电动升降平台官网
3月22日，福特全新纯电动探险者(electric Explorer)正式发布，新车定位5座紧凑型SUV，2023年年底在欧洲市场开启预售，起售价预计为4.8万美元(约合人民币33万元)。作为重点，全新纯电动探险者诞生于大众MEB纯电平台，此举打破了福特与大众“分手”的传闻。此前，双方在2020年签署的电动汽车相关合作协议包含“福特使用大众电动汽车专用平台MEB”的内容。
探险者EV的造型和燃油版探险者有着比较大的差别，新车前脸部分使用了盾形封闭式格栅，两道“U”型贯穿式线条让前脸变得极具辨识度，在封闭式格栅的中央还设计了福特的品牌LOGO，两个大灯组顶部用倒L型的日间行车灯，中部黑色的饰板还设有“Explorer”车型标识。
探险者EV的侧面非常紧致，并没有大尺寸SUV那种臃肿和笨重感，悬浮式车顶和双色低风阻轮毂是最吸引眼球的地方，同时这也是目前比较时尚的样式，值得点赞的是，新车还采用了更加便利的传统车门把手。资料显示，新车将会提供19寸、20寸以及21寸轮毂可选，可带来不一样的视觉效果。
新车的尾部设计圆润饱满，并且尾灯样式和贯穿式下包围都与车头的造型相呼应，如果尾灯面积或者长度再大一点，或许视觉效果会更好。配色方面，新车将提供北极蓝、活力蓝、冰冻白、磁性灰、玛瑙黑、活力红等车漆。
内饰方面，探险者EV同样采用极具科技氛围的数字座舱，除了整体冷色调的搭配很前卫之外，其15英寸Ford Sync Move中央触摸屏更是关键所在，竖状布局的屏幕支持上下升降，以适应不同身高的驾驶员。软件方面，这块屏幕可以显示娱乐信息和驾驶辅助等内容，并支持Android Auto和Apple CarPlay的无线连接，在其下方还设有2块无线充电板，实用性非常高。
智能配置方面，该车配备了12个超声波雷达、5个摄像头等硬件感知设备，是欧洲第一款提供自动变道功能的福特车型，其搭载的ADAS功能包括带停走功能的自适应巡航控制、预碰撞辅助、带主动制动的交叉路口警报、Active Park Assist 2.0泊车辅助等。
官方暂未公布详细的动力和续航参数，但会提供后驱版和四驱版可选，同时支持最新的充电技术，采用直流充电的方式将电池从10%充电至80%最低仅需25分钟。
焦哥点评：
虽然叫探险者EV，但和探险者好像已经没有什么关系了，或许和大众ID.4的基因更像，只是外观和内饰依然很福特。编者最关心的还是价格，无论海内还是海外，三十万元级别的纯电车型，上有豪华品牌下有新晋新势力，福特这款车要打开销量还是不怎么容易的。（文：冯）
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