电瓶车速度越快越省电

首页 >> 正文

电瓶车速度越快越省电

来源：baiyundou.net 日期：2024-07-30

       您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。
       电动车是短途出行的交通工具，它的时速相比汽车、摩托车要慢很多，但即便如此，大部分电动车也都有三档变速，支持低速、中速、高速不同模式的骑行，问题来了，你知道电动车三档变速，哪个档位省电？哪个伤电机？哪个最有劲？一起来看看答案吧。
       了解电动车档位变速的原理

       电动车为什么跑不快，并不是电力驱动的车型就会弱一些，现在也有一些高端电摩，时速可以突破百公里，丝毫不比摩托车慢，那么，为什么大部分电动车都跑不快，这是因为电动车配置的控制器，支持的输出电流是有上限的。

       电动车档位变速原理：
       电流反馈调速是电动车常见的一种限速，控制器可以通过电机的电流信号来判定车辆的时速，并且根据操作的档位，设定好的时速限制，进行调节电机的输出电流，从而通过增大或减小电流，实现时速提升或降低。

       通俗易懂的说法：
       控制器通过控制输出电流，低速档只输出三分之一，中档位只输出三分之二，高速档全输出。实现时速快慢变化。
       了解完电动车档位变速的原理，其实就很好了解，哪个档位省电？哪个伤电机？哪个最有劲？下面逐一来了解一下。
       电动车三档变速，哪个档位省电？
       答案：低速档或1档。

       速度越慢，它的输出电流会越少，这也意味着，电池储存的电量耗电量会更低，除了理论上是这样，小行家也找到现实中有人对于3个档位的测试，低速、中速、高速档位分别为：4.6、5.6、6.1。也印证了低档行驶更省电。
       电动车三档变速，哪个伤电机？
       答案：高速档或3档

       电动车高速骑行的代价，是用它输出大电流换来的，而电动车如果持续性的长期大电流放电，会导致电机过热，从而损伤电机，另外，长期的高速档行驶，对于电池，控制器，都会造成一定损伤。
       电动车三档变速，哪个最有劲？
       答案：新款车3档最有劲，老款车1档也有劲

       其实通过电动车控速原理，可以发现应当是3档，也就是高速档最有劲，毕竟，控制器的输出电流越大，电机转速越快，举个例子，72V32AH电动车控制器最高输出电流为30AH的话，低速档只有20A输出电流，高速档可以实现最高的30A，上坡当然会更有劲。

       但问题是，以前老款的电动车搭载控制器，输出电流是一致的，它只是通过电动车的高低速转把来调控时速，这也意味着，无论是慢速，还是高速行驶，爬坡动力相差并不大。

       最后在和大家分享，日常骑行电动车时速怎么调整，有一种做法，省电、高效两不误，那就是：平坦路用高速，爬坡用低速，不着急的骑行用中速。那么，对于这样的骑行方式，你觉得怎么样？也欢迎大家评论交流。

","gnid":"96b0262acef970772","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":730,"title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0168b7b8d6b54bafeb.jpg","width":1280},{"desc":"","height":"890","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01027a568aebf10e17.jpg","width":"1518"},{"desc":"","height":"698","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t011be591c49dce6c72.jpg","width":"1314"},{"desc":"","height":1384,"title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t015d6011431f3fb141.jpg","width":778},{"desc":"","height":"812","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01246db66181f9eebf.jpg","width":"1020"},{"desc":"","height":"710","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t019efabd346eea790b.jpg","width":"1189"},{"desc":"","height":"821","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0199f22bf304883003.jpg","width":"1327"},{"desc":"","height":"721","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01bc6ec84c30a635b6.jpg","width":"1272"}]}],"original":0,"pat":"zzc,art_src_0,fts0,sts0","powerby":"pika","pub_time":1709409181000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/821b33cddf0e4b8dbba347f08fb47829","redirect":0,"rptid":"7ac0b8c46d73eda5","rss_ext":[],"s":"t","src":"花饭说娱","tag":[{"clk":"kcar_1:电动车","k":"电动车","u":""}],"title":"才知道，电动车三档变速，哪个档位省电？哪个伤电机？哪个最有劲

人澜哑5216电动车是开的快省电?还是开的慢省电? -
迟庆奚17813368628 ______ 开得快省电.

人澜哑5216电动车是跑的快费电还是慢费电?还是一样
迟庆奚17813368628 ______ 电动车是跑的快最费电的,开的慢电动车可以增加一倍的用电速度.

人澜哑5216请问电动车行使的速度和耗电量有关系吗?
迟庆奚17813368628 ______ 当然有关系,电机的转速和电压成正比.你车上的调速开关其实就是一个调压器,速度快比较费电.也不是说慢速就一定省电.比如你的车充满电以20KM/h的速度可以行驶60KM.如果你要以5KM/h的速度行驶,那最多能跑40KM.建议不要太快也不要太快.因为快了,慢了都费电.

人澜哑5216电动车是否开的越快越省电? -
迟庆奚17813368628 ______ 不是,你要找到一个省电和快速的平衡点了,一般车辆都有这么一个平衡点了,看你能不能找到了. 希望对你有所帮助.

人澜哑5216电动车骑快去电快?还是慢去电快??? -
迟庆奚17813368628 ______ 慢的时候去电快,因为这时候电压很低,要带动整个电动车就要费更多的电,想一下你是饱的时候干活有劲?还是饿的时候干活有劲?同样道理的啦!不过我建议骑电动车的时候,最好速度平稳,因为忽高忽低的变速更费电.

人澜哑5216电车跑快费电还是跑慢费电 -
迟庆奚17813368628 ______ 跑快费电,跑快时电流大,电瓶的发热量也大,消耗在热能上的无用功做的多,所以费电.

人澜哑5216电动车速度快时耗电还速度慢耗电 -
迟庆奚17813368628 ______ 当然是越快越费电了,越慢越省电.我记得有一款电动车上面写的是低速行驶能跑120公里.他说那低速就是比走还要慢啊....我估计也跑你了这么远,

人澜哑5216关于电动车的时速和省电的问题 -
迟庆奚17813368628 ______ 电动车跑的快慢要看综合因数,电池电压,电机功率,还有控制器功率. 电压高电机功率大,控制器功率大,这样的电车跑的才快而且有劲. 电车跑的越快,工作电流越大,跑的慢电流就小, 电池放电电流越大相应放电时间越短,放电电流越小相应放电时间长些, 所以电车跑的快时就跑的距离近,相对慢点就可以跑的远点,而且电池寿命会长点

人澜哑5216电动车用什么速度开最省电 -
迟庆奚17813368628 ______ 根据物理学,匀速直线运动. 实际是不可能的,只是要注意,启动或加速时,人力蹬一下,可达到最省电的目的,还可以延长电池的使用寿命.

人澜哑5216电瓶车开快一点省电还是慢点?
迟庆奚17813368628 ______ 电瓶车切忌高速行驶,既危险又费电,尽量不要超过30码,最好以20公里的时速匀速行驶最省电. 还有就是遇到人多和红绿灯时提前松油门,让它滑行.

（编辑：自媒体）