点火系统：

是由电源、线路、高压包、火花塞和控制器等组成。

一套良好的点火系统，可以让点火时机和点火能量更接近理想值，使发动机混合气燃烧更充分，提升燃效；点火系统升级一般从以下部分入手。

改装点火系统可以从以下几个方面入手：

一、点火线圈

作用：点火线圈是为火花塞提供电源，现今一体式点火线圈集成了导电杆、控制器、逆变器等功能，当接收到ECU电脑的点火信号，会为火花塞提供电压。

升级点火线圈，可以提升点火电压，从而提升火花塞点火时所爆发的能量，提升发动机的燃烧效率。

怎么改装高能点火线圈？

1.更高功率的点火线圈

更高功率的线圈能够产生更强大的火花，进而使引擎产生更强劲的驱动力。

注意：在安装高功率线圈时，需要确保它们能够适应发动机的直流电压，以免发生电磁干扰或损坏部件

2.高压线的改装

最常见的一种方式：将导线包覆的材料改为硅树脂

好的传导材料不仅可以将电流的损耗降至最低，

还可以有效避免高压电传输过程所产生的电磁干扰影响，为后续的点火系统改装效果打好基础。

二、火花塞

作用：以金属间隙让电流通过式产生电弧，用以引燃混合气，所以俗语说的“跳火”，正确学名应该叫“电弧放电”。

如何正确挑选火花塞？

火花塞体积虽小，但做工和结构十分复杂，包括金属螺杆、电极、绝缘体和密封垫圈等，不同的电极材质会有不同的性能表现，需要匹配不同特性的发动机才能达到更好的效果，车主可根据自身情况进行选择。

1.首先根据车辆适配火花塞型号，选择合适尺寸的火花塞。

每支火花寒上都印有它的型号

这串字符中的第二个字母代表火花塞的尺寸

其中同时包含了螺纹的直径和长度。

2.其次看清火花塞热值，因车而异选择合适热值的火花塞。

把热值理解为散热量

热值越高的火花塞散热量越好，

要适配越高性能的发动机使用。

3.最后根据用车习惯，即零件更换周期选择适合材质的火花塞。

火花塞电极的材质大致分五种，分别是铜、镍会金、铂金、铁全以及钉金，

导电0A性能大致如此: 铜<镍合金<铂金<金<金;

需要的电压大致如此: 铜>合金>铂金>金>钉金

点火系统的其他升级，还有电瓶升级、点火线优化、点火电控程序优化等，车主可根据需求和周边改装情况搭配，但必须注意安全。

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（编辑：自媒体）