电动车轮子大小的利弊

作者：乌托之车

经济学家任某近日在微博上发表了一条建议，称为了推动新能源汽车的发展和扩大内需，应该制定一个五年内禁售燃油车的时间表，但只限于河北以南的地区。这条建议引发了网友的强烈反对，认为任某是一个不懂汽车的“门外汉”。

网友们指出，新能源汽车虽然发展迅速，但是在国内市场上的渗透率还不足30%，大多数消费者还是更倾向于购买燃油车。原因有很多，比如燃油车的加油速度快，而新能源汽车的充电速度慢，而且充电桩的建设和分布还不够完善，导致很多地方充电难，尤其是在假期高速路上。

网友们认为，任某的建议是一种“一刀切”的做法，忽视了车主的实际用车需求和困难。他们认为，燃油车和新能源汽车应该共存，而不是强行替代。只有等到新能源汽车的技术和基础设施都成熟了，才能逐步淘汰燃油车。

欧洲2035年禁售燃油车，中国能否跟上？

为了应对气候变化和空气污染，欧洲议会今年3月份通过了一项协议，要求到2035年所有新售的轿车和小货车实现零碳排放，也就是说，内燃机车辆将无法在欧洲市场销售。这一举措引发了国内外的关注，中国是否也会跟随欧洲的步伐，制定一个全面禁售燃油车的时间表呢？

中国是世界上最大的汽车生产和消费国，也是最大的新能源汽车市场。国家为了鼓励新能源汽车的发展，出台了一系列的优惠政策，比如免购置税、补贴、不限行限号等。但是，中国并没有像欧洲那样一口气确定一个“禁燃”的时间点，而是采取了更加灵活和适度的方式。

根据官方的研究报告，《中国传统燃油汽车退出时间表研究》，中国将在2050年之前实现传统燃油车的全面退出。但这并不是一刀切的做法，而是根据不同地区和不同类型的车辆的情况，分阶段进行。比如，有条件的城市可以先行禁售传统燃油车，公交车、网约车等商用车辆也可以优先退出燃油车市场。目前，只有海南省宣布了在2030年全面禁售燃油车的计划。

可以看出，中国对于禁售燃油车的态度是稳健而务实的，既考虑了新能源汽车的发展潜力，又兼顾了老百姓的用车需求和困难。中国不会盲目跟从欧洲的做法，而是根据自身的国情和发展阶段，制定一个合理和可行的“禁燃”路线图。

插混、纯电、增程，哪种新能源汽车更适合你？

随着新能源汽车的发展，市场上出现了不同的动力驱动形式，比如插电混动、纯电动和增程式。这三种动力各有优缺点，适合不同的用车需求和场景。那么，你应该如何选择呢？

首先，我们可以去看一下销量数据。根据乘联会公布的前四个月累计销量数据，增程式动力车型的销量是最高的，达到了纯电动车和插混车加起来的两倍。这说明，增程式动力车型更受消费者的欢迎，也更符合他们的实际用车情况。

增程式动力车型的特点是，它搭载了一个发动机，但是发动机只是用来给电池充电，而不是直接驱动车轮。这样，增程式动力车型可以兼顾续航里程和纯电驾驶的体验，而且只需要在加油站补能，不用担心充电桩的分布和充电速度。

但是，增程式动力车型也有一些缺点。比如，它的发动机只能充当“充电宝”的角色，不能像插混车那样实现串联、并联、发动机直驱等多种工作模式，从而提高能效和驾驶感受。而且，增程式动力车型的所有动能输出还是来自于汽油，不能像插混车和纯电动车那样通过插电来节省油耗。因此，有人认为增程式动力技术是一种落后和过渡的技术。

插混车和纯电动车则是另外两种新能源汽车的代表。插混车可以在燃油和电力之间切换，实现多种工作模式，既可以享受燃油车的驾驶感受，又可以利用电力来节省油耗。纯电动车则完全依靠电池来驱动，没有任何碳排放，也没有发动机噪音和震动。但是，插混车和纯电动车都需要在充电桩上补能，而充电桩的建设和分布还不够完善，导致很多地方充电难。

综上所述，插混、纯电、增程三种新能源汽车各有利弊，消费者应该根据自己的用车需求和场景来选择。从长远的目光来看，插混车和纯电动车才是未来的趋势。

新能源汽车大战，哪些车企能赢得未来？

随着欧洲议会通过了2035年禁售燃油车的协议，新能源汽车的发展已经成为了汽车行业的大方向。各大车企都在加紧布局新能源汽车的产品和技术，以期在这场竞争中占据优势。那么，哪些车企能够顺应潮流，赢得生存空间呢？

首先，我们要看看国内的自主品牌。自主品牌在新能源汽车领域有着先发优势，也有着更坚定的转型决心。比如，比亚迪已经在2022年4月全面停产燃油车，成为全球第一家做出这一决定的车企。比亚迪凭借其在电池、电机、电控等核心技术方面的领先地位，以及其在市场上的出色表现，成为了新能源汽车市场的领导者。

