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电车轮胎多少钱一条

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-05

如果有人问,电动车和燃油车有哪些不同之处,想必大多数人肯定会回答两者的“车身结构不同”、“传动系统不同”、“供能系统不同”,“电动车不需要更换机油、火花塞等一系列复杂的维保养护”等,但除了上述差异外,还有一个不太被大家所注意却又很重要的部件,它就是轮胎。

轮胎作为汽车与地面直接接触的部件,承担着汽车重量向地面均匀传递的任务,而它的好坏也决定了车辆的操控并影响安全,同时它也影响着车辆的续航,其重要性不言而喻,而电动车使用的轮胎与传统燃油车所使用的,有着很大不同。

由于当前,动力电池技术尚未取得实质突破,目前车企想要提高电动车续航,主要还是以“增大电池容量”的方式为主,这也使电动汽车的车身变得越来越重,因此电动车的轮胎必须要拥有更高的承重及抗磨损能力,有研究表明,汽车重量每增加500kg,轮胎的磨损率就会提高20%左右,加之电动汽车本身起步扭矩偏大,因此轮胎磨损的情况就更为严重了。

为了解决上述问题,轮胎厂要做的不仅仅是改进轮胎所使用的橡胶化合物材质,更重要的是对胎面的花纹设计进行优化,例如花纹样式及深度,甚至是空隙大小等,以此保证轮胎在滚动过程中能够有着更好的支撑和抓地力。

除了上述差异外,电动汽车由于没有内燃机、变速箱的缘故,因此在发动机噪音方面确实要安静很多,但这也造成了另一种现象,那就是电动车的胎噪会异常明显,甚至在某些特定情况下,综合体感比燃油车还要吵

正常情况下,燃油车动力系统的噪音能够占到总噪音的50%,但这并不意味着纯电汽车的噪音会很低,虽然电动机噪音只占总体噪音的15%,但如果把道路噪音也算上,恐怕电动车并没有想象中那么安静。因此,为了解决这一问题,电动车轮胎也必须在静音性能方面,表现出足够的优秀才行。

此外,尽管大家都把延长电动车续航放在电池性能上,但减少轮胎滚阻也是一种提高行驶里程的有效方式,这对于电动车来说更是有着重要意义,根据知名轮胎厂倍耐力的一份研究表明,在燃油车时代汽车轮胎对于续航里程的影响大约在15%~20%,而这一数据在电动车身上,提高到了20%~40%的范围,可以说对于电动车来说有着巨大的意义。

为了实现更长的续航,轮胎厂家们也开始针对电动车研发和推出专用的轮胎产品,一场由新能源浪潮引发的轮胎内卷正在悄然发生。目前市场上,比较有代表性的电动车轮胎产品,主要有:米其林e·聆悦和竞驰EV、倍耐力ELECT轮胎、固特异ElectricDriveGT以及马牌eContact轮胎。

当然对于“电动车是否需要专用轮胎”这事,目前业内还是存在着不同的声音,有些人认为,不管是燃油车还是电动车对于轮胎性能的需求,总体是差不多的,即便有差异也没有宣传的那样夸张,轮胎厂商只是借此炒作机会,想要推出价格更高的产品而已。

对此,你怎么看呢?

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(编辑:自媒体)
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