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电动燃油泵的更换流程

来源:baiyundou.net   日期:2024-06-30

深奥东西可以简单语言解释,这大概是我的一

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网络上,有不少拥有百万粉丝的维修人员,都在瑟瑟发抖地说,如果再开下去,很可能会导致燃油泵马达提前损坏。

原因是油箱内的油量过少,使得马达无法充分浸泡在燃料中而得以冷却和润滑。

而某位大佬还在更换油箱的镜头,一本正经地说道:瞧,这就是车主经常这么做的原因。

一看还挺有道理,而且还是一个拥有几百万粉丝的维修师傅说的,众人也就信了。

那些博客写手们说了许多关于汽车维修的好方法,但是这件事真的是一种误解。

那么,这句话站得住脚吗?首先回答这个问题,没有,这就是一个对汽车一知半解的人。如果不是对汽车有足够的了解,哪怕你开了十年的汽车,也未必能看出它的奥妙。



工程师怎么会没有想到这个问题呢?有了工程师的知识储备,他只需要一根喷头,就能轻而易举地将其破解。

如果是普通的修理工,根本看不见这些隐蔽的喷口,就算能看到,也很难想象这是一台喷射泵。

机动车辆燃料泵

首先,我们了解车辆的燃料系统,燃料泵向引擎所需的燃料泵。

轿车和 SUV的油箱,都是装在后排的。

油泵总成是集液位感应装置、油位显示工作原理为,利用浮油浮动摆动,使阻值变化,将电信号送至 ECU。

让我们来看看燃油泵马达,它是垂直安装的,当油箱水位高的时候,油箱就会浸泡在机油中,而油箱外面的油箱则会不断的为油箱提供热量和润滑。

一条管道引至引擎,另外一条管道返回至底部内部循环

当油箱里的油不足10升的时候,警示灯就会亮起来,提醒你赶紧加满油,这个时候,你还有五十到八十公里的路程。

在这样的大油箱里,剩下的油量已经很少了。

此时,那些说汽车的大佬们都说,油泵马达没有油泡,散热不好,因此导致了油泵过早的损坏。就连一位做了十多年汽车零件的朋友,也曾在网络上跟我辩论过。

油泵有二段抽气程序

燃油泵看起来象是一只大塑料杯,容积约为1公升,里面装有油泵马达。这个杯子底部有一个单向阀,当油箱里的燃料很高的时候,燃料就会自动进入。在这种情况下,油箱里充满了燃料。

然而,在这种简洁的表面之下,却是一套辅助泵油系统。

事实上,燃料是被抽进了一个大的油箱,然后由油泵将油箱中的油抽出来。

油泵运转时,油杯始终注满,溢出

只要大油杯的底部沾上了油,它就会不断地往外溢。用这种方式,电动机将始终被燃料所覆盖。



明明只有一台马达,为什么要抽两次?这一点,工程师用了一种最简单的喷射式抽气泵来解决。

  1. 油泵了一容易找到抽吸泵

关键是,从马达里抽出来的燃料,有两根管子,一引擎着的,是在底部按理说,抽出来的油,都是从杯子里抽出来的,就算倒回去,也不可能让杯子里的油多吧?这时,就是喷射抽吸装置出场的时候了。

油管上有一根管子,这就是二号泵,叫做抽注泵,就叫射流泵吧。

因为喷头的突然缩小,所以液体以很快的速度喷射出来,就好像我们在玩水的时候,拧紧管口,水就会加速。

根据水动力学理论,在这一区域内,会出现一个较低的区域,而在这一区域内,则会有大量的燃料被吸入其中。也就是一次回收液体,都会将不同液体

其原理类似于我们童年时使用的手持喷雾器,在气流快速流动的过程中,会产生低压区,从而将悬挂在下方的瓶子中的液体抽走。

喷射泵的运转

这一根细小的管子,被称为“喷气抽吸泵”。但对于那些没有足够了解的专业人士来说,这只是一种喷嘴。

其实,如果不是把这大油杯打开,根本看不出里面有一个喷头。他还以为马达是从油箱下面的进油孔里把油抽出来呢。

  1. 就算来,坚持下去

我们再看看油箱到底是怎么工作的,不管车子如何摇晃,都会有一根管子把油给吸进去,让它始终保持满油的状态。

就算偶尔断电,抽不出油来,也能保证油泵不会熄火。只要杯子底部的进油孔沾上燃料,就会重新加满油箱。

我想,大家应该都知道了。

油泵之所以如此设计,实际上是因为油箱的油位很低,而且车子摇晃的时候也不会出现断油现象,并不是要把油泵浸在油中去散热。



由于发动机中流动的燃料足以将热量排出体外,所以并没有被油浸湿。马达没有这么脆弱,你想想,大部分的马达,即使暴露在空气中,也不会被烧坏。

  1. 结束语

因此,只要油杯底部有油,马达就会完全浸入油杯中,不会出现马达得不到润滑和散热的问题。

只有少数专家才会说,燃油泵不会被破坏,因为燃油是从马达里流出来的,可以起到散热的效果。不过,他并不知道这种喷射泵的存在,也不知道马达是不是被油浸透了。

旧式燃油泵的构造与之不同,不再是“大杯”,而是采用了另外一种精巧的设计,以确保在任何时候都能吸收到足够的燃料。不过,这个结构已经很少被使用了,因此这里没有展开讨论。我给你们看一幅画,你们能不能看懂。

谁能想到,在一辆普通的油箱中,竟然藏着一台喷气泵,这是工程师们唯一能做的事情。

今天要说的东西,光靠文字是很难解释清楚的。为了方便大家理解,我特地去学了一下这个视频的高清 GIF,希望你能理解,点个赞,以同情我总是用这样浅显易懂的道理来讲解正确的汽车常识。

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虽然不少知名不少关于知识,但他们并这一建议大家交流一下维修经验是说工程师以后可能会有一些说法大家多多毕竟我在大学汽车专业一百只是为了你们了解更多关于汽车知识


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(编辑:自媒体)
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