除了比亚迪，长安汽车和北汽集团也表示2025年全面停售传统燃油车。长安汽车已经投入了超800亿元在新能源、智能化等领域，打造了长安智电iDD系列、长安Lumin、长安深蓝、阿维塔等多款产品，覆盖了不同的市场细分和消费群体。北汽集团则有北汽新能源和ARCFOX极狐两个子品牌，以及新推出的考拉品牌，但是它们的市场销量都不太理想，还需要更多的时间和努力来证明自己。

其次，我们要看看国内的合资品牌。合资品牌在新能源汽车方面有着更多的国际资源和经验，也有着更多的市场份额和用户基础。比如，大众作为来自欧洲的汽车品牌，早就布置了ID.系列，在国内推出了ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、ID.6 X等多款产品，它们的操控感受与大众燃油车非常相似，但是它们的车机系统还有待提升。

再比如，丰田虽然之前对电动化持反对态度，但是也表示会在2030年于中国、欧美地区停售燃油车。丰田目前在国内主要以“油改电”“油混”“插混”为主，在新能源汽车方面没有太多优势，只有bZ4X和bZ3两款纯电动产品。丰田需要引入更多有实力的纯电动汽车产品，才能跟上时代潮流。

当然，还有很多其他合资品牌也在积极往电动化方向转型，比如BBA、本田、捷豹路虎、通用、福特等。

从各个车企停售燃油车的时间来看，2030年应该是最为关键的一年。

总之，在新能源汽车大战中，没有哪个车企可以掉以轻心。只有及时跟上时代潮流，才能赢得未来。写作前提：本文章所提内容及商品均为互联网整理收集，作者对文章的内容、陈述、观点说明保持中立，不对所述内容的准确性、可靠性提供任何保证，仅供读者参考。禁止用于任何商业用途，如侵犯了你的合法权益，请联系删除，本作者概不承担任何责任！创作不易，希望大家多些支持与鼓励。也请大家理性评论，谢谢。

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姬闹肿1310买电动车是买小车轮的好还是大车轮的好????? -
常采黛13032874966 ______ 各有各的好,各取所需.小车轮的省电,但速度低;大车轮的耗电,但速度快.

姬闹肿1310电动三轮车是大轮子好还是小轮子好? -
常采黛13032874966 ______ 之前人的回答有些问题、我是残疾人因没什么钱买车、就有自己改装助残代步车的亲身经历吧!我自己的两轮摩托车改装三轮车的经历来解答一下吧!有用给分吧!希望能帮上你.轮子宽的呢比较适合载重(因速慢嘛!慢速转弯随意)、窄的呢...

姬闹肿1310电动自行车轮子的大小选择想给老人买辆电动自行车怕万一没电时得骑
常采黛13032874966 ______ 和轮子的大小没有关系,而和脚踏板带动的那个齿轮与带动后轮转动的齿轮的大小关系有关系.两个齿轮的大小与一致就越省力,前者越大后者越小就越费力

姬闹肿1310电动车轮大和小有 甚么 区分? -
常采黛13032874966 ______ 轮子小的企动力大,速度都是1样的.小轮子的缺点前轮容易左右晃.

姬闹肿1310电动车前轮小后轮大好不好? -
常采黛13032874966 ______ 电动车的前轮属于电动车的从动轮,后轮是主动轮.前轮略小,理论上对行驶影响不大.从骑车习惯上来说,车子会前低后高倒是符合骑车时人身体略向前倾的特点.

姬闹肿1310电动车车轮是粗了好还是细了好 -
常采黛13032874966 ______ 粗的好 粗的接地面积大 稳定 安全

姬闹肿1310像女装摩托车样的电瓶车轮子大还是轮子小好?谢了 -
常采黛13032874966 ______ 轮子大的相对来说不颠,轮子小的离地较低,各有各的优点,具体还要以车型而论,实际使用轮子相也不大,用着没有大的区别.轮子的大小主要是配合车型,本身并不影响车的好坏.

姬闹肿1310电动车轮子与速度有关吗?如果相同款式电动车的电池容量一样,只是轮子大小不一样,那么相同的路程,哪个会比较费电呢?如果用相同的电量行驶,大轮... -
常采黛13032874966 ______[答案] 没有直接关系^_^ 干扰因素太多: 速度比 摩擦力 路形 载重 温度 气压 湿度 .

姬闹肿1310电动摩托车的轮子粗了好还是细了好
常采黛13032874966 ______ 根据动力匹配轮子,轮子越粗阻力越大,对动力的要求越多.

姬闹肿1310电动车轮子大了好吗 -
常采黛13032874966 ______ 轮子都是有一定规格,不是说大了就怎么样