瓦斯到底有什么危险
封面新闻记者 曹菲
3月25日，记者从蜀道集团获悉，经过600余天奋战，四川省内首座大断面瓦斯突出隧道——泸州经古蔺至金沙高速公路（以下简称古金高速）控制性工程大梁子隧道右洞贯通，至此大梁子隧道双幅贯通，为古金高速实现2023年建成目标提供了有力支撑。
大梁子隧道全长2686米，先后穿越6层具有突出危险性的煤层，最大煤层厚度近2米，为典型的煤与瓦斯突出隧道；同时隧道岩溶特别发育，先后穿越溶洞数十个，最大溶洞体积超4000立方米，隧道地质条件极其复杂、施工难度极大、施工风险极高，为全线重点控制性工程。
蜀道集团四川路桥施工团队采用地空协同时频域电磁探测结合钻探，准确查明了地质结构分界面与煤与瓦斯突出工区范围，创新性地提出了“五位一体”揭煤防突方法。
施工过程中邀请专业的揭煤防突团队参与制定了详细的施工方案、应急预案、风险评估报告、施工安全管理实施细则，采用先进技术精准判识了前方煤层突出危险性，确保隧道在瓦斯地层段的施工安全。同时，特邀瓦斯专家常驻现场指导工作，推行施工机械化、智能化等技术措施，严格工序化管理，保证大梁子隧道施工在历经涌水、溶洞溶腔、煤系地层瓦斯等多种风险源考验下安全稳定推进。
古金高速是四川首条山区双向六车道高速公路线路全长38.76公里，设计速度100公里/小时，估算总投资约108亿元，建设工期预计3年，预计今年年内建成通车。
古金高速通车后，将成为成都至贵阳最便捷的高速公路通道，四川将新增一条南向出川大通道。同时，为泸州做特“南翼”、推动古蔺县域经济高质量发展提供强有力的支撑。
新闻延伸：
大断面指开挖断面大，古金大梁子隧道开挖面积约为160平方米，双向六车道，属于大断面隧道。同时，大梁子隧道掘进过程穿越C11、C15、C19、C25等多种煤层，即穿越龙潭组的区段整体确定为煤与瓦斯突出工区，属于煤与瓦斯突出隧道。
（本文图片由蜀道集团提供）
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