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电动三轮车拉杆太紧

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-30

很久没看TopGear了,想不到上月底再次刷到TopGear新闻,是BBC在社交平台宣布汽车节目Top Gear将正式停播。

摩根XP-1纯电概念车

节目还是以前的三剑客时代好看呀,自从他们离开以后,现版的TopGear收视率一直不好,相信这是主要原因。但压倒骆驼最后一根的稻草,是主持人Andrew Flintoff的一次事故。

去年12月,TopGear主持人Andrew Flintoff,也是前英格兰板球队队长在拍摄中开着跑车发生了翻滚。车祸导致他肋骨骨折、面部受伤。

这次严重的事故,导致了BBC可能不得不考虑节目的前途,因为TopGear拍摄中一直涉及一些高风险驾驶。当然这也是TopGear节目的灵魂之一。

而Andrew Flintoff驾驶的那辆英国三轮跑车,正是当时摩根新发布的Super 3。

难以想像的是,摩根这家小众的汽车公司,已经有超过114年的造车历史,至今还坚持生产三轮跑车。摩根是小众人的大玩具,但它代表的英国造车技术还是值得研究研究。

3缸福特引擎的摩根Super 3

最新款的摩根Super 3在美国售价5.4万美元,它只装备一副国人熟悉的福特1.5L三缸自然吸气引擎,输出最大马力118匹。最高时速210公里/小时,零百加速7秒左右。

数据不怎么样,但考虑到车重只有635公斤,还是敞篷和三轮设计,就知道有多疯狂。要知道2023年F1赛车的车重还高达798公斤。

而就在12月7日,这家超过114年的造车历史,只坚持生产燃油汽车,世界上最传统的汽车品牌,突然推出了一辆基于摩根Super 3打造的概念车。

摩根XP-1,这是一辆电动三轮车。当然它不是国内那种老头乐。

摩根XP-1基于摩根Super 3的复古设计车身打造,换装一套摩根自己研发的电动机,最大输出134马力,比燃油版多增加了16马力。而134马力全部传递到单独的后轮上,这就是一台电动三轮车。

紧凑化的电动机,被安装到原来变速箱通道的位置,而燃油版摩根Super 3的变速箱是一副来自马自达MX-5的5MT手动。很神奇吧。

配备33kWh电池组,满电续航为241公里。对于玩乐型的摩根,续航距离并不是问题,当然它还配备了快充,甚至还有双向充电功能。

最关心的重量问题,摩根XP-1原型车重量不到700公斤,相比燃油版增加了60公斤。这个重量不要说是电动车了,甚至比现役所有燃油车都要轻。

还有一些新技术被应用,由于是电动车,XP-1也是有史以来第一辆配备电子驻车制动器(EPB)的摩根汽车。另外概念车中控台上也有了一个尺寸不小的液晶显示屏,毕竟不能用机械指针来显示电池电量吧?

空气动力学方面更进一步,XP-1车身前部进行了改进,还有车轮罩外观重新设计,让阻力系数降低了33%。从燃油版的0.65,降低到0.42。

大家一定好奇,这种最原始的三轮车是如何能开上马路上,它不会翻车么?碰撞测试能通过么。

它还真通过了安全测试,基于摩根Super 3的底盘,是粘合铝制Superformed硬壳式设计,摩根在这方面积累了大量技术经验。这方面有点像另一个英国品牌路特斯。

行驶稳定性方面,摩根的悬挂采用了与众不同的设计,它采用拉杆悬挂。这种设计现在只能在F1这类方程式赛车才能看到,螺旋弹簧被安置在车辆的内部,通过一根拉杆传递力。

推杆悬挂特点是重心非常底,稳定性也非常好。但缺点是可能并不适合走烂路。

摩根XP-1只是一辆概念车,并不会量产。但准确来说它是一辆测试原型车,摩根的工程师通过XP-1的测试,会在驾驶特性、动力系统开发、内部电动汽车培训等领域进行新的探讨。

