种物质类别,范畴涵盖了天然水晶、琉璃、人造水晶、光学玻璃、建筑玻璃、日用玻璃等,人们日常所说的玻璃,多指日用类玻璃,即钠钙玻璃.

郟瞿詹1599琉璃与玻璃应该怎么区分? -
骆匡于13989257426 ______ 玻璃是几乎纯净的二氧化硅.是透明的,折光率很高. 琉璃有两种不同的含义. 一种是宝石级的工艺品.这种琉璃是一种艺术产品,是在人造水晶的基础上加工而成.. 这种琉璃是通过加工各种颜色的人造水晶,通过水晶脱蜡铸造法高温烧造...

郟瞿詹1599琉璃和玻璃有什么区别?
骆匡于13989257426 ______ 火云邪神:你好! 琉璃是用黏土烧出来的,跟陶瓷差不多;玻璃是用石英做出来的. 从物理性质上来说,玻璃比琉璃含有更多二氧化硅,更透明;但是琉璃更美丽,有好...

郟瞿詹1599琉璃和玻璃有什么区别? -
骆匡于13989257426 ______ 古时称流离、留璃、青玉石等,古人对人造及天然的宝石、料器、玻璃器等称琉璃,随着古代陶器的发展及瓷器的产生,琉璃作为中国传统陶瓷衍生品种,大量应用于建筑装饰以后,历经千百年逐渐成为一个专用名词. 今天所谓的“琉璃”,其...

(编辑:自媒体)
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