由于电动车生产与传统燃油车有所不同,摩根开始着手改造生产车间,包括高压系统处理培训和充电基础设施的安装。

摩根XP-1的设计和制造用了12个月时间,现在XP-1将在未来18-24个月内开始全面的测试计划。

但摩根的确在计划生产公司的首批量产电动车型,而XP-1概念车也将成为未来所有电动摩根跑车的先驱。

对于这个小众的英国跑车品牌,摩根首席技术官依然谈到未来的电动摩根跑车的核心吸引力——它们驾驶起来很有趣,重量轻,手工制作和定制。

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裘响融4471电动车后轮转不动很紧怎么办? -
夏诸韵17076904028 ______ 自己可以试一下,手用力使车轮倒转,如果刹抱死,车轮倒转—圈刹就会松了.不论车轮倒转顺转都很紧那也可能是控制器烧毁了,可以试一下,把控制器连接到电机(或后轮)的多根线中的三根粗线拆下两根,如果这时后轮松了就是控制器坏...

裘响融4471助力车车头很紧转不动怎么办 -
夏诸韵17076904028 ______ 一、需要拆开车壳,调节立管处点,加点润滑油上去.调节立管处螺丝.扭松点就可以了. 二、助力车,一种助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机,其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成,其内装有燃料油.车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔,助力车车架下部与发动机之间连通有油管.本实用新型助力车结构简单、体积小、重量轻、安全可靠,而且非常美观. 三、可能是龙头轴承的滚珠破裂.是两边都不能转还是像停车锁了车头那样,自己没法处理的.如果我的判断准确的话,要拆车头、缷前轮、拆轴承,把前叉取下,然后换两环滚珠再装上,要比较多的工具,也比较吃力.

裘响融4471三轮滑板车的踏板很紧怎么办? -
夏诸韵17076904028 ______ 你问的是轮子紧还是车把紧轮紧先看轮子里有没有异物要是长时间不用可能上锈了放点润滑油就好要没有以上问题就看看轴承有没有坏,要是车把紧看看车把连接的地方先滴点润滑油可能就好了

裘响融4471电动车电机轮子很紧一般是什么原因? -
夏诸韵17076904028 ______ 如果是两轮电动车,拔掉电瓶盒上的插头,如果轻松了,更换控制器.如果依然很紧,可能是1.轴承坏了.2.电机内部磁钢脱落.3.刹车故障.

裘响融4471踏板电动车方向把太紧 -
夏诸韵17076904028 ______ 这个问题很严重,自己上点润滑油试试, 如果不行就去找个修车的修一下,应该花不了多少钱,安全第一

裘响融4471三轮摩托车很紧龙头很重是怎么回事且刚把前面的减震给换了 -
夏诸韵17076904028 ______ 三轮车车把沉和减震没关系.一般都是压力轴承损坏或压力轴承盖斯太紧造成的.你可以先把轴承盖斯松几圈试下.如果不行就要更换压力轴承了.有其他问题可以继续追问我.

裘响融4471电动车前把太紧
夏诸韵17076904028 ______ 前面的轴承坏了或者太紧了……换一个几块钱,

裘响融4471电动车前轮紧影响耗电吗
夏诸韵17076904028 ______ 肯定影响,如果电动车前轮调整时过于紧,这样无形中会增大电量输出才能达到速度的要求.所以肯定会费电.调整前轮和后轮时,一定要松紧适度为宜 电动车前轮紧影响耗电吗 电动车轮轴卡太紧,或者轮毂变形,也会导致耗电量增加电动三轮车车厢底部的轮轴时间长了以后,会有大量的灰尘和污垢卡在轴承里面,此外,轮滑油变干导致后轮卡紧,电机在驱动时势必要耗更多电量才能跑得动 电动车前轮紧影响耗电吗 电动车轴承紧肯定是费电的,因为轴承太紧了磨擦力增大,轴承转动受阻,加大了电动车电池的消耗量,因此要在安装轴承时检查一下,用手转动一下,把轴承安装到合适的位置上.

裘响融4471我的电动三轮车前面车轮往前转动时非常紧?我的电动三轮车前面车轮往
夏诸韵17076904028 ______ 是刹车拧得太紧了

(编辑:自媒体)
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